суб-лейтенанта — в будущем самый известный австралийский подводник Второй мировой войны Иэн Макинтош (1919–2003). За свою долгую карьеру он командовал подводными лодками H-44, «Трэшер», «Сэпт», 2-й эскадрой подводных лодок и авианосцем «Викториэс». Макинтош вышел в отставку в 1973 г. в чине вице-адмирала, будучи уже сэром и рыцарем-командором ордена Британской Империи.

(обратно)

56

«Волтэр» (13245 брт, 1923 г.) — пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Лэмпорт энд Холт». Его вооружение составляли восемь 152-мм орудий и две 76,2 зенитные пушки.

(обратно)

57

Предположительно, это могла быть британская «Трибьюн», которая по информации немецкого историка Юргена Ровера, выполнила в 01.36 торпедную атаку по 7000-тонному неизвестному судну.

(обратно)

58

Интересно, что в ночь с 25-го на 26-е наблюдатели заметили огни судна, оказавшегося танкером. Крюдер любезно предоставил Кохаузу возможность полнить свой боевой счет, однако торпеда, выпущенная U-A, из-за неисправности едва не поразила саму лодку. За это время танкер спокойно скрылся в ночной мгле, даже не заметив самого факта атаки.

(обратно)

59

Шесть месяцев спустя, выброшенный волнами на берег мыса Игольной спасательный плот с норвежской маркировкой «Мурвикен Берген 1938» и семью дождевиками в нем стал последним следом этого судна.

(обратно)

60

Командир рейдера оказался совершенно прав. Сигналы о помощи с «Бритиш Коммандер» были приняты в Дурбане, Кейптауне и Сингапуре. В указанный район полным ходом понеслись легкие крейсера «Нептун», «Коломбо» и вспомогательные крейсера «Арауа» и «Канимбла». Последний и обнаружил нефтяное пятно с мелкими обломками на месте гибели танкера.

(обратно)

61

Варнинг перед войной служил первым помощником на одном из крупнейших немецких лайнеров «Бремен», и обладал куда большим опытом судовождения, чем имевший более высокий офицерский чин Шмидт.

(обратно)

62

По фатальному совпадению, именно в этот день, старший помощник Бэйли приказал покрасить фок-мачту. В результате до самого нападения в «вороньем гнезде» не было наблюдателей, а имелся только впередсмотрящий на носу судна.

(обратно)

63

«Пингвин» в этот момент находился 150 милях к северу от «Пелагоса».

(обратно)

64

Сбежавшие китобойцы в тот же день добрались до «Торсхаммер», которая со всей своей флотилией тут же пошла к Южной Георгии, отправив вперед один из китобойцев. Англичане немедленно выслали на поиски рейдера вспомогательный крейсер «Куин оф Бермуда». Впоследствии, под присмотром последнего, уцелевшие китобойные суда продолжали лов китов до декабря 1941 г., пока Япония не вступила в войну.

(обратно)

65

Все захваченные Крюдером в антарктических водах суда благополучно добрались до Франции. Исключение составили китобойцы «Стар-XIX» и «Стар-XXIV», затопленные своими командами 13 марта, когда их перехватил в Атлантике в 350 милях от мыса Финистере британский шлюп «Скарборо».

(обратно)

66

О дальнейшей судьбе «Адъютанта» в следующей главе, посвященной «Комету».

(обратно)

67

На нем убыл переводчик Крёпш с разведывательными данными, отснятыми кино- и фотоматериалами, сделанными во время прохода Северным морским путем. Его из Токио ближайшим пароходом отправили во Владивосток, откуда он поездом прибыл в Москву, а затем в Берлин.

(обратно)

68

Число убитых при обстреле колеблется по разным различным источникам от 3 до 16 человек. Приведенные здесь цифры взяты с сайта, посвященного последнему рейсу «Ранджитейна».

(обратно)

69

Судя по всему, это была новозеландская летающая лодка «Аваруа», которая действительно не заметила корабли противника.

(обратно)

70

Ахав — герой романа Г. Мелвилла «Моби Дик», капитан китобойного судна.

(обратно)

71

«Аннелизе Эссбергер» (5173 брт, 1935 г.) до войны принадлежал пароходству Джона Т. Эссбергера из Гамбурга и находился в подчинении японского филиала «Этаппен-Динст».

(обратно)

72

На самом же деле «Оденвальд» (5098 брт, 1923 г.), принадлежавший до войны HAPAG, не затонул, а был захвачен американцами. Он вышел из Йокогамы в Европу 21 августа 1941 г. Так как США на тот момент не находилось в состояние войны с Германией, изобретательный командующий соединения постфактум заявил, что подозревал в блокадопрорывателе «работорговца».

(обратно)

73

Перед самым выходом в море 75-мм пушка была снята.

(обратно)

74

Еще в ходе подготовки к походу стало ясно, что использование LS-3 будет сопряжено с весьма большими трудностями. Размеры люка № 6, через который он помещался в трюм, позволяли производить выгрузку и погрузку, только когда рейдер стоял без хода, да и то в штилевую погоду. С момента выхода в море и до самой гибели рейдера катер так ни разу и не спустили на воду.

(обратно)

75

«Рудольф Альбрехт» (3817 брт, 1922 г.) ранее принадлежал пароходству Макса Альбрехта из Гамбурга.

(обратно)

76

В Индийском океане, куда направлялся «Корморан», на тот момент не действовала ни одна немецкая подводная лодка.

(обратно)

77

4 июля выгоревший остов «Велебита» сел на камни в двух милях к юго-западу от Северного рифа Северного Андаманского острова. Из восьми выживших моряков, шесть были спасены спустя четыре с половиной месяца проходившим мимо судном.

(обратно)

78

Как выяснилось впоследствии, Детмерс был прав. 1 июля из Тринкомали для поиска рейдера противника в районе между Цейлоном и Суматрой вышло Соединение «Т» в составе авианосца «Гермес» и легкого крейсера «Энтерпрайз».

(обратно)

79

За все время похода «Арадо» совершил всего семь вылетов.

(обратно)

80

Хотя «Стаматиос Г. Эмбирикос» не подал радиосигнал о нападении, его неприбытие в срок в порт назначения не осталось без внимания со стороны британских властей. В скором времени на поиски пропавшего судна, а также возможных рейдеров противника, направился тяжелый крейсер «Аустралия». Австралийцы, в конце концов, добрались до Кергелена, где смогли таки обнаружить следы пребывания там немцев.

(обратно)

81

По Международному своду сигналов это являлось предупреждением о надвигающемся циклоне, но в данной ситуации это были две центральные буквы секретного позывного настоящего «Страат Малакка» —