Литвек - электронная библиотека >> Александр Григорьевич Михайлов >> История: прочее и др. >> Как нам быть с Прибалтикой? >> страница 2
двухсот танков, десяти самолётов или ста самолётов НАТО для РФ не представляет угрозы.


Однако угроза заключается в том, что в соответствии со своими стратегическими планами США могут, не оповещая “общественность”, разместить на территории стран Балтии свои ударные системы.

Учитывая малое подлётное время, например, ракет средней и малой дальности с территории Эстонии до российских центров, объектов, систем ПВО и ПРО, систем энергетики и командных пунктов, российская сторона вынуждена будет использовать превентивные удары по позициям и носителям ракет данного класса.


В каком оснащении будут выполнены эти превентивные точечные удары, конечно, зависит от локализации потенциальной угрозы и степени её опасности для России и для боеспособности её стратегических сил и систем предупреждения глобального удара со стороны потенциального противника.

Российские военные будут, судя по всему, отрицать нанесение превентивных ударов по ударным системам, представляющим опасность для России, но в условиях минимального времени подлёта ракет до РФ упреждающий удар по территории их размещения является единственным средством купирования большой войны.

За прошедшие четверть века политическая власть в странах Балтии, в Польше, в ряде других стран пропиталась таким ядом русофобии, столь часто предпринимала по любому поводу антироссийские акции и решения, что нет никакой ментальной разницы для личного состава ВС РФ при нанесении ударов повышенной мощности по территориям, например, Литвы, Дании, Великобритании или Польши. Мощность удара будет зависеть только от степени военной угрозы.


Реальным политикам, если таковые в странах Балтии ещё есть, следует уяснить, что Европейский союз необходим России для эквивалентной взаимовыгодной торговли.

Смысла в оккупации каких-то территорий ЕС нет, а вот большие дополнительные расходы и распыление сил при этом обязательно будут. В этой связи, если будет с территории стран ЕС реальная угроза РФ, то будет удар по угрожающим России объектам и системам вооружений. Если угрозы не будет, то будьте спокойны.


Вот, например, на военно-морской парад в Санкт-Петербург приходил атомный подводный ракетоносец ВМФ РФ. Такому подводному крейсеру в Балтийском море даже поманеврировать не слишком удобно, а шведы постоянно объявляют “охоту” в своих территориальных водах на подводные лодки, намекая на их российскую принадлежность.

Доблестные шведы всё ещё бредят эпохой Карла Великого и Полтавой. Однако если в шведских водах начнёт разворачивать свои системы в боевое положение американский подводный корабль, то не взыщите…


Лучший способ избежать проблем в Балтийском море и на его берегах – это отсутствие угроз России с этой акватории и прибрежной территории. Надо странам Балтийского моря выйти из военного блока НАТО и стать нейтральными государствами, а не пытаться втягивать в проблемы нейтральные Финляндию и Швецию.

Что касается активности российских вооружённых сил, то она связана лишь с обеспечением безопасности РФ от стратегических угроз, точнее, от угроз стратегического характера.

Боевую учёбу, различные учения вооружённые силы РФ обязательно будут проводить. К ним надо просто привыкнуть и не паниковать попусту.


Понятно, что страны Балтии после развала СССР, по привычке, перебежали к новому сильному хозяину, напрочь забыв о своём суверенитете и национальной гордости. Даже свой единственный элемент реального суверенитета – национальные деньги – страны Балтии, как обычно, “толпой” заменили на евро.

Задолго до появления в Белом доме Президента США Д.Трампа была практика, которая в дальнейшем стала в большей степени привычкой, что членство в ЕС идёт непременно в связке с членством в НАТО.


Однако сегодня европейским политикам понятно, что векторы НАТО и ЕС уже разошлись. Более того, шансов получать европейские деньги будет больше у тех участниц ЕС, которые расстанутся с необходимостью достигать, по требованию США, 4% уровня своих оборонных расходов.

Штаты денег европейцам больше не дадут. А активная Польша, например, умеет лишь распоряжаться чужими средствами – своих на саму себя не хватит. Британия уже соскакивает с европейского пути также для экономии своих финансов.

По сути дела, за свою безудержную политическую русофобию страны Балтии после 2019 года не получат ни цента: им предстоит в дальнейшем жить только на свои.


“C’est la vie”! / “Се ля ви”!/

Геоэкономика стран Балтии

Балтийский регион, напичканный своими портами, обслуживал Российское государство и был востребован.

Однако антироссийская политика коллективного Запада, частью которой старались себя держать не умеющие стратегически мыслить политики стран Балтии, обернулась отказом России от Прибалтики.

Теперь грузопоток из РФ и в РФ всё больше идёт через порты самой РФ, что в интересах бюджета и развития российской экономики. Это касается и системы российских газопроводов. Россия обходит Прибалтику, создавая новую конфигурацию своей инфраструктуры.


На что могут надеяться в портах стран Балтии? Белоруссия может направлять в них грузопоток, но её экономика развивается слабо, а портовых мощностей много. Кроме того, как только улучшатся отношения с Западом, так Беларусь начнёт использовать мощности портов Польши. Да и РФ будет стараться перенаправлять белорусский экспорт в порты России.

Украина? Её экономика сыпется. У неё есть свои порты и опять же выход на порты Польши.

Китайский транзит завязан на хорошие отношения стран Балтии с РФ, а их нет по причине позиции “политиков” стран Балтии.

Железнодорожный путь между Польшей и Финляндией по территории Литвы, Латвии и Эстонии – бессмыслен. Финская экономика больше использует морские перевозки между Финляндией и Европой, а пассажирские перевозки – это авиационные перелёты.


Часть грузопотока ложится на автотранспорт. В этом случае Россия может перекрыть транзит по своей территории, что означает очередной провал для стран Балтии.

Остаются перевозки между собой, но экономики Литвы, Латвии и Эстонии развиваются весьма слабо. А если “эстонское чудо” российская власть захочет “приструнить”, то Эстонию также ждёт вариант развития своих соседок.

Рассматривать каботажные перевозки грузов, например, воинских грузов НАТО между портами Литвы, Латвии и Эстонии не будем.

Процессы в экономике инерционны, поэтому уже наступившие изменения в экономических отношениях России и стран Балтии будут отрицательно влиять на экономику последних всё сильнее с каждым годом.


Стратегия по удушению балтийского региона России –