экипаж К-100 из отпуска, а их черная жемчужина в море оказывается! Ну не сидеть же им без дела!? Правильно, пускай примут систершип К-99. Она как раз с моря пришла… Вот и получается, что лодка то вроде К 88 а экипаж на ней с К-66! Все бы ничего, общая сумма экипажей и лодок ведь не меняется. Но! Вот приходит время кораблю отправится, скажем в средний ремонт, года так на три… И что? Правильно! На кой ляд в завод! На три года! Отправлять сплаванный боевой экипаж?! Они ж там сопьются в этом Северодвинске! Забудут даже как себя зовут! Не то, что как в море ходить! А кто в автономки ходить будет? да ракетами с торпедами пулять? Нее… шалите братцы, отправим мы туда лучше всяких проблемных, вот скажем экипаж К-111. Они не в линии, по специальности у них все хромает, да и дисциплина ни к черту. Решено! Сплавим туда весь людской балласт, что на дивизии накопился, там они все равно ничего испортить не смогут, корабль то заводу передан!

Ну видимо и в Москве, кто то из "эффективных манагеров" "мерчиндазеров над супервазерами", краем уха, про такую двухэкипажную систему слышал. И о том что в Северодвинске подводники в вечном отпуске считаются(Ходила у нас в соединении такая присказка- души подводников после их смерти попадает в Северодвинск!) прознал. Вот решили подгадить, ну и конечно, стране и налогоплательщикам деньжат сэкономить! Итак, получает комдив такую телегу и за сердце хватается, К-22 сейчас держит экипаж К-33, а штатный в автономке! И что делать? Боевую задачу с дивизии никто не снимет! Никто из начальников на такое не пойдет. Вступится некому, половина ВрИО и СиО, другие боятся слово сказать, как бы не уволили. Короче решение нашли — срочно переложили личные дела из шкафа в шкаф обозвали мой экипаж К 22… И всех кого надо уволили…

Вот так и оказался я на гражданке

* * *

Ну, сперва конечно, ослабил одну ногу… Через неделю, придя в себя, подумал, а что дальше? Ну ладно еще молодой тридцатник только на носу, пенсия подводницкая выслужена честно. По статье увольнения даже квартирка вроде как положена. Иллюзий правда не питал, сколько мне лет ее ждать придется, бес его знает. За штатом, денег не густо положено, надо работу искать… причем втихаря! Если кто не помнит, военнослужащие подрабатывать права не имеют. Значит, если заметят, могут и уволить по невыполнению контракта.

Ну что делать, морем я с детства болел. А чем еще может болеть севастопольский пацан, да еще у которого отец тоже подводником был? Не зря же самую морскую проффесию выбрал? Вот и решил, идти в гражданский флот. благо без ложной скромности скажу, как у специалиста, штурман подводник надводника во многих вопросах за пояс заткнет. Помню, на сборах, по штурманской подготовке, с какой опаской братья "поплавки" избалованные ГЛОНАССом да GPSом, на обыкновенный секстан глядели, или там путались как из гироскопа гирокомпас сделать. Другой вопрос, что совместное маневрирование в составе соединений подводники почти не отрабатывают, ну так надеюсь, на контейнеровозе или рыбаке мне тоже, эскадренным боем управлять не придется. Решено!

Ну как всегда военно морской зверь, это тот самый, с пушистым хвостом который, кучки то дурнопахнущие на моем пути не разложить не мог!

Сначала решил идти по законной тропке. Обратившись в кучу компаний по найму. На свое резюме, везде, с разными вариациями, получил ответ следующего содержания.

Вы нам великолепно подходите! И должность для вас сразу будет! Но! Только через пять лет! Когда у вас выйдет срок, на право выезда за рубеж! После последнего ознакомления со сведениями составляющими гостайну естественно.

Вот ведь вашу ж душу в бога мать, упыри разнотравчатые, ушлепышы сивые, а мне что эти пять лет делать? Лапу сосать? Или мобильниками в переходе торговать? Я даже озадачился, на проблему такую. Все, через ФСБ, себе разрешение на выезд пробивал. Потом, правда, мудрые люди надоумили. Чего ты бьешься? Отшивают они тебя так! Им же люди с опытом нужны! А ты? Ну да, в торпедную атаку выходил не раз, на полюсе флаг устанавливал, но им то что? Ты со стивидором договориться сможешь? А английский у тебя от зубов отскакивает? Ну положим, языки я знаю, но остальное…

Короче судьба мне улыбнулась, когда я свой субару форестер уже почти проел. Шарахался я тогда по Питеру, надеялся либо на Адмиралтейские верфи или в ЦКБ Рубин или еще куда по специальности ткнуться. Зашел как то с визитом вежливости к старым знакомым. Родители девушки моей первой. Весь одинадцатый класс с ней за ручку ходили, потом…, известно чем кончилось. Я курсант, она студентка. Там сын декана, у меня 20 рублей в месяц на мороженое. У него своя дача, он каждый день рядом, он ее понимает, ты в увольнение в воскресенье вечером и казармой от тебя несет…

А вот с родителями ее я отношения сохранил хорошие, отец ее сам бывший подводник, всегда было о чем поговорить. Короче. Ну как тут, в Питере был! А к ним не зашел? Зашел. Поговорили. Пожаловался на государство наше, конечно, как же под водочку, да без этого? Ну а он и говорит, дескать как удачно что ты заехал, помнишь мол Ивана Никанорыча?

Конечно! Вы же меня с ним и знакомили друг семьи, капитан дальнего плавания, владелец пая в какой то иностранной судоходной компании, помню я тогда только старлеем стал, в отпуске у вас в гостях проездом был, так вместес ним пили тогда. Но он то, что сделает? Документы то ему не оформить.

Не волнуйся, он как раз про тебя спрашивал, не надумал ли ты увольняться. Вакансия у него образуется, а ты ему еще тогда понравился, умный, дескать, парень далеко пойдет. Короче ты езжай пока, не суетись, а я ему позвоню, придумаем что-нибудь

* * *

Уехал я обнадеженный, как оказалось не напрасно… Иван Никанорыч действительно меня помнил, еще бы! Мы тогда пьяные были, начали с ним мерятся! Не тем, что вы подумали! А знаниями по специальности. И как в уме маневр расхождения обсчитать, и как на глаз дистанцию высчитать, и т. д. и т. п. Я его обошел тогда! Все знаки по западному берегу Кольского залива перечислил, с характеристикой огня и внешним видом, с направлением створов. Никанорыч на Киеворакском створе срезался! Тут я сжульничал конечно, как раз месяц назад, по этой теме, флагманскому штурману, зачет сдавал. Так, чего он меня как молокососа подловить решил!? Спрашивал, какой мол мыс южная оконечность Африки? Хе! Дурака нашел! Конечно мыс Игольный…, а ну никак не Доброй Надежды!

Итак, даже не представляю, на какие рычаги ему нажать пришлось, но вот и трех месяцев не прошло как у меня уже и паспорт моряка, и все положенные сертификаты в порядке, и вообще стою я сейчас на вахте на мостике контейнеровоза "Макс Ульрих" и идем мы сейчас с