- 1
- 2
пробоины были заглажены.
Тогда на неё наложили громадную заплату - пластырь. Толстенное брезентовое одеяло, прошитое стальной проволокой. Пластырь крепко привязали.
Пробоина снаружи была закрыта.
Затем на «Магеллан» передали несколько бочек с цементом.
Задрав голову, я снимал, как поднимают бочки. Зелёная едучая пыль садилась мне на лицо.
Вместе с португальцами наши матросы изнутри залили цементом пробоину.
- Теперь чопы! - сказал начальник спасателей.
Я удивился. Что такое чоп?
- Чоп? - переспросил начальник. - Очень просто! - Он хлопнул ладонью по кулаку. - Чоп! - и дырки нет.
Принесли целый ящик деревянных остроконечных пробок. Ими стали забивать мелкие дыры.
Чоп! Чоп!
Потом я осмотрел корабль и даже снял ещё несколько кадров для фильма. Капитан, матросы, переводчик наперебой объясняли мне, как пароход сел на мель и что, где у него теперь поломано. - Ну, до свидания! - сказал я. - Кстати, сегодня уходит самолёт. Катером можем успеть. Махнули? - Да нет, - с огорчением сказал чернобородый. - Мне тут переводить ещё с месяц. Придётся остаться. Может, побреетесь? У меня каюта. - Спасибо, - сказал я, - три дня не брился, потерплю ещё день. Вернусь заросший, как древние мореплаватели. Вот соснуть бы - это да. А знаете, отличный фильм получился!
ПОД ВОДОЙ
- Не хотите ли спуститься под воду? - спросил начальник. - Сейчас водолазы пойдут осматривать дно. Я кивнул. На меня натянули белый водолазный костюм. Надели и привинтили шлем. Дали в руки специальную подводную кинокамеру. Обвязали верёвкой и спустили за борт. Шшу! Шшу! - с шумом врывался в шлем воздух. Его подавали через шланг. За круглыми окошками шлема стоял зеленоватый полумрак. Впереди смутно чернел борт «Магеллана» Течением меня поднесло к борту. Я увидел перед собой железную стену, поросшую пушистыми зелёными водорослями. Среди них белели острые, как собачьи зубы, раковины. Справа и слева от меня копошились водолазы. Они осматривали - метр за метром - борт, камни, дно. Скоро пароход будут тащить с мели. Я поднял голову, начал снимать водолазов и так увлёкся, что забыл выпускать из костюма лишний воздух. Костюм раздулся, и я, как громадная белая лягушка, всплыл на поверхность. За верёвку меня подтащили к буксиру. Громыхая свинцовыми башмаками по лесенке и спотыкаясь, я едва вскарабкался на борт.САМАЯ ВАЖНАЯ МИНУТА
Водолазы доложили: - Судно можно снимать с камней! Но прежде чем тащить пароход с мели, его разгрузили. «Магеллан» вёз бананы. Вода попала в трюм, и бананы испортились. Их выбросили в море. Сладкий запах растекался вокруг корабля. Усатые тюлени удивлённо обнюхивали зелёные бананы, плавающие между волн. Воду, попавшую внутрь «Магеллана», выкачали к исходу второго дня. Настала самая важная минута. Я залез с кинокамерой на мачту. Два буксира стали впереди «Магеллана» и подали ему на палубу толстые стальные канаты. Канаты закрепили за чугунные тумбы - кнехты. Буксиры дали ход, и корабль медленно пополз вперёд. Он полз по камням, сдирая с железного днища ракушки и водоросли, оставляя за кормой чёрный расплывчатый след. Ещё немного… ещё… и корабль закачался на чистой воде. Теперь спасатели поведут его в порт. На ремонт. Мой фильм окончен.«МАГЕЛЛАН»
Перед отъездом я решил побывать на «Магеллане». Спасательный буксир подошёл к пароходу, и по узкой верёвочной лесенке я поднялся на его палубу. Меня встретил португальский капитан. Рядом с ним стоял… чернобородый. От неожиданности я раскрыл рот. - Кто вы такой? - еле выдавил я из себя. Чернобородый тоже растерялся. - П-переводчик. А собственно, почему вы… Батюшки, да ведь мы с вами летели из Москвы! Вот встреча! Вы так обросли - не узнать. - Да? - Я потрогал рукой подбородок. - Так вы переводчик? - Я рассмеялся. - Ну конечно, ведь команда-то - португальцы. А я вас сразу не узнал. - Ещё бы! - сказал чернобородый. - Помню, у вас в самолёте ещё карта была. Сахалин, Охотское море… Я хотел заговорить, но вы с аэродрома убежали. Вы где живёте в Москве? - На Арбате. - И я на Арбате! Так вот где я его видел! - У меня там девочка. Тихая такая, послушная. А у вас? Я вздохнул…Потом я осмотрел корабль и даже снял ещё несколько кадров для фильма. Капитан, матросы, переводчик наперебой объясняли мне, как пароход сел на мель и что, где у него теперь поломано. - Ну, до свидания! - сказал я. - Кстати, сегодня уходит самолёт. Катером можем успеть. Махнули? - Да нет, - с огорчением сказал чернобородый. - Мне тут переводить ещё с месяц. Придётся остаться. Может, побреетесь? У меня каюта. - Спасибо, - сказал я, - три дня не брился, потерплю ещё день. Вернусь заросший, как древние мореплаватели. Вот соснуть бы - это да. А знаете, отличный фильм получился!
«…НА ЧЕМ МЫ ОСТАНОВИЛИСЬ?»
В Москву мы прилетели вечером. Когда я добрался до дому, было совсем темно. - Боже, на кого ты похож! - сказала жена. - Не целуй детей, ты выколешь им глаза. Уложи мальчиков спать, я жарю котлеты. - Четыре дня! - с гордостью сказал я. - Четыре дня - двадцать тысяч километров, восемьсот метров киноплёнки, всего шесть часов сна. Как вы себя вели? - Прекрашно, - ответил Костя. - Мы шлушались вшех. - Почему ты шамкаешь? - закричал я. - У меня выпал жуб. Шерёшка шел мне на рот. - Как это можно сесть человеку на рот? - возмутился я. - Стоило мне уехать на четверо суток… Десятый час. Почему вы не спите? - Почитай нам! - попросил старший. Я взял с полки книгу. - Улеглись?.. Итак, на чём мы остановились? - Магеллан шкажал: «Нажад к шлюпке!» - Ах да… Ну вот: «Один из туземцев, из тех, что напали на испанских моряков, - Магеллан был португалец на испанской службе, - поднял копьё и…» Я посмотрел в испуганные глаза ребят и сказал: - Впрочем, Магеллан был спасён. Я захлопнул книгу и рассказал им всё, что видел за эти четыре дня. Про самолёт, который летел из Москвы на Дальний Восток всего двадцать часов. Про моряков, готовых в любую минуту прийти на помощь друг другу. Про зелёные бананы, которые плавали вокруг корабля. Про маленькие спасательные буксиры и огромный израненный пароход. Про то, как был спасён «Магеллан».- 1
- 2