Гвор Виктор Сказка о любви

Пролог

Планета Сандра

Митрий Буберниев, спортивный комментатор

Уважаемые дамы и господа!

С вами Митрий Буберниев, и мы ведем наш репортаж со спортивной арены центрального космодрома планеты Сандра. Через несколько минут будет дан старт первого этапа Кубка Галактики по гонкам на сверхмалых космических кораблях, получивших в среде спортсменов и болельщиков меткое название циклеток. Ни одно из существующих судов не может сравниться в скорости и маневренности с этими, не побоюсь столь громкого эпитета, шедеврами современной конструкторской мысли.

Всего несколько минут, и мы сможем насладиться выступлением ведущих спортсменов современности. А пока разрешите представить вам участников сегодняшних соревнований.

Под первым номером стартует Обладатель трех последних Кубков Галактики, знаменитый экипаж Конвиси: Варт Компх и Гаже Теркх. Выдающиеся мастера, уже три сезона не выпускающие из своих рук главный трофей! Посмотрим, смогут ли они и в этом году повторить свой успех, или удача улыбнется кому-то другому! Например, четырехкратному чемпиону Галактики Заходеру Малински с Тормака, стартующему под вторым номером. Нельзя сбрасывать со счетов и команды Аркту, Вентури, Аудинцайте. Все они неоднократно выигрывали этапы кубка и, несомненно, готовы дать бой признанным лидерам. Болельщики со стажем прекрасно знают всех фаворитов.

Мы же по сложившейся традиции представим новичков этого сезона. Их всего два экипажа. Даже я бы сказал полтора!

Академию межмировой безопасности представляют братья Нгуен, Дунг и Куан, курсанты четвертого курса Академии. Представители планеты Маркваш. Очень экзотическое происхождение для нашего вида спорта! Что ж, будем надеяться, что участие братьев в Кубке даст толчок развитию гонок на циклетках в их родном секторе пространства. Конечно. рассчитывать на высокое место братьям не приходится. Тем более, что выступают они на стандартной базовой модели циклетки. Академии ММБ давно пора подумать о более современной машине, отвечающей требованиям сегодняшнего дня. Не случайно даже несравненный Автандилариомаг, легенда нашего спорта, когда выступал за Академию, не мог подняться выше десятого места. А с тех времен уровень технического обеспечения ушел далеко вперед. Так что курсантам придется очень туго. Стартовый номер их машины — двадцать девять.

Еще более экзотичны вторые дебютанты наших соревнований. Впервые на старт выходит женский экипаж. Это Палюмо… Палемо… простите, мне не дано выговорить имена девушек, но они согласились на усеченный вариант. Палка и Ветка из мира, непроизносимое название которого начинается с Эльфа… Да, дорогие болельщики, в сегодняшнем заезде участвуют эльфийки! Зловещая слава этого народа в данном случае не должна пугать остальных участников: спортсменки еще не достигли возраста Охоты. Только благодаря этому власти Сандры разрешили эльфийскому экипажу доступ на планету, естественно, ограничив его территорией спортивного космодрома. Забавно выглядит тот факт, что при проведении данных переговоров, эльфийки заявили, что намерены выиграть и этот этап кубка, и все последующие. Ох уж это женское самомнение!

Но, как бы ни были уверены в себе эльфийки, смешно думать, что они смогут составить конкуренцию мужчинам. Тем более, маститым опытным спортсменам. Разве что попытаются обойти братьев Нгуен с их летающим гробом!

Но внимание! Дан старт! Спортсмены устремляются вперед. Сразу вырываются вперед экипажи под номерами один, два и четыре. Это Конвиси, Тормак и Вентури. У них на хвосте основной пелотон. Копх уже подходит к горлышку стартовой бутылки! Посмотрим его отрыв на первой отметке… Что такое? Наверное, это сбой аппаратуры! Компьютер поставил экипаж Конвиси вторым с отставанием от лидера в три секунды! А лидер… номер тридцать! Эльфийки! Ну, это точно сбой аппаратуры. Каким образом последние номера могут обойти лидеров в стартовой «бутылке»? Сейчас запросим у операторов повтор старта. Внимательно следим за циклеткой с тридцатым номером. Вот дана команда… Нет, это же надо! Посмотрите, уважаемые болельщики, что делают эти авантюристки! Они сразу уходят по внешнему радиусу. Значительно улучшая разгон, но ежесекундно рискуя врезаться в силовое поле ограждения. Сумасшедший риск! Но обошлось! Не случайно говорят, новичкам везет!

Итак, эльфийки временно лидируют. Вторым идет экипаж Конвиси. Следом Вентури, Тормак, Аркту. Думаю, уже после первого виража ситуация изменится. Да, по просьбе руководства академии ММБ сообщаю положение их экипажа. Из «горлышка» стартовой «бутылки» братья Нгуен вышли… хм… двадцатыми! Очень неплохо для такого гроба! Будем надеяться, что им удастся сохранить столь почетную позицию!

Гонка вышла на первый перегон, а у нас перерыв на рекламу! Встретимся через час!

«Сломали последний зуб? Ничего страшного! Отрастите новые и можете опять кушать орешки „Джаз“! Чемпион по твердости!»

А мы продолжаем трансляцию первого этапа Кубка Галактики. Спортсмены приближаются к первому виражу. На прямом отрезке порядок движения команд не изменился. Только команда Академии ММБ пропустила вперед двух участников. Увы, характеристики машины не позволяют курсантам выдерживать темп гонки! Итак, лидеры входят в вираж! Посмотрим, как эльфийский экипаж сможет сопротивляться опытным противникам! Что они делают?! Тут же надо сбрасывать скорость! Сбрасывать, а не прибавлять! Это же самоубийство! Ветки-палки! Ну до чего же везучие бабы! Проскочили на самой грани фола! И увеличили отрыв до десяти секунд! Серьезная заявка! Впрочем, с такой манерой прохождения сложных участков эльфийки до финиша не дойдут! Компх по-прежнему держится вторым. На третье место вышел Заходер Малински. Дальше Аркту, Вентури, Сандра, второй экипаж Вентури… Академия ММБ! Восьмые! Даже не верится! Посмотрим повтор… Да, отчаянные курсанты проскочили по внутреннему радиусу виража, на максимальной для своей машины скорости! Отчаянные ребята! Можно только сказать, что оба новичка этого сезона готовы ставить на кон собственные головы, и занимаются этим с достойной лучшего применения самоотверженностью! Прервемся на рекламу!

«Уважаемые девушки! Посетите наш салон, и в ближайшие девять месяцев вы даже в критические дни будете чувствовать себя, как в остальные!»

Мы снова с вами, дорогие болельщики! Лидеры входят в замусоренный участок трассы. Здесь очень важно максимально сократить потери скорости при маневрировании. Именно на таких участках проверяется мастерство пилотов! Смотрите, как бестолково