сжигает». Проверяем, который из них. Последовательно закорачиваем отверткой свечи всех цилиндров. Если после закорачивания мы услышим изменение в работе двигателя — значит свеча в порядке. Вышла из строя та свеча, закорачивание которой не вызывает изменения в работе двигателя.
Найдя такую поврежденную свечу, вывинчиваем ее из двигателя и тщательно осматриваем. Обычно можно обнаружить замыкание электродов из-за каких-нибудь загрязнений, которые надо удалить. Осторожно очистив свечу, проводим испытание.
Положите свечу на металлическую часть двигателя, (предварительно на свече расположите провод) и попросите кого-нибудь «завести» двигатель. Двигатель будет работать на остальных свечах, а на изъятой мы увидим проскакивание искры.
Проверенную таким образом свечу ввинчиваем обратно в двигатель, и после повторного запуска прислушиваемся к его работе. Он работает бесперебойно и спокойно.
Облегченно вздыхаем, встречаясь с немного удивленным и благодарным взглядом неопытного шофера.
— Пустяки, ничего трудного, — бросаем мы небрежно в ответ на благодарности шофера и отъезжает с легким чувством превосходств Ведь мы уже знаем, как справляться с такими трудностями, хотя у многих из нас нет прав на вождение автомобиля.
В заключение еще одно замечание. Ток высокого напряжения, с которым мы будем встречаться во время работы со свечами зажигания, совершенно неопасен, хотя и очень неприятен при соприкосновении. Не опасайтесь, такой ток вас «не ударит».
Т. Рихтер
Рис. 1. Рычаг, показанный стрелкой, служит для ручной подкачки топлива в карбюратор.
Рис. 2. Упрощенная схема системы зажигания: 1 — свечи, 2 — пусковой аппарат, 3 — катушка зажигания, 4 — выключатель зажигания с ключиком, 5 — лампочка для контроля зарядки аккумулятора, 6 — аккумулятор, 7 — генератор, 8 — стартер. Стрелками показаны места, в которых следует проверить соединение проводов.
Рис. 3. Способ закорачивания свечи для проверки ее правильной работы.
Рис. 4. Так устанавливаем свечу, чтобы проверить искру во время работы двигателя.
Рис. 1. Рычаг, показанный стрелкой, служит для ручной подкачки топлива в карбюратор.
Рис. 2. Упрощенная схема системы зажигания: 1 — свечи, 2 — пусковой аппарат, 3 — катушка зажигания, 4 — выключатель зажигания с ключиком, 5 — лампочка для контроля зарядки аккумулятора, 6 — аккумулятор, 7 — генератор, 8 — стартер. Стрелками показаны места, в которых следует проверить соединение проводов.
Рис. 3. Способ закорачивания свечи для проверки ее правильной работы.
Рис. 4. Так устанавливаем свечу, чтобы проверить искру во время работы двигателя.
Редакция польских журналов: «Горизонты техники для детей», «Горизонты техники», «Молодой техник» Объявляет МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛИТЕРАТУРНЫЙ КОНКУРС на лучший научно-фантастический рассказ. Участники конкурса будут разделены на 3 группы: I группа — дети до 11 лет, II группа — учащиеся от 12 до 15 лет, III группа — учащиеся от 16 до 20 лет, Содержание рассказа не должно превышать 5–8 страниц машинописного текста, аккуратно переписан (от руки или на пишущей машинке) и отправлен до 15 мая 1968 года по адресу одной из вышеупомянутых редакций. Авторам лучших рассказов будут присуждены ценные премии. На конверте следует указать имя, фамилию, возраст и адрес. Учащимся указать класс, название и адрес школы. На конверте добавить: «Литературный конкурс».
Техническая загадка
Посмотрите на эти цветочные лепестки, на них вы увидите пять главных изобретений XIX и XX веков. Ниже, на листочках того же цвета, находятся фамилии изобретателей. Ваша задача определить, какие из изобретений сделал каждый из изобретателей.Ответы пишите на отдельном тетрадном листе. В конверте может быть только ответ на техническую загадку. Письма пишите по адресу: Польша, Варшава, абонентский ящик, 1004. Редакция журнала «Горизонты техники для детей». На конверте не забудьте пометить «Техническая загадка», и к листу с ответом приклеить конкурсный талон, напечатанный на одной из страниц нашего журнала. * * * Новогодние празднества в Польше очень красочны и разнообразны в различных районах. На обложке вы видите хоровод польских горцев со звездой. * * * Результаты розыгрыша премий. За правильное решение технической загадки, помещенной в 9-м номере нашего журнала (сентябрь 1967), премии получат; Хамлов Владимир — г, Чарджоу, Нападов Виктор — г. Москва, Хайлов Костя — г. Москва, Хадимулин Виктор — г. Псков, Губаненко Сережа — г. Ленинград, Носов Сергей — г. Челябинск, Май Игорь — г. Караганда, Иванниковы Ольга и Ирина — г, Джамбул, Воробьев Сергей — г. Киров, Набожейко Сергей — г. Владивосток. Правильный ответ: 1 — Е, 2 — В, 3 — Д, 4 — А, 5 — С. * * * Главный редактор: инж. И. И. Бек Редакционная коллегия: В. Вайнерт (художественный редактор), К. Видельский, Н. В. Вронская, М. 3. Раева (отв. секретарь). Московский корреспондент В. И. Климова Перевод и литературная обработка Н. В. Вронской Адрес редакции: Польша:, Варшава, абонементный ящик, 1004. Телефон: 2-66-709. Рукописи не возвращаются. ИЗДАТЕЛЬСТВО ГЛАВНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ В ПОЛЬШЕ Druk "Prasa" K-ce, zam. 4318/07
