Литвек - электронная библиотека >> Коллектив авторов >> Судостроение, флот и др. >> Справочник по морской практике >> страница 4
Пространство между наружной обшивкой днища и вторым дном (междудонное пространство) используется для размещения запасов топлива, масла, пресной воды и водяного балласта.


Справочник по морской практике. Иллюстрация № 14 Рис. 1.14. Водонепроницаемая крышка горловины с барашками


Переборки – плоские вертикальные конструкции (стенки), состоящие из листов и набора; выполняются водонепроницаемыми и проницаемыми. Поперечные водонепроницаемые переборки, разделяя внутренний объем корабля по длине, образуют автономные водонепроницаемые отсеки. Продольные водонепроницаемые переборки образуют водонепроницаемые бортовые отсеки. Водонепроницаемые переборки препятствуют распространению воды, поступающей через пробоины, по кораблю, обеспечивая тем самым его непотопляемость, а также препятствуют распространению пожара и отравляющих веществ.

Поперечные водонепроницаемые переборки, разгораживающие корабль от днища до верхней палубы, называются главными. Полупереборки, подобно главным переборкам, несут вертикальную и горизонтальную нагрузку, но в отличие от них не идут от борта к борту. Между главными переборками устанавливаются второстепенные (проницаемые) переборки, которые разделяют внутренние помещения.

Водонепроницаемые двери (рис. 1.15) ставятся на водонепроницаемых переборках и служат для прохода в водонепроницаемые отсеки. Такая дверь состоит из штампованного металлического листа с приспособлением для крепления уплотнительной резины по ее периметру и шести клиновых задраек с индивидуальным или призодным центральным задраиванием. Легкие двери, которые ведут в помещения надстроек и мостиков, имеют облегченную конструкцию. Они снабжены также резиновыми прокладками, предохраняющими от проникновения воды (брызг) и света (из помещения).


Справочник по морской практике. Иллюстрация № 15 Рис. 1.15. Водонепроницаемая дверь

1.2. Защита надводного корабля

Защита от подводного взрыва (торпеды, мины, бомбы) обеспечивается системой бортовой, или противоминной, защиты. На рис. 1.16 показана схема конструкции одной из таких систем. Назначение ее состоит в локализации повреждений и препятствовании распространению воды внутрь корабля. Система состоит из трех камер: расширения Р, поглощения П и фильтрационной Ф. Камеры разделяются усиленными переборками, а внутри имеют ряд прочных мелких отсеков. В камере расширения (наружной) газы, образовавшиеся при взрыве, свободно расширяются; при этом поглощается часть энергии взрыва. В камере поглощения (средней) происходит дальнейшее поглощение энергии взрыва. Эти камеры заполняются водой или топливом, но не полностью, чтобы предотвратить гидравлический удар. Камера поглощения часто заканчивается бронированной переборкой (Б), которая удерживает осколки, летящие с большой скоростью внутрь корабля. Фильтрационная камера (внутренняя), отделенная от жизненно важных частей корабля последней, водонепроницаемой переборкой (ВП), закрывает воде доступ внутрь корабля. Обычно такие системы располагаются вдоль борта внутри корабля на протяжении машинных, котельных отделений, погребов боеприпаса и других важных помещений и надежно защищают жизненные центры корабля.


Справочник по морской практике. Иллюстрация № 16 Рис. 1.16. Схема противоминной защиты:

Б – бронированная переборка; ВП – водонепроницаемая переборка; Ф – фильтрационная камера; П – камера поглощения; Р – камера расширения


Защита от оружия массового поражения (ядерного, химического и бактериологического) обеспечивается общей и частичной герметизацией корпуса корабля, коллективными и индивидуальными средствами защиты, а также системой водяной защиты. Под коллективными средствами защиты понимается особая герметизация отсеков, командных и боевых постов, которые оборудуются специальными фильтровентиляционными установками, создающими искусственный подпор воздуха в обслуживаемых помещениях.

На рис. 1.17 показана схема установки «под давлением», применяемой в тех случаях, когда фильтр- поглотитель и вентилятор располагаются вне газоза- щищаемого отсека. Такая установка позволяет создать в воздухопроводе повышенное давление и тем самым предотвратить проникновение в газозащищаемое помещение отравленного воздуха через неплотности в трубопроводе на участке между фильтром и газозащищае- мым отсеком.


Справочник по морской практике. Иллюстрация № 17 Рис. 1.17. Схема фильтровентиляционной установки:

1, 2, 9 – заслонки; 3, 5 – сетки; 4 – дифференциальный манометр; 6 – газозащищаемый отсек; 7 – фильтр-поглотитель; 8 – манометр; 10 – вентилятор; 11 – сепаратор; 12 – спускная труба


Фильтр-поглотитель – металлический резервуар, имеющий особо заряжаемое устройство для фильтрации воздуха. Приемные и отливные отростки фильтра располагаются вверху и внизу корпуса. Воздух вдувается в фильтр-поглотитель или вытягивается из него специальным вентилятором. В соответствии с этим установки выполняются или «под давлением», когда вентилятор нагнетает воздух, или «под разряжением», когда вентилятор вытягивает воздух из фильтра-поглотителя. Каждый фильтр имеет на приемном и нагнетательном патрубках клинкеты (заслонки) для его отключения от атмосферы и для регулировки подпора воздуха в обслуживаемом помещении. Во избежание повреждения фильтра-поглотителя в некоторых помещениях, например в командных пунктах, устанавливаются спаренные фильтры-поглотители, каждый из которых работает от отдельного вентилятора. Фильтр-поглотитель снабжен контрольно-измерительными приборами: дифференциальным манометром для наблюдения за подпором воздуха и обыкновенным манометром для определения сопротивления фильтра. Для предотвращения попадания воды установка имеет сепаратор, отводная труба которого присоединяется к трубопроводу сточной системы. Трубопровод противохимической вентиляции стальной.

Важную роль в создании и поддержании постоянной температуры и относительной влажности в герметизированных помещениях играют системы кондиционирования воздуха. Принципиальная схема низконапорной системы кондиционирования воздуха, обслуживающей несколько однотипных по тепловлажностному режиму помещений, показана на рис. 1.18.


Справочник по морской практике. Иллюстрация № 18 Рис. 1.18. Принципиальная схема системы кондиционирования воздуха:

1 – вентилятор; 2 – переключающая заслонка; 3 – вытяжной канал; 4 –