поршневой истребитель. Часть 2. Иллюстрация № 25">
Do 535A, дневной истребитель со смешанной двигательной установкой. Вид сбоку, сверху, спереди. Проект, реконструкция (проект Р.232/3-06).
Do 535А(1) с несколько модифицированным фюзеляжем. Воздухозаборник реактивного двигателя закрыт. Проект, реконструкция.
Do 535A, проект ночного истребителя со смешанной двигательной установкой, вид сбоку, сверху и спереди. Реконструкция (проект Р.254/1-02).
Do 535В, еще один проект ночного истребителя со смешанной двигательной установкой. Реконструкция (проект Р.254/1-03).
Doriner Do 335Z, проект, реконструкция.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид сверху.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид снизу.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид слева и справа.
Dornier P.256/1-01, проект реактивного ночного истребителя на базе истребителя Do 335, вид сбоку, сверху и спереди.
Отреставрированный Do 335А-02.
Три фото отреставрированного Do 335А-02.
Отреставрированный Do 335А-02 (W.Nr. 240102, VG+PH). Обратите внимание на неправильную форму цифр на киле.
Заводской снимок только что выпущенного Do 335А -07.
Самолеты, собранные на аэродроме в Оберпфаффенхофене после войны. 1. Do 335М21 (W.Nr. 240317, 17/21). 2. Do 335М18 (W.Nr. 240314, 14/18). 3. Do 335B. 4. Do 335A. 5. Do 335В (вероятно В-6; за кабиной видно темное пятно, возможно это фонарь кабины оператора радара). 6. Do 335А-12 (W.Nr. 240123). 7. Do 335А-12 (W.Nr. 240121). 8. Do 335M11 (W.Nr. 2401318, 18/11). 9. Do 335M19 (W.Nr. 240315, 15/19), один из Do 335B-3.
Do 335A-05 (W.Nr. 240005), захваченный в Оберпфаффенхофене. В задней части фюзеляжа видны пулевые пробоины. На самолете нет вооружения.
Сборочный цех в Оберпфаффенхофене вскоре после захвата американцами. На переднем плане виден незаконченный Do 335А- 12 (W.Nr. 240121, RP+UL).
Погрузка Do 335А-02 на палубу авианосца «Reaper» для отправки в США.
Погрузка Do 335A-1 (W.Nr. 240161) на палубу авианосца «Reaper». Этот самолет позднее передали в опытный центр ВВС США Райт-Филд.
Два снимка Do 335A -02 в Америке. Этот самолет испытывался в опытном центре ВМФ США в Патаксент-Ривер.
Do 335A-12 (W.Nr. 240112), попавший в руки англичан.
Do 335A-1 (W.Nr. 24016?) у англичан получил номер АМ225. В январе 1946 года самолет попал в аварию на севере Франции в районе Мервиля и в Великобританию уже не был доставлен.
Два снимка Do 335М14, перекрашенного французами.
Передняя часть фюзеляжа музейного Do 335А -02.
Фрагмент фюзеляжа в районе кабины пилота Do 335А-02. Виден острый передний край крыла.
Два снимка французского Do 335М17, попавшего в аварию П ноября 1948 года.
Фрагмент крыла Do 335А -02 с указателем положения главного шасси.
Элерон правого крыла Do 335А-02.
Задний позиционный огонь на Do 335А-02.
Передняя кромка правого крыла Do 335А-02.
Do 535А(1) с несколько модифицированным фюзеляжем. Воздухозаборник реактивного двигателя закрыт. Проект, реконструкция.
Do 535A, проект ночного истребителя со смешанной двигательной установкой, вид сбоку, сверху и спереди. Реконструкция (проект Р.254/1-02).
Do 535В, еще один проект ночного истребителя со смешанной двигательной установкой. Реконструкция (проект Р.254/1-03).
Doriner Do 335Z, проект, реконструкция.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид сверху.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид снизу.
Junkers Ju 635, проект, реконструкция, вид слева и справа.
Dornier P.256/1-01, проект реактивного ночного истребителя на базе истребителя Do 335, вид сбоку, сверху и спереди.
Отреставрированный Do 335А-02.
Три фото отреставрированного Do 335А-02.
Отреставрированный Do 335А-02 (W.Nr. 240102, VG+PH). Обратите внимание на неправильную форму цифр на киле.
Заводской снимок только что выпущенного Do 335А -07.
Самолеты, собранные на аэродроме в Оберпфаффенхофене после войны. 1. Do 335М21 (W.Nr. 240317, 17/21). 2. Do 335М18 (W.Nr. 240314, 14/18). 3. Do 335B. 4. Do 335A. 5. Do 335В (вероятно В-6; за кабиной видно темное пятно, возможно это фонарь кабины оператора радара). 6. Do 335А-12 (W.Nr. 240123). 7. Do 335А-12 (W.Nr. 240121). 8. Do 335M11 (W.Nr. 2401318, 18/11). 9. Do 335M19 (W.Nr. 240315, 15/19), один из Do 335B-3.
Do 335A-05 (W.Nr. 240005), захваченный в Оберпфаффенхофене. В задней части фюзеляжа видны пулевые пробоины. На самолете нет вооружения.
Сборочный цех в Оберпфаффенхофене вскоре после захвата американцами. На переднем плане виден незаконченный Do 335А- 12 (W.Nr. 240121, RP+UL).
Погрузка Do 335А-02 на палубу авианосца «Reaper» для отправки в США.
Погрузка Do 335A-1 (W.Nr. 240161) на палубу авианосца «Reaper». Этот самолет позднее передали в опытный центр ВВС США Райт-Филд.
Два снимка Do 335A -02 в Америке. Этот самолет испытывался в опытном центре ВМФ США в Патаксент-Ривер.
Do 335A-12 (W.Nr. 240112), попавший в руки англичан.
Do 335A-1 (W.Nr. 24016?) у англичан получил номер АМ225. В январе 1946 года самолет попал в аварию на севере Франции в районе Мервиля и в Великобританию уже не был доставлен.
Два снимка Do 335М14, перекрашенного французами.
Передняя часть фюзеляжа музейного Do 335А -02.
Фрагмент фюзеляжа в районе кабины пилота Do 335А-02. Виден острый передний край крыла.
Два снимка французского Do 335М17, попавшего в аварию П ноября 1948 года.
Фрагмент крыла Do 335А -02 с указателем положения главного шасси.
Элерон правого крыла Do 335А-02.
Задний позиционный огонь на Do 335А-02.
Передняя кромка правого крыла Do 335А-02.