Аэрокобра
Сопровождение 6-ти торпедоносцев в р-н Берливог
Зад. выполнено. Обеспечено потопление 1 тр. 7000 тон. 1 скр.
Опер. св. шт. ВВС СФ № 114.
Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков.»
Замполит: Далее. Танковая броня и каждый второй немецкий снаряд отливаются из норвежской руды. Из Киркенеса противник вывозит молибден, из Петсамо – никель. Как понимаете, боеспособность немецких войск напрямую зависит от этих морских перевозок. Иван: Немецкая пехота тоже снабжается по морю? Замполит: Правильно мыслишь! Значит, встает еще одна задача: нарушение работы вражеских портов и прежде всего самого большого – Киркенеса. Основная тяжесть опять лежит на нас. Иван: Немецкие караваны охраняются? Замполит: Не смешно! Конечно, они конвоируют свои суда.
16 сцена. 1942 год. Сентябрь. Полярная ночь. Деревянное длинное одноэтажное офицерское общежитие летного состава СФ. Входит Иван. В коридор выходит Кочетов, пожимает Ивану руку.
Ваенга. Пилоты 255-го полка.
Иван: Виталий, давай знакомится, ты теперь мой ведомый. Просвети, куда я попал? Просился на фронт, а тут на тебе!
Заходят в комнату на двоих. Две койки, два стула, две тумбочки, стол, вешалка у двери. У стола умывается серый в крапинку кот.
Кочетов (показывает на железную койку): Располагайся.
Иван раздевается, достает из рюкзака «Справочник по математике» профессора Дуббеля 1936 года и томик Каверина «Два капитана», кладет на свою тумбочку. Садится за стол.
Иван (берет кота на колени): Это еще что за усатый авиатор? Надо же – кусочек дома… Кочетов: Михеля, (кивает на кровать Ивана), Юрка – Юрген Мяги котенком принес. А на прошлой неделе Юрка… (разводит руками) Иван (кивает): Да я уже в курсе. Рассказывай про Ваенгу! Кочетов: Ты в Заполярье – это хуже фронта, это сущий ад. Особенно Ваенга. Иван: То есть? Кочетов: Мы зажаты со всех сторон сопками. До войны заключенные срезали одну из них и вывезли… Иван (удивляется): На чем вывезли? Кочетов: На обычных тачках – получился наш аэродром. На любом фронте есть ложные аэродромы, аэродромы подскока. Можно маневрировать, прятаться – здесь прятаться некуда. Иван: Это плохо… Кочетов: Для летчика нет ничего хуже этих штормов, пронизывающего ветра и проклятого тумана, постоянно лежащего над морем. Иван: Тумана? Кочетов (кивает): Мороз минус тридцать, полярная ночь – даже в марте беспроглядная темень – вот экипажи и гибнут один за другим.
Иван: Наших аэродромов много? Кочетов: Наших? Ваенга, Грязная губа, Лахта, Новая Земля, Холмовское. И все отвечают за прикрытие Главной базы Северного флота – Мурманска.
Диктор: Запись из летной книжки Ивана Алефиренко. « 29.2.44г. – Аэрокобра Прикрытие аэр. и ГБ флота. Задание выполнено. Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков»
Кочетов: Северные конвои приходят в Мурманск. Иван: Почему именно в Мурманск? Кочетов: Залив не замерзает круглый год. Суда идут по узкому коридору между Шпицбергеном и Норвегией, где полно военных баз – и наших и немецких. Иван: Понятно. Кочетов (усмехаясь): Понятно? Моряки называют этот путь «коридор смерти» – они несколько суток идут в зоне досягаемости врага – подводные лодки, корабли, авиация. Иван: Но мы же их охраняем? Кочетов: В начале пути охраняют англичане, мы встречаем в районе острова Медвежий. Скоро и сам полетишь, все увидишь!
Диктор: Конвои союзников – американцев шли через Великобританию. По сложности организации и напряженности всех сил флота, проводка каждого была сравнима с полномасштабной операцией на сухопутном фронте. За годы войны арктическими водами в Советский Союз прошло около восьмидесяти конвоев, а в них – тысячи судов. Более ста транспортов погибли на переходе, около тридцати вернулись в порты отправления.
Иван: Командиры летают? Гусев: Все до одного – поднимаются в воздух как простые летчики. Звание, должность и партийность значения не имеют. Один полет на сопровождение торпедной атаки, и человек как на ладони. Иван: Значит, сомнений, кто есть кто не возникает? Гусев (кивает): И гибнут как рядовые пилоты.
