Слава Бродский

 

New York, Blackout 2003

Нью-Йорк погрузился во мрак и хаос – так или почти так охарактеризовали многие российские газеты наступление темноты 14 августа 2003 года в Нью-Йорке. Конечно, те, которые готовили материалы для своих газет, такой информации про хаос не имели. Просто они по-другому и представить себе не могли, как будут развиваться события ночью без электричества в большом многомиллионном городе со всеми его магазинами, витринами, денежными автоматами, которые практически не охранялись в ту ночь и потому были совсем беззащитны.

Предваряя свой рассказ о событиях этих дней, который, конечно же, будет довольно субъективным, скажу только, что одно мне кажется несомненным: поторопились ребята из русских газет про хаос объявить. Да и это их слово мрак мне тоже не очень-то понравилось. Нет, конечно, темно было. Было темно в Нью-Йорке в ночь с четверга на пятницу. Но все-таки слово «мрак» к данному случаю как-то не лепится. Не соответствует ситуации. «Мрак», знаете, говорят немного в других случаях. Сейчас, правда, вот прямо так, сразу, я примера подходящего не могу найти. Если только потом что-то подвернется, тогда я обязательно к этому моменту вернусь.

Так что же случилось четырнадцатого августа? Как выглядел Нью-Йорк в этот и следующие несколько дней? Что делали жители столицы мира? Как справились они с чрезвычайной ситуацией, в которой оказался их город – «the supreme laboratory of modern life»?

Я не знаю точно, что случилось. Пусть об этом говорят специалисты. Но то, что беда стала распространяться по принципу падающего домино, это представляется несомненным для всех. Вот только были разные мнения относительно того, как это все началось. Было ли это технической проблемой или злонамеренной акцией. У нас на работе, правда, никто не подозревал террористов даже с самого начала. И оно понятно почему: деньги сейчас на борьбу с ними тратятся громадные. Поэтому не только об усилении их деятельности, но даже о поддержании ее на прежнем уровне не может быть и речи. Главная задача террористов сейчас – это просто уцелеть. На это идут все их деньги и прочее. А поскольку в этой войне денег им с Америкой не совладать, то результат представляется довольно очевидным. Конечно, никто не будет продолжать вкладывать огромные суммы в эту войну до бесконечности. Никто не будет бороться с терроризмом, если вред, который он будет причинять, окажется меньше, чем, скажем, от кирпичей, которые иногда с крыш домов падают на головы. Но даже и в этом случае всегда найдутся люди, которые будут подозревать террористов всякий раз, даже если всего лишь лампочка какая-то там перегорит.

Мы часто приписываем отдельным явлениям большую опасность, чем эти явления представляют собой на самом деле только потому, что они находятся на поверхности общественного внимания. От кого-то я слышал недавно, что многие, когда едут в аэропорт, начинают переживать, как бы что не случилось в полете, не подозревая при этом, что вероятность погибнуть по дороге в аэропорт гораздо больше вероятности авиакатастрофы.

Но, повторяю, у нас про террористов никто в четверг и не думал. В самом начале пятого в нашем здании на Парк Авеню погас основной свет и зажглось батарейное освещение. Все подходят к окнам и смотрят в сторону нижнего Манхеттена. Проходит несколько минут. Ничего на телеэкранах. Ничего на мониторах Блумберга. Наконец по внутреннему радио сообщают: свет не горит во всем Нью-Йорке. И минутами позднее – погасли Мичиган, Канада и все наше побережье вплоть до Бостона.

Прошло полчаса, но никто почему-то домой не идет. По внутреннему радио объявляют, что проблема не специфическая для здания, поэтому нет оснований покидать его в срочном порядке. И тут все, как по команде, поднялись и потянулись к выходу. Вышли на лестницу. Когда у нас тренировка была, так все спускались по этой лестнице с шутками и прибаутками. И я про себя тогда подумал, а как, интересно, мы будем себя вести, если все будет взаправду. И вы знаете, и взаправду народ с шутками шел, спокойно. С остановками, правда, шли. Все-таки с 38 этажа спускались.

В более современных, чем наше, зданиях народ вообще практически ничего не почувствовал. Работало все. Не только компьютеры, но и кондиционеры, и лифты. Помните, новое здание Bear Stearns строили. Года два, наверное, строили. Так вот оказывается, хорошо построили. Говорят, там запас горючего для генераторов, которые поддерживают абсолютно все, на несколько недель.

Наконец мы спустились вниз и вышли на Парк Авеню. Все пошли в разные стороны. Нас было трое, решивших переправляться в Нью-Джерси на Ferry. И мы двинулись к Гудзону.

По-видимому, все покинули свои здания практически одновременно. Народ заполнил все улицы. Светофоры не работали и, как и ожидалось, их регулировали добровольцы. В тех местах, где таковые не нашлись, пешеходы уступали дорогу машинам, а машины – пешеходам. Продавцы всевозможных лавочек раздавали прохожим мороженое. Фонарики и батарейки шли нарасхват. По радио из чьей-то машины шел репортаж о том, что владельцы магазинов, несмотря на необычный спрос, цену ни на что не повышают.

Один мой приятель заметил, что никакого геройства в этом нет. Наоборот, мол, если бы кто-то продавал фонарики втридорога, вот тогда это было бы чуть ли не преступлением. А я так думаю, что никакого преступления в этом не было бы. Особенно, если принять во внимание, что непосредственной угрозы для жизни вроде бы не наблюдалось. А если еще вспомнить, насколько те, кто продавали фонарики, зарабатывают меньше, чем те, которые эти фонарики покупали, то тогда уже представляется совсем нормальным, если с тебя берут лишние десять долларов за фонарик, раз уж так получилось, что он таким спросом пользуется. А уж если нам фонарики продавали по обычной цене, то мы, конечно, должны за это хотя бы сказать спасибо.

Мы подошли к причалам Ferry. Это было как раз то самое место, которое потом по телевизору в новостях показывали все время. Да, конечно, народу там собралось жуть какое количество. И мы поначалу в эту толпу затесались. Было очень жарко, и наш энтузиазм падал с каждой минутой. В конце концов мы поняли, что на лодку мы до ночи не попадем, вышли из толпы и решили пойти к тоннелям.

Через десять минут мы около Lincoln Tunnel. Народ стоит с поднятыми руками. Поднимаю руку и я. Останавливается машина, и нас спрашивают, куда нам. На другой берег Гудзона, – отвечаем. Через несколько минут мы в Нью-Джерси. Вышли из машины, поблагодарили. Идем пешком. Уже рук не поднимаем, но машины