ЛитВек: бестселлеры недели
Бестселлер -  ИД - Опыт моей жизни. Книга 1. Эмиграция - читать в ЛитвекБестселлер - Максим Дорофеев - Джедайские техники. Как воспитать свою обезьяну, опустошить инбокс и сберечь мыслетопливо - читать в ЛитвекБестселлер - Роб Янг - Уверенность в себе. Умение контролировать свою жизнь - читать в ЛитвекБестселлер - Артур Лиман - Тета-исцеление. Тренинг по методу Вианны Стайбл. Задействуй уникальные способности мозга. Исполняй желания, изменяй реальность - читать в ЛитвекБестселлер - Александр Владимирович Плетнёв - Одинокий рейд - читать в ЛитвекБестселлер - Роб Бразертон - Недоверчивые умы. Чем нас привлекают теории заговоров - читать в ЛитвекБестселлер - Вероника Мелан - Путь к сердцу. Баал - читать в ЛитвекБестселлер - Карл Ричардс - Давай поговорим о твоих доходах и расходах - читать в Литвек
Литвек - электронная библиотека >> Сергей Борисович Трубицын >> Военная история и др. >> Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг. >> страница 19
вырывавшегося из Мэрс- Эль-Кебира. С июля 1942 года в составе Тулонской эскадры. 27 ноября 1942 года сначала подожжен, а затем затоплен экипажем. В 1946-1947 годах разобран на металл.

"Gloire". Заложен на верфи Det Сбое La Gironde в Бордо 21 сентября 1933 года, спущен на воду 24 марта 1936 года, построен 15 ноября 1937 года. До начала войны базировался на Брест и служил в составе Атлантического флота. В начальной фазе второй мировой войны активного участия не принимал. Крейсер охранял атлантические конвои, в декабре 1934 года эскортировал линкор "Дюнкерк", везший груз золота в Канаду. После выхода Франции из войны попал в Вишистский флот. С 23 по 25 сентября участвовал в отражении английского нападения на Дакар. 17 сентября 1942 года принимал участие в спасении уцелевших после гибели лайнера "Лакония". Летом 1943 года перешел на сторону союзников. После модернизации в США охотился за немецкими блокадопрорывателями в Центральной Атлантике, правда, безуспешно. В январе 1944 года переведен на Средиземное море, где участвовал в операции "Шингл" (высадка десантов в районе Анцио-Неттуно) в феврале 1944 года. В августе 1944 года поддерживал огнем вторжение в Южную Францию (операция "Драгун"). До конца войны действовал у побережья Ривьеры. После окончания войны крейсер участвовал в боевых действиях в Индо-Китае (Вьетнаме). 1 февраля 1955 года переведен в состав резервного флота. 2 января 1958 года продан на слом и в этом же месяце разобран.

"Montcalm". Заложен на верфи в Ла Сейне 15 ноября 1933 года, спущен на воду 26 октября 1935 года, построен 15 ноября 1937 года. После окончания испытаний и прохождения курса боевой подготовки в начале 1938 года крейсер ушел в Индо-Китай. По возвращении во Францию находился в составе Атлантической эскадры, в ее составе оставался и после начала войны. В конце ноября "Montcalm" участвовал в поисках немецких линкоров "Шарнхорст" и Тнейзенау", затем проходил ремонт на одной из верфей, в апреле 1940 года участвует в Норвежской операции. В мае крейсер базируется на Мэрс-Эль-Кэбир. 23-25 октября 1942 года принимал участие в отражении английской атаки на Дакар. В 1941-1942 году нес патрулирование в Атлантике. В конце 1942 года перешел на сторону союзников. В начале 1943 года прошел ремонт в США и после завершения работ был отправлен в Средиземное море, где занимался перевозкой войск на остров Корсику. В октябре 1943 года-марте 1944 года базировался на Дакар и охотился на немецкие блокадопрерыватели, в июле 1944 года принимал участие в операции "Оверлорд" — союзное вторжение во Францию. После ее завершения направлен в Средиземное море. В августе 1944 года крейсер принимал участие во вторжении в Южную Францию (операция "Драгун"). На этом театре военных действий крейсер встретил конец войны. С мая 1945 по январь 1946 года проходил ремонт на верфи- строителе. В 1955 году принимал участие в военных действиях в Индо-Китае (Вьетнаме). В мае 1957 года выведен в резерв, в июне 1961 года в резерв категории "В". Использовался как плавказарма учебного отряда подводного плавания. В декабре 1969 года продан на слом и вскоре разобран.