Звание Имя Период Примечание
майор К.Е.Якушин 22.06.41 – ?
майор Павел Алексеевич Панин ? – 26.08.43 Погиб
майор Николай Герасимович Чертов 08.43 – 17.03.44 Погиб
майор Александр Егорович Тульский 03.44 – 05.45
Диктор: 26 августа 1943 года командир 255-го истребительного авиаполка Северного флота майор Панин был сбит в тяжёлом бою с превосходящими силами противника. Всего произвёл 114 боевых вылетов, 18 воздушных боёв, сбил 13 самолётов. 22 января 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
17 сцена. Октябрь 1942 года. 6.00. Полярная осень. Штаб. Самарин. Иван.
Самарин: Иван, поздравляю, ты назначен командиром звена истребителей сопровождения. Принимай звено второй эскадрильи! Иван (усмехается): Какая стремительная карьера! Самарин: Если это можно назвать карьерой, то в войну она делается стремительно.
Диктор: Звено истребителей, состоящее из шести – восьми пар способно вести воздушный бой с сохранением зрительной связи между всеми экипажами. Они могут нанести поражение превосходящей группе истребителей противника, когда успех определялся решительными действиями командира звена и умелым взаимодействием между парами истребителей. Для атаки группы самолетов разбиваются на звенья, образуя боевые порядки «тупой клин», «пеленг», «змейка», «колонна».
Самарин: В районе Яр-фьорда обнаружен конвой врага – три немецких транспорта в охранении десятка боевых кораблей. Иван: Разведчики обнаружили? Самарин (кивает): Для торпедного удара вылетают шесть штурмовиков. Сопровождает твое звено Аэрокобр. Сводку погоды забери.
Шесть пилотов бегут к самолетам, вслед за штурмовиками выруливают на взлетную полосу, поднимаются в небо.
.
Конвой кораблей
Диктор: Тяжелые машины, распластав могучие крылья, шли низко над водой.
Пилот штурмовика (в рацию): На горизонте – дымы. (Чуть позже) Вижу транспорты. Охрана – эсминец и девять «сторожей». Штурман: Выбираю для удара самый крупный транспорт. Пилот (в рацию): Немцы открыли заградительный
Замполит: Далее. Танковая броня и каждый второй немецкий снаряд отливаются из норвежской руды. Из Киркенеса противник вывозит молибден, из Петсамо – никель. Как понимаете, боеспособность немецких войск напрямую зависит от этих морских перевозок. Иван: Немецкая пехота тоже снабжается по морю? Замполит: Правильно мыслишь! Значит, встает еще одна задача: нарушение работы вражеских портов и прежде всего самого большого – Киркенеса. Основная тяжесть опять лежит на нас. Иван: Немецкие караваны охраняются? Замполит: Не смешно! Конечно, они конвоируют свои суда.
16 сцена. 1942 год. Сентябрь. Полярная ночь. Деревянное длинное одноэтажное офицерское общежитие летного состава СФ. Входит Иван. В коридор выходит Кочетов, пожимает Ивану руку.
Ваенга. Пилоты 255-го полка.
Иван: Виталий, давай знакомится, ты теперь мой ведомый. Просвети, куда я попал? Просился на фронт, а тут на тебе!
Заходят в комнату на двоих. Две койки, два стула, две тумбочки, стол, вешалка у двери. У стола умывается серый в крапинку кот.
Кочетов (показывает на железную койку): Располагайся.
Иван раздевается, достает из рюкзака «Справочник по математике» профессора Дуббеля 1936 года и томик Каверина «Два капитана», кладет на свою тумбочку. Садится за стол.
Иван (берет кота на колени): Это еще что за усатый авиатор? Надо же – кусочек дома… Кочетов: Михеля, (кивает на кровать Ивана), Юрка – Юрген Мяги котенком принес. А на прошлой неделе Юрка… (разводит руками) Иван (кивает): Да я уже в курсе. Рассказывай про Ваенгу! Кочетов: Ты в Заполярье – это хуже фронта, это сущий ад. Особенно Ваенга. Иван: То есть? Кочетов: Мы зажаты со всех сторон сопками. До войны заключенные срезали одну из них и вывезли… Иван (удивляется): На чем вывезли? Кочетов: На обычных тачках – получился наш аэродром. На любом фронте есть ложные аэродромы, аэродромы подскока. Можно маневрировать, прятаться – здесь прятаться некуда. Иван: Это плохо… Кочетов: Для летчика нет ничего хуже этих штормов, пронизывающего ветра и проклятого тумана, постоянно лежащего над морем. Иван: Тумана? Кочетов (кивает): Мороз минус тридцать, полярная ночь – даже в марте беспроглядная темень – вот экипажи и гибнут один за другим.
