наушниках голос, кажется, Хлуднева и сразу же почувствовал, как самолет бросило в сторону. Одновременно прогремели наши пулеметы.
— Стрелок! — зову. — Радист!
Наушники молчали. Посмотрел в штурманскую кабину. Вижу: Саша Бикмурзин как-то неестественно медленно поднимается, смотрит на меня, видимо, хочет что-то сказать и вдруг падает на пол…
Самолет горит. Пламя уже охватило мою кабину.
— Всем покинуть машину! — кричу.
Молчание. Неужели убиты ребята? — пронеслась в голове страшная догадка. Пламя лижет сидение, подбирается к моему лицу, стало припекать колени. Чувствую, что не могу удержать штурвал. Потом, очевидно, взорвались бензобаки, и меня выбросило из кабины взрывной волной. С трудом потянул кольцо парашюта… Приземлился во дворе какого-то особняка. Из последних сил выбрался в поле, но обожженное тело уже не слушалось меня, и я потерял сознание. Очнулся, чувствую: кто-то льет на меня воду. Открыл глаза — немцы. Нашли-таки, гады».
Так началась жизнь Робуля в фашистском плену. Полгода находился он в адских, нечеловеческих условиях. Как только немного утихла боль от ожогов — пытался бежать. Его поймали. Снова лагерь. И снова побег. На этот раз удачный. Бедняга еле держался на ногах, стал совершенно неузнаваем. И только глаза — красивые, черные, всегда улыбчивые — остались прежними.
Война закончилась для меня так же неожиданно, как и началась. 8 мая экипаж, как обычно, готовился к боевому вылету. До взлета оставалось минут пятнадцать. Вдруг слышу: — Отбой! Вылета не будет!.. А поутру 9 мая нас подняла на ноги неожиданная стрельба. Полуодетые, с пистолетами в руках, мы выскочили из землянки. Глядь — палят из всех видов личного оружия летчики, техники, оружейники, связисты… Победа! Победа! Как долго мы шли к ней! Как дорого она нам досталась! За годы войны экипаж наш налетал 600 тысяч километров. Это почти пятнадцать витков вокруг Земли по экватору. Совершили 311 боевых вылетов, из них 273 — ночные. Более 500 тонн бомб сброшено на различные фашистские объекты. Прошли годы. По-разному сложилась судьба моих боевых побратимов. Живет в Москве Иван Федорович Андреев. Неподалеку от него трудится и Александр Панфилов. Уже в мирное время трагически погиб Алексей Васильев. Ненамного пережил его и боевой наш штурман, настоящий друг Сережа Куликов. Я же еще долгое время продолжал службу в армии. Окончил академию Генерального штаба, был на командных должностях, летал на дальних стратегических бомбардировщиках. И вдруг произошло неожиданное — подвело сердце. Медицина была неумолима: за штурвал самолета мне больше не сесть. И все же, несмотря ни на что, я навсегда остался верен своей мечте, главному делу всей моей жизни — авиации. Не случайно и в семье профессия военного летчика стала наследственной. Несколько лет тому назад ушел в просторы пятого океана мой сын Вячеслав. Может быть, летчиком станет и внук мой Саша. Растет, мужает, продолжает дело отцов молодое крылатое поколение. Как и многие ветераны, мечтаю о том, чтобы знало оно о войне лишь из наших рассказов, воспоминаний, учебников. Ради этого и призываю молодых, отважных: — По самолетам, друзья!