"Georges Leygues". Заложен вСен-Назаре, 21 октября 1933 года (первоначально назывался "Шаторено"), спущен на воду 24 марта 1936 года, построен 15 ноября 1937 года. После вступления в строй находился в составе Атлантической эскадры. В первые месяцы войны пытался перехватывать торговые суда Германии. В апреле переведен в Средиземное море и после заключения перемирия вошел в состав флота Виши. После нападения англичан на Мэрс-Эль-Кэбир в составе Тулонской группировки флота. В конце лета переведен в Дакар. 23-25 сентября крейсер участвовал в боях с англичанами, затем два года бездействовал. В конце 1942 года перешел на сторону союзников. Патрулировал в Средней и Южной Атлантике, разыскивая немецкие блокадопрерывагели. 13 апреля перехватил один из них под названием "Портленд" (правда, немцам удалось его затопить). С июня по ноябрь прошел модернизацию в США, затем снова патрулировал в Атлантике. В феврале 1944 года переведен в Средиземное море, где начал усиленный курс боевой подготовки. В июне участвовал в операции "Оверлорд", в августе в операции "Дракон", а затем в операции у лигурийского побережья. После войны прошел капитальный ремонт. В 1959 году исключен из списков флота и вскоре разобран на металл.

Литература

1. Бережной С. С. Трофеи и репарации ВМФ СССР—Якутск; 1994 г.

2. Боевая деятельность подводных лодок Военно-морского флота СССР в Великую Отечественную войну Т-2—М: Воеииздат; 1969 г.

3. Боевая летопись Военно-морского флота 1941-1942 г.—М: Воеииздат; 1992 г.

4. Камаев В. С. На торпедном катере—Л: Лениздат; 1977 г.

5. Матиясевич А. М. По морским дорогам—Л; Лениздат; 1987 г.

6. Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М: 4-1. Полигон: 2001 г.

7. От Мюнхена до Токийского залива—М: Политиздат; 1992 г.

8. Платонов А.В. Апальков Ю.В. Боевые корабли Германии 1939-1945 гг. —СПб; 1995 г.

9. Соломонов Б., Кулагин К. Торпедные катера серии Г-5. М: Экспрнпт; 2001 г.

10. ТулейяТ. Вудвард Д. Сумерки морских богов—М: ACT; 2000 г.

11. Шапиро Л. С. Сердце корабля—Л: Судостроение; 1990г.

12. Ширер У. Взлет и падение Третьего Рейха—М: Воеииздат; 1991 г.

13.Вгеуег S. Die Kreuzer "Leipzig" und "Nurenberg"—Wolfersheim—Berstadt: 1994.

14. Breyer S. Von der Emden zur "Tirpitz"—Bonn; 1991. 15. Groner E. Die Deutche Kriegschiffe—Bdl,—Munchen; 1982.

16. Hildebrand. H., Rohr A., Steiraetz H.— Deutsche Kriiegschiffe, Rattingen (без даты).

17. Kaspdor N. Die Zcrstorer Fridrich Inn —Bonn; 1998.

18. Mark C. Schepen van de Koninlijke Marine in WO-IT—Alkmaar; 1997.

19. Pertek J. Na Baltykc w Arctyce i na Morze Czarnym-Posnan; 1989.

20. Rohwer I., Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945—Annapolis; 1992.

21. Rohwer J. Allied submaraine attack of world war two—L; 1992.

22. Whitley M. J. German cruiser of world war two—Annapolis’ 1987.

23. Whitley M. J Kreuzer im Zweiten Weltkrieg-Stuttgart; 1997.

24. Тайфун 2002 № 2. 25. Okrety Woienne N 12, N 25.

26. Warship International; 1988 N1.


Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 81
Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 82
Легкий крейсер "Лейпциг"
Заложен 16 апреля 1928 г., спущен на воду 18 октября 1929 г. 13 декабря 1939 г. тяжело поврежден торпедой, выпущенной с английской подводной лодки "Сэлмон". 11 июля 1945 г. затоплен союзниками в Балтийском море.

Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 83
Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 84
Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 85 Легкий крейсер "Лейпциг" перед и во время спуска на воду. 7 января 1925 г.

Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.. Иллюстрация № 86
Легкие крейсера типа</div></main></div><div class='read_navi'><form class='sec_tab' action='/br/337001' method='get'><label>Страница: <input size='3' class='mz5 p5 s09' type='text' name='p' value='19'></label><input class='mz5 fff s11' style='border:0px' type='submit' value='GO'></form><ul style=
  • « первая
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21