Литвек - электронная библиотека >> Эмил Василев Станев >> Геологические науки и горное дело и др. >> По программе ПОЛИМОДЕ в Бермудском треугольнике >> страница 44
эксперимент только начинался, а полигон из океана «переносился» в научные лаборатории и электронно — вычислительные центры. Весь материал, накопленный в продолжение четырнадцати месяцев, предстояло обобщить, объяснить и, что самое главное, пролить свет на процессы формирования «погоды в океане».

8 октября мы уже пересекли океан и оказались южнее Британских островов. Перед нами снова Старый Свет, и летящие около судна птицы напоминали нам о том. что вблизи земля, и о том. что пора закругляться с отчетом.

Мы работаем с Виктором Кузиным до поздней ночи, а потом выходим на палубу. Здесь чувствуем запах, невероятно приятный и близкий — запах земли. Может быть, лишь тем, кому ее не хватало долгое время, знаком этот запах. 10 октября «Академик Курчатов» — у Эймейденского рейда. Здесь нам дают лоцмана, и мы направляемся в Амстердам, самый крупный город страны, о жителях которой говорят: «Бог создал воду, а голландцы — землю!»

Последние дни нашего плавания летят быстро. В ночь с 12 на 13 октября мы снова плывем по Северному морю к Килльскому каналу. На этот раз выбираем более короткий маршрут: через сушу. На следующее утро находимся у маяка Эльба — I и под руководством лоцмана проходим фарватер Эльбы. Затем через систему шлюзов попадаем в Килльский канал, ширина которого достигает нескольких десятков метров. Здесь у человека пропадает ощущение, будто он находится на океанском лайнере. По обеим сторонам канала расстилаются поля и луга, на которых пасется скот, а по нависающим над каналом мостам проносятся поезда и автомобили.

Почти три месяца я был единственным иностранцем на этом «небольшом островке», называемом «Академик Курчатов», но мои коллеги ни на секунду не дали мне почувствовать это. Сейчас разлука, несмотря на предстоящее возвращение домой, огорчала меня, ибо, хотя и не навсегда, мне приходилось расставаться с настоящими друзьями. До новых морских встреч, друзья!

Примечания

1

Геопотенциал — потенциал силы тяжести или работа, совершаемая при поднятии единицы массы в поле силы тяжести на определенный уровень. Эта работа пропорциональна высоте изобарических поверхностей. В холодных областях изобарические поверхности располагаются ближе к земле, а в зоне экватора — выше. Их наклон является мерой скорости и направления ветра.

(обратно)

2

Изолинии — линии, в каждой точке которых физические величины имеют одинаковое значение.

(обратно)

3

Характерное время — время прохождения вихря через данную точку.

(обратно)

4

Океанографические съемки — это комплекс измерений температуры и солености морской воды на определенной площади океана. Каждое зондирование водной толщи осуществляется с палубы судна.

(обратно)

5

ХВТ (expandable bathy thermograph) — американский измерительный прибор одноразового использования. Служит для быстрого измерения температуры на глубине до 750 м. Может работать даже тогда, когда судно находится в движении. С помощью этого прибора можно быстро проводить измерения температуры на обширных площадях.

(обратно)

6

Интеркалибрация — сравнение и оценка точности работы различных приборов.

(обратно)

7

Англ. — пятисаженная яма (сажень — 182 см).

(обратно)

8

Англ. — морской риск.

(обратно)

9

Судя по всему, в это время 19 звено находилось над Багамскими островами.

(обратно)

10

Пангеа (гр.) — вся Земля, Панталас — весь океан.

(обратно)

11

Альтиметр — прибор для измерения высоты.

(обратно)

12

«Рубикон» — безлюдный корабль, обнаруженный 22.X.1944 г. без спасательных шлюпок у берегов Флориды. Единственным живым существом на борту была собака. — Здесь и далее, до конца цитаты, примечания автора.

(обратно)

13

«Марин Салфер Куин» — судно, перевозившее расплавленную серу при температуре 275° по Фаренгейту. Корабль пошел ко дну в 1963 году, вероятно, в результате взрыва. Экипаж этого танкера времен второй мировой войны состоял из 39 человек. После катастрофы на морской поверхности была обнаружена доска с названием судна.

(обратно)

14

«Фрея» — немецкий барк, обнаруженный 20 октября 1902 года. Его нашли без экипажа, лежащим на борту, без мачт. Он направлялся из Вест — Индии в Чили. Возможно, катастрофа произошла в результате подводного землетрясения.

(обратно)

15

«Глоубмастер» — американский самолет, совершавший рейс в Ирландию и имевший на борту 53 человека. Катастрофа была вызвана взрывом.

(обратно)

16

«Аталанта» — британский корабль с 290 курсантами и офицерами на борту. Исчез зимой 1880 года на пути от Бермудских островов в Англию.

(обратно)

17

«Стар Эриел» — четырехмоторный авиалайнер компании «Бритиш Саут Америкен Эйруэйз», исчезнувший 28 января 1949 г. Сообщение об аварии береговыми службами получено не было.

(обратно)

18

К сожалению, из‑за отсутствия первичной информации при рассмотрении отдельных случаев исчезновения в «треугольнике» автор использовал только материалы упомянутых уже книг Л. Куше и Чарльза Берлина, а также некоторые статьи и сообщения из нашей и советской прессы.

(обратно)

19

В 31 и 39 номерах газеты «Орбита» за август и сентябрь 1978 г. сообщается, что исследования по программе ПОЛИМОДЕ завершились плаванием НИС «Михаил Ломоносов» и НИС «Академик Вернадский», в то время как на полигоне продолжал работу НИС «Витязь». Экспериментальная работа на полигоне завершилась прекращением работ НИС «Академик Курчатов».

(обратно)

20

Плотирующее устройство — устройство для автоматического вычерчивания карт.

(обратно)