- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (16) »
годов. Представляет собой глубокую модернизацию танка М46. На корпусе последнего установлена новая литая башня от перспективного опытного танка Т42. Модернизированы вооружение и система управления огнем. В начале 1952 года принят на вооружение армии США как «ограниченно стандартный» (Limited Standard). Серийно выпускался с 1951 по 1953 год заводами Detroit Tank Arsenal и American Locomotive Company. Изготовлено 8676 единиц.
Серийная модификация:
корпус, ходовая часть, двигатель и трансмиссия почти не претерпели изменений по сравнению с М46. Установлена литая башня новой улучшенной конструкции с развитой кормовой нишей. В башне танка смонтирована более совершенная электрогидравлическая СУО. В механизм вертикальной наводки введена гидравлическая передача, которая используется при наведении пушки на цель с помощью силового и ручного приводов. Благодаря наличию двух систем управления огнем, наводчик и командир танка могут самостоятельно вести прицельный огонь. Автоматический компенсатор, размещенный в башне, восстанавливает первоначальное положение орудия после каждого выстрела. Танк оборудован ИК-приборами механика-водителя.
М47
Еще в ходе испытаний и эксплуатации первой предсерийной партии танков М47 в войсках выявилась ненадежная работа СУО. Поскольку в короткие сроки устранить этот недостаток не удалось (а без СУО М47 никаких преимуществ перед М46 не имел), танк и был признан «ограниченно стандартным», то есть принят на вооружение, но с оговорками. Поэтому в американской армии танки «Паттон II» широкого распространения не получили. Они поступили только в 1-ю и 2-ю танковые дивизии армии США, дислоцированные в Европе, и вскоре были заменены более современными М48. С 1953 года начались интенсивные поставки «сорок седьмых» на экспорт, прежде всего в страны НАТО. Около 7 тысяч машин было поставлено в Бельгию, ФРГ, Францию, Грецию, Италию, Португалию и Турцию. Нейтральные европейские страны: Австрия, Испания и Югославия получили еще около 800 «паттонов». За пределами Европы боевые машины этого типа получили Эфиопия, Иран, Иордания, Южная Корея, Пакистан, Саудовская Аравия и Тайвань Под американским флагом М47 повоевать не пришлось, зато они активно использовались в региональных конфликтах армиями других стран. Боевое крещение «сорок седьмые» получили в 1956 году, когда в составе 8-го драгунского полка французской армии высадились в Египте (операция «Мушкетер»). В 1965 году Пакистан использовал эти танки в вооруженном инциденте с Индией. В 1974-м турецкие М47 высадились на Кипре, причем имели место боевые столкновения этих танков с кипрскими Т-34-85. В том же году испанские войска применяли М47 против повстанцев в Западной Сахаре. В начале 1970-х годов в ряде стран были предприняты попытки модернизации этих недорогих и надежных в эксплуатации боевых машин. Среди прочих следует отметить вариант М47М. Эта программа включала в себя оснащение танка ходовой частью, двигателем, трансмиссией и электрогидравлической СУО танка М60А1. В 1970—1972 годах Иран закупил завод для доведения до этого стандарта почти 400 своих и 150 пакистанских танков М47. Южная Корея также модернизировала свой парк танков М47 (550 с лишним машин), оснастив их улучшенной ходовой частью, а также полным комплектом активных и пассивных приборов ночного видения. В середине 1970-х Испания переоснастила 376 танков М47: 330 в М47Е1 и 46 в М47Е2. Последний вооружен 105-мм нарезной пушкой фирмы Rheinmetall. В середине 1990-х годов танковые справочники еще сообщали о наличии танков М47 (в строю или на хранении) в Испании, Греции, Португалии, Иордании, Южной Корее и Пакистане. К настоящему времени наличие их в европейских странах маловероятно. В соответствии с Венскими соглашениями значительная часть танкового парка европейских государств была уничтожена, а «под нож» в первую очередь пускают устаревшие боевые машины. Средние танки М47 турецкой армии на параде в Анкаре. 1957 год
Еще в ходе испытаний и эксплуатации первой предсерийной партии танков М47 в войсках выявилась ненадежная работа СУО. Поскольку в короткие сроки устранить этот недостаток не удалось (а без СУО М47 никаких преимуществ перед М46 не имел), танк и был признан «ограниченно стандартным», то есть принят на вооружение, но с оговорками. Поэтому в американской армии танки «Паттон II» широкого распространения не получили. Они поступили только в 1-ю и 2-ю танковые дивизии армии США, дислоцированные в Европе, и вскоре были заменены более современными М48. С 1953 года начались интенсивные поставки «сорок седьмых» на экспорт, прежде всего в страны НАТО. Около 7 тысяч машин было поставлено в Бельгию, ФРГ, Францию, Грецию, Италию, Португалию и