- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (24) »
рессор и двух гидроамортизаторов рычажного действия; колеса дисковые со съемным бортом и шинами постоянного давления.
Масса, т. 8,6 Численность экипажа и десанта, чел 10 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6830x2320x2710 Вооружение пулемет, шт.. 2 калибр, мм .. 14,5 боекомплект, патронов 1200 Броневая защита, мм. 13 Мощность двигателя, л.с 110 Скорость максимальная, км/ч. 75 Запас хода по шоссе, км 600 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – бронетранспортер БТР-152. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди; зенитная установка смонтирована в десантном отделении. Вооружение – максимальный угол возвышения пулемета +89", угол снижения -5"; боевая скорострельность 70 выстрелов в минуту; для стрельбы по наземным целям установлен оптический прицел, по зенитным – коллиматорный. Защита – аналогична БТР-152. Шасси – аналогично БТР-152.
Масса, т. 5,3 Численность экипажа (десант), чел.. 2 (8) Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. . 5000x1900x1930 Вооружение пулемет, шт 1 калибр, мм. 7,62 боекомплект, патронов .. 1250 Броневая защита, мм 8 Мощность двигателя, л.с 78 Скорость максимальная, км/ч 78 Запас хода по шоссе, км.. 285 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – шасси автомобиля ГАЗ-бЗ. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди. Вооружение – пулемет устанавливается на одном из кронштейнов по периметру корпуса. Защита – машина имеет несущий броневой корпус без крыши, который изготовлен из катаных броневых листов толщиной 6 и 8 мм. Шасси – двигатель шестицилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из однодискового сцепления сухого трения, четырехскоростной коробки передач, раздаточной коробки, двух главных передач с разгруженными полуосями передних и задних колес; подвеска комбинированная из четырех рессор и четырех амортизаторов двухстороннего действия; колеса дисковые со съемными бортовыми кольцами и шинами постоянного давления.
Масса, т 5,6 Численность экипажа, чел 4 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5000x1900x2230 Вооружение пулемет, шт 2 калибр, мм. 7,62 боекомплект, патронов .. 1200 Броневая защита, мм 8 Мощность двигателя, л.с 78 Скорость максимальная, км/ч. 75 Запас хода по шоссе, км.. 285 Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 0,9
База – бронетранспортер БТР-40. Общая компоновка – зенитная установка смонтирована на постаменте в десантном отделении. Вооружение – максимальный угол возвышения пулеметов +90", угол снижения -5"; для стрельбы по наземным целям используется телескопический оптический прицел, по зенитным – коллиматорный. Защита – аналогична БТР-40. Шасси – аналогично БТР-40.
Масса, т.. 9 Численность экипажа (десант), чел 2 (17) Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6830x2320x2410 Вооружение пулемет, шт 1 калибр, мм .. 7,62 боекомплект, патронов .. 1250 Броневая защита, мм . 13 Мощность двигателя, л.с 110 Скорость максимальная, км/ч 65 Запас хода по шоссе, км.. 550 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – бронетранспортер БТР-152 с использованием агрегатов автомобиля ЗИЛ-157. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди. Вооружение – установка пулемета аналогична БТР-152. Защита – машина имеет несущий броневой корпус из катаных броневых листов. Шасси – в конструкцию внесены следующие изменения по сравнению с БТР-152; установлены новый воздухоочиститель; двухкамерный карбюратор; термосисронный пусковой подогреватель; компрессор с жидкостным охлаждением; трансмиссия дополнена коробкой отбора мощности для привода лебедки; введена централизованная система регулирования давления в шинах.
ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА ЗПТУ-2 на БТР-152
Разработана в 1950 году. Выпускалась серийно с 1950 г. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 8,6 Численность экипажа и десанта, чел 10 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6830x2320x2710 Вооружение пулемет, шт.. 2 калибр, мм .. 14,5 боекомплект, патронов 1200 Броневая защита, мм. 13 Мощность двигателя, л.с 110 Скорость максимальная, км/ч. 75 Запас хода по шоссе, км 600 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – бронетранспортер БТР-152. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди; зенитная установка смонтирована в десантном отделении. Вооружение – максимальный угол возвышения пулемета +89", угол снижения -5"; боевая скорострельность 70 выстрелов в минуту; для стрельбы по наземным целям установлен оптический прицел, по зенитным – коллиматорный. Защита – аналогична БТР-152. Шасси – аналогично БТР-152.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40
Разработан в 1950 году. Выпускался серийно с 1950 по 1958 гг. Состоял на вооружении Советской Армии, армий стран Варшавского Договора и ряда развивающихся стран. Использовался в боях на Ближнем Востоке.Тактико-техническая характеристика
Масса, т. 5,3 Численность экипажа (десант), чел.. 2 (8) Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. . 5000x1900x1930 Вооружение пулемет, шт 1 калибр, мм. 7,62 боекомплект, патронов .. 1250 Броневая защита, мм 8 Мощность двигателя, л.с 78 Скорость максимальная, км/ч 78 Запас хода по шоссе, км.. 285 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля ГАЗ-бЗ. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди. Вооружение – пулемет устанавливается на одном из кронштейнов по периметру корпуса. Защита – машина имеет несущий броневой корпус без крыши, который изготовлен из катаных броневых листов толщиной 6 и 8 мм. Шасси – двигатель шестицилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из однодискового сцепления сухого трения, четырехскоростной коробки передач, раздаточной коробки, двух главных передач с разгруженными полуосями передних и задних колес; подвеска комбинированная из четырех рессор и четырех амортизаторов двухстороннего действия; колеса дисковые со съемными бортовыми кольцами и шинами постоянного давления.
ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА ЗПТУ-2 НА БТР-40
Разработана в 1950 году. Выпускалась серийно с 1951 г. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.Тактико-техническая характеристика
Масса, т 5,6 Численность экипажа, чел 4 Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5000x1900x2230 Вооружение пулемет, шт 2 калибр, мм. 7,62 боекомплект, патронов .. 1200 Броневая защита, мм 8 Мощность двигателя, л.с 78 Скорость максимальная, км/ч. 75 Запас хода по шоссе, км.. 285 Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 0,9
Особенности конструкции
База – бронетранспортер БТР-40. Общая компоновка – зенитная установка смонтирована на постаменте в десантном отделении. Вооружение – максимальный угол возвышения пулеметов +90", угол снижения -5"; для стрельбы по наземным целям используется телескопический оптический прицел, по зенитным – коллиматорный. Защита – аналогична БТР-40. Шасси – аналогично БТР-40.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-152В
Разработан в 1955 году. Выпускался серийно с 1955 г. Состоял на вооружении Советской Армии. В боях не использовался.Тактико-техническая характеристика
Масса, т.. 9 Численность экипажа (десант), чел 2 (17) Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6830x2320x2410 Вооружение пулемет, шт 1 калибр, мм .. 7,62 боекомплект, патронов .. 1250 Броневая защита, мм . 13 Мощность двигателя, л.с 110 Скорость максимальная, км/ч 65 Запас хода по шоссе, км.. 550 Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – бронетранспортер БТР-152 с использованием агрегатов автомобиля ЗИЛ-157. Общая компоновка – силовая установка расположена спереди. Вооружение – установка пулемета аналогична БТР-152. Защита – машина имеет несущий броневой корпус из катаных броневых листов. Шасси – в конструкцию внесены следующие изменения по сравнению с БТР-152; установлены новый воздухоочиститель; двухкамерный карбюратор; термосисронный пусковой подогреватель; компрессор с жидкостным охлаждением; трансмиссия дополнена коробкой отбора мощности для привода лебедки; введена централизованная система регулирования давления в шинах.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (24) »