193).
(обратно)
6
Для участков пути без балласта.
(обратно)
7
Примечание. Значения F, F'0 и G приведены в норме NEM 310 (см. рис. 197).
(обратно)
8
Примечание. Значения G, С, S и F приведены в норме NEM 310 (см. рис. 197).
(обратно)
9
Для опущенного токоприёмника электровоза.
(обратно)
10
Примечания
1. Значения N, T, R и Z принимают по NEM 310 (см. рис. 197);
2. Вершина гребня должна быть закруглена.
(обратно)
11
а — поперечные штрихи обозначают стыки отдельных рельсовых звеньев;
б — магистральные и главные пути вычерчивают сплошными основными линиями;
в — второстепенные и узкоколейные линии вычерчивают сплошными тонкими линиями;
г — пути, проектируемые или проходящие в тоннелях, вычерчивают пунктиром.
(обратно)
12
Боковые черточки означают опоры контактной сети; направление черточек в сторону установки опор.
(обратно)
13
Подъём (уклон) пути обозначают отношением 1:h.
(обратно)
14
Выступы в середине означают опоры.
(обратно)
15
Портал с боковыми подпорными стенками.
(обратно)
16
Сокращённая надпись должна выражать назначение постройки.
(обратно)
17
Число горизонтальных линий под мачтой соответствует числу крыльев семафора.
(обратно)
18
Число кружков должно соответствовать числу сигнальных огней светофора.
(обратно)