Литвек - электронная библиотека >> Игорь И Кубатько >> Детектив >> Охота на флагманов >> страница 116
крупнокалиберный пулемет и боевая эффективность машин существенно возросла. Что же касается сложности и тонкости машины... Да, на её освоение требовалось больше времени и усилий, чем можно было позволить себе в той обстановке. Слабо подготовленным летчикам было непривычно и трудно. Но, если судить по количеству и текстам послевоенных воспоминаний, справились же, выжили, вышли победителями во многих боях и когда пришло время, "пересели" на истребители других марок - поставки "харрикейнов" к тому времени закончились, а машина служит недолго...

27 Самолеты, производящие торпедную атаку с малых и сверхмалых высот. Боевая практика показала, что торпедные удары с малых высот и небольшого расстояния (иногда летчики "перелетали" через вражеский корабль, иногда огибали его, чаще с кормы - там зенитный огонь слабее) наиболее эффективны. Меньше было и случаев повреждения или дезориентации торпед - сила удара об воду уменьшалась. Кроме того, большие угловые скорости низколетящего самолета затрудняли действия зенитчиков.

28 Подводная лодка торпедировала крейсер "Эдинбург"; корабль с оторванной кормой отбуксировали в Мурманск. Британские и советские эсминцы отбили атаку на конвой, но немецкие эсминцы вернулись, атаковали и ещё раз торпедировали "Эдинбург", отправив его на дно. В скоротечном жарком бою в условиях сильного шторма немецкий эсминец "Герман Шоеман" был потоплен, повреждения получили все британские и советские эсминцы, участвовавшие в бою. 13 марта три немецких эсминца серии "Z" торпедировали крейсер "Тринидад". Огнем с крейсера был потоплен Z-26, а советские эсминцы "Сокрушительный" и "Гремящий" с английским "Фьюри" довели и поврежденный крейсер, и караван до Кольской губы.

29 Общие потери флота союзников в 1942 году - 1027 судов, почти 4 миллиона брутто-регистровых тонн. Год самых больших потерь флотов во Второй мировой войне.

30 Старший представитель британского Адмиралтейства на Севере в своей информации о налете на Мурманск сообщал: "Около 1/3 Мурманска выжжено, а другие здания повреждены. Английская миссия и штаб вместе с радиотелефонной станцией переехали в пригород. Весьма возможно, что, пользуясь благоприятной погодой июля и августа, противник совершит новые интенсивные налеты и сконцентрирует удары по судам...".

31 Ограничения на действия крупных кораблей - не такая уж и новость. Они происходили в истории многих флотов. Например, каждый выход российских линкоров в море согласовывался с царем. Схожее происходило и с флотом Австро-Венгрии и Италии. Остатки кораблей Балтфлота тоже "берегли" и это, скорее всего, правильно, учитывая результаты действия балтийцев на заключительном этапе войны с Германией.

32 Расстрел этого военнопленного был одним из пунктов обвинения Кейтеля на Нюрнбергском процессе. У англичан, в отличии от русских, счет подобных трагедий не шел на миллионы...

33 Начиная с этого конвоя, была изменена система обозначений. Теперь "прямые" конвои обозначались буквами "JW" с нумерацией начиная с "51", а "обратные", из России - буквами "RA" и такими же номерами. Конвой JW 51 был разделен на две части, обозначенные английскими буквами "А" и "В". Первая часть конвоя, JW 51А, прошла в Мурманск без потерь.

34 В самом начале войны Британии было прямо и настойчиво предложено Советским правительством высадить в Архангельске 30 - 40 дивизий и принять оборону хоть на северном, хоть на южном направлениях. Кабинет Черчилля отказался; позже он предложил заменить советские войска в Иране английскими.

35 Одно из важнейших своих решений Дениц сформулировал примерно так: "После выхода в море командир должен действовать совершенно самостоятельно, исходя из тактической ситуации. Он не должен ожидать специальных инструкций от высшего командования". По указаниям Деница была радикально перестроена система командования и оперативного управления флотом. Дениц сделал то, что минимально необходимо было сделать ещё в 1939 году - вот только сделал это настолько поздно, что реальных результатов это уже не принесло.

36 Во флотах всех воюющих держав и на всех морях, где велись активные боевые действия, корабли, потерявшие ход или идущие на буксире, как правило в считанные часы добивались ударами подводных лодок, торпедных катеров или авиационными налетами.

37 Был перебит паропровод одной из турбин; на несколько минут, пока моряки, обжигаясь, затягивали поврежденный участок муфтой, скорость линкора упала до десяти узлов. Но затем удалось поднять пары и выйти на двадцатиузловой ход, затем ещё прибавить.

38 В состав Северного Флота он вошел под названием "Мурманск".

39 Мурманск принадлежал к четырем сильнейшим пунктам ПВО Второй мировой войны - двум "Л" (Лондон, Ленинград) и двум "М" (Мурманск, Мальта). Именно под Мурманском немецкая авиация и понесла наиболее значительные потери - до 30 % всех сбитых в Заполярье самолетов.

40 PQ-18

41 В Германии никак не могли забыть десять налетов с "обреченного" острова Эзель на Берлин наших ДБ-3 с 7 августа по 5 сентября 1941 года; большой эффект, и военный, и психологический, производили в последующий период действия дальней бомбардировочной авиации с северных аэродромов.

42 Советское государство также высоко оценило заслуги Георгия Георгиевича в годы войны и после нее, наградив орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Красной Звезды, Ушакова II степени и Знак Почета.