ОБ АВТОРЕ Генерал-лейтенант авиации Александр Игнатьевич Молодчий родился 27 июня 1920 года в городе Луганске (ныне Ворошиловград). Здесь прошли его детские и юношеские годы. В родном городе и окончил аэроклуб. С той поры его жизнь неразрывно связана с авиацией. А. И. Молодчий в 1938 году окончил школу военных летчиков и в звании младшего лейтенанта начал летную службу в дальнебомбардировочном авиационном полку. В годы Великой Отечественной войны во всей полноте проявились все лучшие качества его цельного характера: преданность Родине, мужество, коллективизм. Сыграли свою роль и организационные способности, и незаурядные летные качества выдающегося аса. Экипаж бомбардировщика, которым командовал А. И. Молодчий, совершал налеты на глубокие тылы фашистов, бомбил Кенигсберг, Данциг, Берлин, Бухарест, Будапешт, Хельсинки и другие военно-промышленные объекты врага. За мужество и отвагу, проявленные в боях за Советскую Родину, А. И. Молодчий был дважды удостоен звания Героя Советского Союза. Он награжден также тремя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды и многими медалями. Член КПСС с 1942 года. В послевоенные годы А. И. Молодчий окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР. Свои знания, огромный боевой и летный опыт передает молодым летчикам, способствуя укреплению боеготовности, освоению современной авиационной техники. В 1965 году дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации А. И. Молодчий ушел в запас по болезни.
* * *
Война закончилась для меня так же неожиданно, как и началась. 8 мая экипаж, как обычно, готовился к боевому вылету. До взлета оставалось минут пятнадцать. Вдруг слышу: — Отбой! Вылета не будет!.. А поутру 9 мая нас подняла на ноги неожиданная стрельба. Полуодетые, с пистолетами в руках, мы выскочили из землянки. Глядь — палят из всех видов личного оружия летчики, техники, оружейники, связисты… Победа! Победа! Как долго мы шли к ней! Как дорого она нам досталась! За годы войны экипаж наш налетал 600 тысяч километров. Это почти пятнадцать витков вокруг Земли по экватору. Совершили 311 боевых вылетов, из них 273 — ночные. Более 500 тонн бомб сброшено на различные фашистские объекты. Прошли годы. По-разному сложилась судьба моих боевых побратимов. Живет в Москве Иван Федорович Андреев. Неподалеку от него трудится и Александр Панфилов. Уже в мирное время трагически погиб Алексей Васильев. Ненамного пережил его и боевой наш штурман, настоящий друг Сережа Куликов. Я же еще долгое время продолжал службу в армии. Окончил академию Генерального штаба, был на командных должностях, летал на дальних стратегических бомбардировщиках. И вдруг произошло неожиданное — подвело сердце. Медицина была неумолима: за штурвал самолета мне больше не сесть. И все же, несмотря ни на что, я навсегда остался верен своей мечте, главному делу всей моей жизни — авиации. Не случайно и в семье профессия военного летчика стала наследственной. Несколько лет тому назад ушел в просторы пятого океана мой сын Вячеслав. Может быть, летчиком станет и внук мой Саша. Растет, мужает, продолжает дело отцов молодое крылатое поколение. Как и многие ветераны, мечтаю о том, чтобы знало оно о войне лишь из наших рассказов, воспоминаний, учебников. Ради этого и призываю молодых, отважных: — По самолетам, друзья!
ОБ АВТОРЕ Генерал-лейтенант авиации Александр Игнатьевич Молодчий родился 27 июня 1920 года в городе Луганске (ныне Ворошиловград). Здесь прошли его детские и юношеские годы. В родном городе и окончил аэроклуб. С той поры его жизнь неразрывно связана с авиацией. А. И. Молодчий в 1938 году окончил школу военных летчиков и в звании младшего лейтенанта начал летную службу в дальнебомбардировочном авиационном полку. В годы Великой Отечественной войны во всей полноте проявились все лучшие качества его цельного характера: преданность Родине, мужество, коллективизм. Сыграли свою роль и организационные способности, и незаурядные летные качества выдающегося аса. Экипаж бомбардировщика, которым командовал А. И. Молодчий, совершал налеты на глубокие тылы фашистов, бомбил Кенигсберг, Данциг, Берлин, Бухарест, Будапешт, Хельсинки и другие военно-промышленные объекты врага. За мужество и отвагу, проявленные в боях за Советскую Родину, А. И. Молодчий был дважды удостоен звания Героя Советского Союза. Он награжден также тремя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды и многими медалями. Член КПСС с 1942 года. В послевоенные годы А. И. Молодчий окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженных Сил СССР. Свои знания, огромный боевой и летный опыт передает молодым летчикам, способствуя укреплению боеготовности, освоению современной авиационной техники. В 1965 году дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации А. И. Молодчий ушел в запас по болезни.