прототипов, изготовленных в 1943 году.

ДOРАБОТКА И МОДЕРНИЗАЦИЯ

Как уже упоминалось, на первых 50 танках устанавливались башни конструкции Порше. Первые же бои с участием «Королевских тигров» выявили у нее некоторые недостатки, например склонность снарядов к рикошету вниз при попадании в нижнюю часть маски. Такие рикошеты грозили пробоиной в относительно тонкой крыше корпуса. К маю 1944 года фирма Krupp разработала новую башню, которую начали устанавливать на танки с 51-й машины. Эта башня имела прямую 180-мм лобовую плиту, исключавшую возможность рикошета. Больший забронированный объем новой башни позволил увеличить боекомплект с 77 до 84 выстрелов.

Помимо замены башни, ставшей наиболее крупной модернизацией, в конструкцию танка в процессе серийного производства вносились и другие, более мелкие изменения. Была усовершенствована конструкция пушки, усилено бронирование моторного отделения, установлен новый прицел. В конце ноября 1944 года на «Королевских тиграх» появилась новая гусеница Kgs 73/800/152, а в марте 1945 года внедрили бескомпрессорную продувку канала ствола пушки. Она осуществлялась воздухом из специального цилиндра, куда нагнеталась с помощью энергии отката орудия. К этому же времени пулеметы MG 34 заменили на MG 42, а шаровую установку курсового пулемета – на установку пистолета-пулемета МР 40. По мере приближения конца войны в конструкцию танка вносилось все больше упрощений. На машинах последних выпусков, например, отсутствовала даже внутренняя окраска. В течение всего серийного производства предпринимались неоднократные, но безуспешные попытки усовершенствовать бортовые передачи и двигатель танка.

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Вид: тяжелый танк

Заказчик: вермахт

Разработчик: фирма Henschel, конструкторское бюро Фердинанда Порше

Производитель: завод фирмы Wegmann в Касселе

Годы эксплуатации: 1944-1945

«Королевский тигр» № 502, захваченный на Сандомирском плацдарме и доставленный на НИИБТ Полигон в Кубинку. 1945 год.

«КОРОЛЕВСКИЕ ТИГРЫ» В БОЮ

«Королевские тигры» поступали на вооружение тяжелых танковых батальонов, в которых они заменяли танки «Тигр I». Никаких новых частей для оснащения этими танками ни в вермахте, ни в войсках СС не создавалось. Батальоны отзывались с фронта и в учебных центрах на полигонах в Ордурфе и Падерборне получали новую материальную часть и проходили переподготовку. Последняя облегчалась использованием на «Королевском тигре» большого количества стандартных для других немецких танков узлов и агрегатов. В частности, органы управления практически полностью соответствовали таковым на простом «Тигре».

Одним из первых получил новые танки 503-й батальон. 25 мая 1944 года его сняли с Восточного фронта и отправили в тыл для отдыха и пополнения. В июне 1944 года батальон получил 12 «Королевских тигров» с башней Порше и 33 простых «Тигра», доведя численность парка до штатных 45 машин. Сражение в Нормандии было в самом разгаре. Находившиеся здесь 101-й и 102-й тяжелые танковые батальоны СС были вооружены танками «Тигр». В мае 1944-го пять новых «Королевских тигров» поступили в штабную роту Учебной танковой дивизии. Однако из-за технических неисправностей эти танки вышли из строя незадолго до высадки союзников. Так что прибытие 503-го батальона было весьма кстати.

В ходе боя с танковыми дивизиями 8-го английского армейского корпуса 18 июля 1944 года танкисты 503-го тяжелого танкового батальона записали на свой боевой счет 40 английских танков. Собственные безвозвратные потери составили три «Королевских тигра» и четыре танка «Тигр I». На Восточном фронте «Тигр II» впервые был применен 13 августа 1944 года во время атаки на Сташув (Польша, район Сандомирского плацдарма). «Королевские тигры» из 501-го тяжелого танкового батальона попали в засаду 53-й гвардейской танковой бригады и приданных ей артиллерийских и танковых частей усиления. В течение 13 и 14 августа было подбито, сожжено и оставлено экипажами 12 танков «Тигр II». Три танка советские войска захватили в совершенно исправном состоянии.

«Королевский тигр» в экспозиции танкового музея в Самюре «Франция» Фото Д. Орлова.

ОСНОВНЫЕ ДАТЫ

¦ 1942 г. – начало разработки

¦ 1943 Г. – начало испытаний

¦ 1944 г. -начало серийного производства

¦ апрель 1945 г. – завершение серийного производства

«Тигр II» оберштурмфюрера СС Липперта из 1-й роты 503-го тяжелого танкового батальона СС, Берлин, май 1945 года.

Pz. Kpfw VI AusF. В «Тигр II»

Тяжелый танк Panzerkampfwagen Tiger Ausf. В (Tiger II).

1-я рота 503-го тяжелого танкового батальона СС, А Берлин, май 1945 года. Это машина оберштурмфюрера СС Липперта. В обороне Берлина участвовали 502-й и 503-й тяжелые танковые батальоны СС. Последний «Королевский тигр» был подбит в Берлине 2 мая 1945 года в районе моста Шпандау.

1 Башня. К маю 1944 года фирма Кгирр разработала башню, которую начали устанавливать на танки с 51-й машины. Эта башня имела прямую 180-мм лобовую плиту, исключавшую возможность рикошета.

2 Пушка. Пушка 8,8 cm KwK 43 калибра 88 мм производилась на заводе фирмы Fr. Gamy во Франкфурте- на-Майне. Ствол орудия имел длину 71 калибр – 6298 мм; вместе с дульным тормозом – 6595 мм. Начальная скорость бронебойного снаряда – 1000 м/с. Вертикальная наводка – в пределах от -8° до+15°.

3 Командирская башенка. На крыше башни устанавливалась командирская башенка с семью смотровыми приборами и рельсом для крепления зенитного пулемета. По конструкции она была аналогична башенке танка «Тигр» Ausf. Е поздних выпусков.

4 Курсовой пулемет. Курсовой пулемет MG 34 размещался в лобовом листе корпуса в шаровой установке. Курсовой пулемет оснащался 1,8-кратным телескопическим прицелом KZF 2.

5 Ходовая часть. Ходовая часть танка применительно к одному борту состояла из девяти цельнометаллических сдвоенных опорных катков с внутренней амортизацией, расположенных в шахматном порядке в два ряда (пять катков во внешнем ряду, четыре – во внутреннем). Размеры катка – 800 x95 мм.

6 Гусеница. Гусеницы стальные, мелкозвенчатые, из 92 траков каждая (46 гладких траков, 46 двухгребневых траков). Ширина боевых гусениц -818 мм, транспортных – 658,5 мм. Транспортные