мною, с одного из них должна была вестись съёмка - для «истории», а второй должен был служить для «масштабирования». Чтоб, сравнивая с ним, зритель представлял себе размеры «главного героя». На этом настоял главный «постановщик» авиашоу - наш Феллини.

Ярко-голубая «букашка» держалась на расстоянии от «Дрим-Лайнера» - на ней был оператор, а ярко-красная вилась в непосредственной от него близости и, меня это несколько напрягало, с самого начала.

Что-то, здесь не так... Что-то, здесь неправильно...

Что-то, пошло не так!

Однако, сосредоточиться и подумать было просто некогда: рядом - справа, сидел сам Сандро - «папа русской авиации», Великий Князь Александр Михайлович, слева его супруга Ксения Александровна... Тоже - Великая Княгиня.

Слева от Великого Князя сидел и давал ему по ходу действа какие-то пояснения, сам конструктор «Ильи Муромца» - Игорь Иванович Сикорский.

Сандро, тоже хотел «навеки оставить свой след в истории» - но, его венценосный родственник строго-настрого запретил членам императорской семьи летать на аэропланах.

Ксения Александровна, трещала как сорока и, меня это ужасно раздражало, хотя - соблюдая этикет, я старался - как можно вежливей, поддерживать с ней разговор...

Не помню, о чём мы с ней болтали, как Сандро весело воскликнул:

- А, вот и, опоздавший!

Действительно, первые «вип-пассажиры» были на редкость недисциплинированный народ! Хотя, в контракте было указано, что администрация за их опоздания ответственности не несет, и полёт так и так состоится - даже, без них... И, главное - деньги возвращены не будут! Но, всё же пять человек умудрились опоздало и, их пришлось ждать пятнадцать минут - чтоб не портить людям праздник... Ну и, кой-какие организационные «сбои» - всего не предусмотришь.

Но, одного - промышленника и миллионера из Санкт-Петербурга, так и не дождались и, на двадцать минут отстав от первоначального графика, «Илья Муромец Дрим-Лайнер» по моему сигналу пошёл на взлёт...

Я посмотрел в направлении им - Великим Князем, указанным: сквозь полицейское оцеплении на въезде в аэропорт, на полном ходу прорвался - полицейские в разные стороны, навороченный «Хренни-Мажор» последней модели.

Выскочивший из почти напротив нас остановившегося автомобиля, уже немолодой, одетый в фрак мужчина, закричал мне:

- Остановите самолёт!

Я показал ему на часы и молча развёл руками, мол - не «остановлю»!

Опоздавший пассажир, раздосадовано сделал круг вокруг «Мажора» и набросился на свою спутницу - молодую, тоже разодетую и расфранчённую даму:

- Софочка! Но, почему, ПОЧЕМУ(!!!) Вы так долго всегда собираетесь...

Та, тоже - за словом в карман не полезла:

- Ах, Карл! Вы слишком экономите мне на служанках...

Ну и, дальше - «милая» семейная перебранка.

Это выглядело очень забавно и, я уже хотел утешить лузерка, сказав ему - что в «историю» он так и, так попадёт... Как первый опоздавший на авиарейс пассажир. Но тут, меня что-то торкнуло...

Не пойму, что - какое-то, «дежавю»... Это, было со мной? ...Нет. Когда и, с кем? Какое-то, воспоминание об чём-то... Видел? Не помню... Читал...? Когда, где читал? Про что...?!

В это время трибуны взревели от восторга и ликования.

Задрав голову, я посмотрел вверх: юркая маленькая «красная букашка», пролетая вплотную вдоль громоздкой туши «Дрим-Лайнера» сделала идеально правильную «бочку», затем - изящный «боевой разворот», перед самым его носом...

«Красный самолёт»...

Наташенька любила всё ярко-красное - но, во время всех «триумфальных турне» летала на белом «Бурсаке». Мы тогда, ещё только-только запустили производство титановых белил - они, на солнце не желтеют. Офицер летал на чёрном самолёте: его ещё «Чёрный барон» прозвали, когда в Германии - лично Кайзер Вильгельм, присвоил такой дворянский титул...

А, «Первопроходец» Селищев...?!

НА КРАСНОМ!!!

- Ванька то, сегодня в ударе!- восхитился довольный Сандро.

- Как, «ВАНЬКА»?! Его, же...

И тут, меня как простелило: тридцать пятый год, «Максим Горький», «И-15», лётчик Благин...

КАТАСТРОФА[3]!!!

Официального запрета Селищеву не было - повторяю. Ни, на управление «Ильёй Муромцем», ни на тем более - сопровождение его в полёте...

Я не мог за всем уследить лично - а, наши авиационщики-попаданцы, испытывали к этому... К этому «козлу», какую-то непонятную слабость. Да и, я - если честно, только после...

- Меня уведомили, что управлять красным аэропланом будет Селищев...,- несколько удивился Сандро, видя мою реакцию,- что с Вами, Дмитрий Павлович? На Вас лица нет!

Я соскочил, схватил трубку прямого телефона - с «ЦУПом» была предусмотрена связь:

- ПОСАДОЧНУЮ!!! СРОЧНО, ДАЙТЕ ПОССАДОЧНУЮ!!!

- Дмитрий Павлович?!- с недоверием спросили, после недоумённого молчания.

- Убью, ссука, дай посадочную! ...ПОСАДОЧНУЮ ДАЙ!!!- я топал ногами и орал, как одержимый.

Со стороны я, наверное, казался внезапно впавшим в неистовое буйство...

Радиовышка на здании «ЦУПа» - тотчас заискрила: в то время, нами ещё использовалось «искровое» радио, в небо полетели разноцветные ракеты - приказывающие всем самолётам прекратить полёт... Но, чувствуя, что не успеваю, я выбежал на поле:

- Посадочную, дайте посадочную!

Ни о чём уже не соображая я, неистово крича, махал руками - надеясь, что с воздуха меня заметят и...

Ведь, я ж его... Сссукиного сына...

Споткнулся, упал...

Ещё лёжа, услышал новый взрыв народного ликования... Тяжело дыша, я привстал на одно колено: ярко-красный «Алёша», со значительным превышением быстро догонял, медленно - казалось медленно ползущего по небу, блестяще-белого гиганта «Илью Муромца». Вот он, догнав, стремительно нырнул под его левое крыло...

Публика взревела от восторга!

- НЕТ!!!

«Алёша», выныривая спереди из-под крыла «Ильи Муромца», на долю мгновения завис и... Ещё, доля секунды и, он «проскочит...

...Пропеллер второго мотора неторопливо летящего «Ильи», неумолимо догнал хвост «Алёши» и рубанул его. Вниз полетели обломки стабилизатора и самого пропеллера... Вслед за ними, вскоре полетел сорванный с крепления двигатель лайнера.

Не всё видел своими глазами: высота уже была приличная - да и, происходило это несколько в стороне от аэродрома. Большинство рассказываю по кадрам снятого фильма и результатом расследования.

От удара в хвост, одномоторный биплан подкинуло, развернуло и со всего маха ударило об верхний план - где у «Ильи Муромца» находились напорные баки, полные высококачественного бензина...

Секунд десять, оба самолёта сцепившись летели прямо. Затем, ярко-красный «Алёша», вместе с крупными, белоснежными обломками крыла «Ильи», отделился и, камнем закувыркался вниз...

Левое