Литвек - электронная библиотека >> Михаил Александрович Жирохов >> История: прочее >> Меч и огонь Карабаха. Хроники незнаменитой войны. 1988-1994 >> страница 67
(обратно)

73

Тер-Григорянц Норат Григорьевич (р. 1936, Владикавказ) — генерал-лейтенант. Занимал крупные командные должности в Советской армии. Участник боевых действий в Афганистане, где в 1980–1983 гг. был начальником штаба 40-й армии. До 1991 г. — заместитель начальника Главного штаба сухопутных войск СССР — начальник организационно-мобилизационного управления Сухопутных войск. Позже уволился со службы и уехал в Армению. В 1995 г. вернулся в Москву, где проживает и поныне.

(обратно)

74

Согласно данным, переданным Азербайджаном в ОБСЕ в период 1992–1994 гг., было потеряно в районе 186 единиц БТ, 119 единиц ББМ, 57 единиц артсистем.

(обратно)

75

См.: Петросян Д. Не числом // Регион: Информационный бюллетень. Ереван, 1993. 19 января.

(обратно)

76

См.: Московские новости. 1993. 6 июня.

(обратно)

77

А также различная техника, материалы и оборудование: транспортные машины, радиостанции на колесной базе (в том числе станции космической связи), комплекты связи, станции обнаружения целей, наливная техника, горючее, аккумуляторы различных типов, ЗИП к танкам, орудиям и БМП, танковые двигатели и др.

(обратно)

78

Военно-промышленный курьер (http://vpk-news.ru/aiticles/5734)

(обратно)

79

По версии Баку, заблудившись в районе линии фронта, прапорщик Рашад Ахмедов подорвался на мине.

(обратно)

80

Нормальная пассажировместимость «сороковки» — 32 человека, что в высокогорных условиях сыграло трагическую роль.

(обратно)

81

Армянские источники называют цифру 44 погибших

(обратно)

82

Разделение условное — вертолеты были абсолютно одинаковые, с гражданскими регистрационными обозначениями.

(обратно)

83

Такое прозвище в войсках имеет Ми-24.

(обратно)

84

Окулов Д. Записки русского офицера, http://zhurnal.lib.ru

(обратно)

85

Мамедов А.А. Полет в вечность. http://artofwar.ru

(обратно)

86

В армянских источниках фигурируют исключительно Су-25, хотя штурмовик у азербайджанцев был один — вероятно, за «грач» принимали самолеты других типов.

(обратно)

87

Встречалась также информация, что это был Л-29 «Дельфин».

(обратно)

88

Поначалу у меня эта история вызвала законное недоверие: все-таки в разговорах с летчиками за «рюмкой чая» можно услышать многое. Пока в руки не попали списки личного состава 89-го бомбардировочного авиационного полка (расформирован в начале 1993 г.), на вооружении которого были Су-24М. Так вот, в них есть такая запись: «ЛЫСЕНКО Игорь Анатольевич, лейтенант, с 1989 г. старший лейтенант, с 1991 г. капитан (декабрь 1987 г.; конец сентября 1988 г. — 1992 г.), N-ское звено 2-й аэ, с 01.12.1988 г. 1-е звено 3-й аэ, Ейское ВВАУЛ-1987 г.». К сожалению, следов капитана Лысенко на сегодняшний день мне найти не удалось, и есть все основания предположить, что именно он погиб в этом вылете. К большому сожалению, имя штурмана на сегодняшний день установить не удалось.

(обратно)

89

Впоследствии министр обороны Армении (1999–2000)

(обратно)

90

Более свежих данных, заслуживающих доверия, нет.

(обратно)

91

В некоторых источниках эта часть называется бригадой.

(обратно)

92

Оценка Лондонского международного института стратегических исследований.

(обратно)

93

Названия населенных пунктов оставлены без изменений.

(обратно)

94

Meier A. The Spoils of War report from Nagorno-Karabakh // Time. 1997. № 1.

(обратно)

95

Собрание узаконений и распоряжений Рабоче-крестьянского Правительства СССР за 1923 г. Баку, 1925. С. 384–385.

(обратно)

96

Азадлыг. 1990. 18 января.

(обратно)

97

Бакинский рабочий. 1990. 25 января.

(обратно)

98

Бакинский рабочий. 1990. 25 января.

(обратно)

99

Поднесенский А. Дневник коменданта // Боевой призыв (Белоруссия).

(обратно)