Литвек - электронная библиотека >> Сергей Данилович Ишутин >> Биографии и Мемуары и др. >> Воспоминания случайного железнодорожника >> страница 141
кассира из штатного расписания. Обязанности по выдаче зарплаты работникам школы возложил на заведующую библиотекой, у которой как я понял, тоже много свободного времени. Установил для заведующей библиотекой, по положению, соответствующую доплату.

За кассира приходила ходатайствовать главный бухгалтер. Объяснил ей тяжёлой обстановкой в стране, разбрасываться деньгами нельзя. Кстати о главбухе. Она предлагала мне часть инвентаря из кладовой, в основном постельные принадлежности, продать работникам школы. Цены в стране стараниями Егора Гайдара взлетели до заоблачных, а в школе всё числилось до переоценки по старым. Они уже были смешными. Поэтому по сути это было бы бесплатная раздача, но юридически было бы всё верно. Приглашаю заместителя по хозчасти и спрашиваю. Сможет ли она обеспечить учащихся постелью, если часть её раздать сотрудникам школы. Та отвечает, что на главном материальном складе полки пусты, купить негде, тем более по таким сумасшедшим ценам. Главный бухгалтер не сдаётся: «Ну, поспят учащиеся на рваных простынях, объясним, что сейчас время такое». «Хотите прославить школу на всю дорогу, – говорю, – ведь отчёты хранятся и в Управлении дороги. Не выйдет!» На том и расстались. Позже и главбух была уличена в махинациях, пришлось освободиться и от неё. Но её сразу же взяли на работу в финансовую службу дороги, что вызвало у меня некоторые, правда, бездоказательные, подозрения.

Через несколько месяцев моей работы в школе ко мне в кабинет зашёл слесарь по ремонту электрооборудования и спросил: «Сергей Данилович, знаете ли вы, какие электроплиты хранятся при школе?» Я не знал. Пригласил посмотреть. Оказалось, что когда общежитие техникума было построено, его в соответствии с проектом укомплектовали необходимым количеством электроплит. Но т.к. в общежитии не от хорошей жизни расположили и учебные классы техникума, дортехшколы и даже филиала Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта, то большое количество плит оказалось невостребованным. Они были югославского происхождения, качество высокое. Это и оценили работники школы, и, предполагаю, техникума. Они поменяли в своих квартирах старые российские электропечи на новые югославские. Хранились в кладовой наши отечественные, очень БУ, и многие даже без нагревательных элементов. Даю приказ заместителю по хозяйственной части создать комиссию и оформить всё актом. Через некоторое время узнаю, что директор техникума привёл большую группу студентов, которые все печи перенесли на территорию техникума.

Момент, не относящийся к работе в школе. После месяца-полтора работы в школе ко мне в кабинет пришли двое представителей победившей на тот момент так сказать демократической партии (конец 1991 г.) и предложили мне занять должность мэра города Тынды. Сразу же сказали, что если я откажусь, то мэром будет М. Б.Шульц. Почему они выбрали меня? Думаю, моя прошлая должность заместителя начальника дороги говорила им, что у меня приличный опыт руководящей работы. А главное, они читали в газете о моём выходе из КПСС. Я решил обратиться за советом к главному инженеру дороги Леонтию Махитарову. У него уже была попытка выдвинуться кандидатом в депутаты Верховного Совета, по–моему, СССР. И он мне сказал, что общественная работа очень грязная работа. Что я там о себе узнаю такое, чего никогда не знал, и чего не было. С твоим характером там делать нечего. У меня с Леонтием в период работы на УБЖД были доверительные отношения. В общем, я отказался.

Вернёмся в школу. С самого начала по предложению заместителя по учебной части я стал преподавать учащимся группы машинистов тепловоза (позже и других групп) Правила технической эксплуатации железных дорог. Обратил внимание, что посещаемость занятий довольно низкая. Даже у меня, хотя знали, что я нарушителей дисциплины не поощряю. Меня это удивило: ведь на каждого учащегося составлялся табель посещения занятий, а по этому табелю ему начисляли его средний заработок. С учётом посещаемости занятий. Табель составлял старший мастер и отправлял на предприятие. Еду в локомотивное депо, интересуюсь, почему, не смотря на пропуски занятий, курсанты получают полную зарплату. Начальник депо звонит главбуху и просит принести табеля, пришедшие из техшколы. Смотрю: посещение – 100% у всех.

Вызываю старшего мастера вместе с завучем. Требую объяснение, почему они покрывают прогульщиков и, соответственно, соглашаются с их низкими знаниями. Слёзно объяснили, что это следствие тяжёлого времени в стране с продуктами. То есть они требовали за пропущенные часы компенсацию. Например, с учащихся станции Постышево – рыбу. В тех местах нерестилась кета, она шла на «компенсацию». К тому времени я уже многих из школы выгнал. Решил, что всех выгнать нельзя. Объявил взыскания и предупредил, что при повторении вылетят из учебного заведения с соответствующей записью в трудовой книжке.

При разборе выяснилась и такая деталь. БАМ – дорога длинная. Учащиеся с Тындинского отделения дороги могли за субботу и воскресенье посетить свои семьи. Но у курсантов с Северобайкальского и Ургальского отделений такой возможности не было. Езда только в один конец была более суток. Понимая, что люди взрослые, почти у всех семьи, дети, на педсовете обсудил вопрос о предоставлении учащимся предприятий с этих отделений ежемесячно пятидневного отпуска по его заявлению. Предложение было принято. Вопрос был, так сказать, узаконен. Учащимся это тоже понравилось. А за прогул без уважительной причины, они знали, будут нести ответственность вплоть до исключения.

Интересное воспоминание связано с прогулами и пьянками. Я уже говорил, что с каждой новой группой я беседовал и предупреждал о дисциплине с посещением занятий и проживанием в общежитии. В плане учебного года была подготовка группы машинистов паровых и водогрейных котлов. В первую же ночь трое или четверо прибывших на учёбу загуляли на всю ночь, не давая остальным ни готовиться к завтрашним занятиям, ни поспать. Утром педсовет исключает всех загулявших. На следующую ночь в этой же самой группе загуляла ещё одна комната. Педсовет по моему совету исключает и их. Четверо из отчисленных были с Северобайкальского отделения дороги. Звоню в кадры и прошу прислать на учёбу других, не алкоголиков. Через сутки меня просят кадровики: нельзя ли прислать отчисленных, т.к. они уже исправились? Анекдот и причина низкой дисциплины среди этой специальности.

Работала в дортехшколе семейная пара. Заместитель по хозяйственной части и водитель. Завхоз ушла от первого мужа, оставив ему сына и вышла замуж за молодого. Это был водитель. Водитель со временем тоже стал