Иван: Наших аэродромов много? Кочетов: Наших? Ваенга, Грязная губа, Лахта, Новая Земля, Холмовское. И все отвечают за прикрытие Главной базы Северного флота – Мурманска.
Диктор: Запись из летной книжки Ивана Алефиренко. « 29.2.44г. – Аэрокобра Прикрытие аэр. и ГБ флота. Задание выполнено. Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков»
Кочетов: Северные конвои приходят в Мурманск. Иван: Почему именно в Мурманск? Кочетов: Залив не замерзает круглый год. Суда идут по узкому коридору между Шпицбергеном и Норвегией, где полно военных баз – и наших и немецких. Иван: Понятно. Кочетов (усмехаясь): Понятно? Моряки называют этот путь «коридор смерти» – они несколько суток идут в зоне досягаемости врага – подводные лодки, корабли, авиация. Иван: Но мы же их охраняем? Кочетов: В начале пути охраняют англичане, мы встречаем в районе острова Медвежий. Скоро и сам полетишь, все увидишь!
Диктор: Конвои союзников – американцев шли через Великобританию. По сложности организации и напряженности всех сил флота, проводка каждого была сравнима с полномасштабной операцией на сухопутном фронте. За годы войны арктическими водами в Советский Союз прошло около восьмидесяти конвоев, а в них – тысячи судов. Более ста транспортов погибли на переходе, около тридцати вернулись в порты отправления.
Иван: Командиры летают? Гусев: Все до одного – поднимаются в воздух как простые летчики. Звание, должность и партийность значения не имеют. Один полет на сопровождение торпедной атаки, и человек как на ладони. Иван: Значит, сомнений, кто есть кто не возникает? Гусев (кивает): И гибнут как рядовые пилоты.
Звание Имя Период Примечание
майор К.Е.Якушин 22.06.41 – ?
майор Павел Алексеевич Панин ? – 26.08.43 Погиб
майор Николай Герасимович Чертов 08.43 – 17.03.44 Погиб
майор Александр Егорович Тульский 03.44 – 05.45
Диктор: 26 августа 1943 года командир 255-го истребительного авиаполка Северного флота майор Панин был сбит в тяжёлом бою с превосходящими силами противника. Всего произвёл 114 боевых вылетов, 18 воздушных боёв, сбил 13 самолётов. 22 января 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
17 сцена. Октябрь 1942 года. 6.00. Полярная осень. Штаб. Самарин. Иван.
Самарин: Иван, поздравляю, ты назначен командиром звена истребителей сопровождения. Принимай звено второй эскадрильи! Иван (усмехается): Какая стремительная карьера! Самарин: Если это можно назвать карьерой, то в войну она делается стремительно.
Диктор: Звено истребителей, состоящее из шести – восьми пар способно вести воздушный бой с сохранением зрительной связи между всеми экипажами. Они могут нанести поражение превосходящей группе истребителей противника, когда успех определялся решительными действиями командира звена и умелым взаимодействием между парами истребителей. Для атаки группы самолетов разбиваются на звенья, образуя боевые порядки «тупой клин», «пеленг», «змейка», «колонна».
Самарин: В районе Яр-фьорда обнаружен конвой врага – три немецких транспорта в охранении десятка боевых кораблей. Иван: Разведчики обнаружили? Самарин (кивает): Для торпедного удара вылетают шесть штурмовиков. Сопровождает твое звено Аэрокобр. Сводку погоды забери.
Шесть пилотов бегут к самолетам, вслед за штурмовиками выруливают на взлетную полосу, поднимаются в небо.
.
Конвой кораблей
Диктор: Тяжелые машины, распластав могучие крылья, шли низко над водой.
Пилот штурмовика (в рацию): На горизонте – дымы. (Чуть позже) Вижу транспорты. Охрана – эсминец и девять «сторожей». Штурман: Выбираю для удара самый крупный транспорт. Пилот (в рацию): Немцы открыли заградительный