Турцию. Нейтральные европейские страны: Австрия, Испания и Югославия получили еще около 800 «паттонов». За пределами Европы боевые машины этого типа получили Эфиопия, Иран, Иордания, Южная Корея, Пакистан, Саудовская Аравия и Тайвань Под американским флагом М47 повоевать не пришлось, зато они активно использовались в региональных конфликтах армиями других стран. Боевое крещение «сорок седьмые» получили в 1956 году, когда в составе 8-го драгунского полка французской армии высадились в Египте (операция «Мушкетер»). В 1965 году Пакистан использовал эти танки в вооруженном инциденте с Индией. В 1974-м турецкие М47 высадились на Кипре, причем имели место боевые столкновения этих танков с кипрскими Т-34-85. В том же году испанские войска применяли М47 против повстанцев в Западной Сахаре. В начале 1970-х годов в ряде стран были предприняты попытки модернизации этих недорогих и надежных в эксплуатации боевых машин. Среди прочих следует отметить вариант М47М. Эта программа включала в себя оснащение танка ходовой частью, двигателем, трансмиссией и электрогидравлической СУО танка М60А1. В 1970—1972 годах Иран закупил завод для доведения до этого стандарта почти 400 своих и 150 пакистанских танков М47. Южная Корея также модернизировала свой парк танков М47 (550 с лишним машин), оснастив их улучшенной ходовой частью, а также полным комплектом активных и пассивных приборов ночного видения. В середине 1970-х Испания переоснастила 376 танков М47: 330 в М47Е1 и 46 в М47Е2. Последний вооружен 105-мм нарезной пушкой фирмы Rheinmetall. В середине 1990-х годов танковые справочники еще сообщали о наличии танков М47 (в строю или на хранении) в Испании, Греции, Португалии, Иордании, Южной Корее и Пакистане. К настоящему времени наличие их в европейских странах маловероятно. В соответствии с Венскими соглашениями значительная часть танкового парка европейских государств была уничтожена, а «под нож» в первую очередь пускают устаревшие боевые машины. Средние танки М47 турецкой армии на параде в Анкаре. 1957 год
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М47
БОЕВАЯ МАССА, т: 46,1. ЭКИПАЖ, чел.: 5. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8460, ширина — 4500, высота — 2960, клиренс — 470. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М36 калибра 90 мм, 2 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 71 выстрел, 4125 патронов калибра 7,62 мм, 440 патронов калибра 12,7 мм. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: стереоскопический горизонтальнобазный прицел-дальномер М12, перископический прицел командира. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 102, борт — 50...76, корма — 50, крыша и днище — 12,7...30, башня— 12,7...102. ДВИГАТЕЛЬ: Continental AV-1790-5B, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, воздушного охлаждения; мощность 810 л.с. (596,16 кВт) при 2800 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: GMC CD-850-4, гидромеханическая типа «Кросс-Драйв», включающая в себя первичный редуктор, комплексный гидротрансформатор, гидромеханическую планетарную трехскоростную коробку передач, механизм поворота дифференциального типа с двойным потоком мощности, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, три обрезиненных поддерживающих катка, один дополнительный каток для натяжения гусеницы, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; гидравлические амортизаторы на 1-м, 2-м, 5-м и 6-м узлах подвески; гусеница резинометаллическая шириной 590 мм. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48. ЗАПАС ХОДА, км: 130. ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,6; высота стенки, м— 1,15; глубина брода, м — 1,2. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция, переговорное устройство.Средний танк 1М48 General Patton III (Patton 48)
Наиболее удачный американский танк первого послевоенного поколения. Задумывался и создавался как противовес советскому Т-54, но уступал ему почти по всем параметрам. Принят на вооружение армии США в апреле 1953 года. Серийно выпускался на заводах фирм Chrysler, General Motors Corporation, Ford Motor Company и Alco Product. C 1952 no 1959 год изготовлено 11 703 единицы. Серийные модификации: М48 — корпус танка литой, причем выполнен из одной отливки. Башня — цельнолитая, полусферической формы. Ствол пушки имеет вставную трубу (лейнер), заменять которую можно в полевых условиях. Пушка снабжена дульным тормозом и эжекционным устройством для продувки канала ствола. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет; на командирской башенке смонтирован 12,7-мм зенитный пулемет с дистанционным управлением. Курсовой пулемет отсутствует. На машинах поздних- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (16) »