находившимися в центре бронекорпуса, емкости которых хватало машине на 50 км без дополнительной заправки.

Однако для быстрого вывода машины из боя предусматривалась возможность переключения в течение 20–30 минут направления вращения коленчатого вала двигателя. В этом случае управление передавалось на пост заднего хода. Для обеспечения возможности поворота танка трансмиссия включала в себя дифференциал. Интересной особенностью проекта является многократное дублирование постов управления. Помимо двух основных постов для движения вперед и назад в носу и корме танка, соответственно, имелось также два резервных, которые могли использоваться любым членом экипажа при порче механизмов основных постов, их разрушении при обстреле или гибели водителя.

Впрочем, по своим параметрам и внешнему виду танк Менделеева напоминает скорее подвижную огневую точку, предназначавшуюся, по-видимому, для разрушения фортификационных сооружений крепостей и ведения подвижной береговой обороны. Применение же его как танка вряд ли было возможным из-за крайне ограниченной проходимости.

Проект танка поручика Г. Бурштына.

Проект танка В. Д. Менделеева.