соединила бы строительство, будущие предприятия и нефтепромыслы с существующей железнодорожной сетью от станции Макат. Мнения разделились. Проектировщики считали сооружение дороги крайне сложным и дорогим, а самое дорогу нерентабельной. Я был в числе убежденных сторонников строительства дороги. В конечном счете наша точка зрения победила. И в начале 1967 г. в Шевченко пришел первый поезд, торжественно встреченный строителями, эксплуатационниками, всем населением нового города. Дорога способствовала ускорению темпов строительства комбината и всего района в целом.
Строительство морского порта в г. Шевченко
Опреснительная установка в г. Шевченко
Первые дома г. Шевченко
Комплекс восьмиэтажных крупноблочных общежитий (г. Шевченко)
Микрорайон № 2 (г. Шевченко)
Сейчас здесь заканчивается строительство атомной электростанции. Значительная часть вырабатываемого реактором тепла пойдет на мощные высокоэффективные установки для опреснения морской воды. Со второго года строительства началось сооружение крупной производственной базы строительства. Большим подспорьем оказались залежи плотного мелкопористого ракушечника недалеко от города. Стеновые блоки из ракушечника красивых тонов (от светло-желтого до розового) широко применялись для всех видов промышленного и гражданского строительства. Можно без преувеличения сказать, что почти весь город — жилые дома и культурно-бытовые сооружения — построен из таких блоков без какой-либо дополнительной штукатурки или иной отделки. Эти же блоки нашли широкое применение и для заполнения стен промышленных и энергетических зданий. В 1970 г. в Шевченко — красивом, благоустроенном и зеленом городе — проживало уже около 50 тыс. человек. Работают перерабатывающие местную руду заводы, большой современный порт, теплоэлектростанция, мощные опреснительные установки, превращающие воды Каспия в кондиционную пресную воду… В 1847 г. лейтенант Игнатий Александрович Жеребцов, производивший описание и промер берегов Каспийского моря, в своих заметках писал:
В сентябре 1958 г. мне пришлось сопровождать члена Президиума ЦК КПСС Фрола Романовича Козлова в его поездке по строительствам и предприятиям нашего министерства. На обратном пути мы оказались в Новосибирске, и Ф. Р. Козлов решил познакомиться с ходом строительства институтов и городка Сибирского отделения Академии наук СССР. Знакомство оказалось не очень впечатляющим: работы шли только на одном научном объекте — Институте гидродинамики, да сооружалось несколько кирпичных домов, расположенных по модному тогда принципу свободной планировки (неоправданному в данном случае ни рельефом, ни растительностью и вносящему только хаос в схему будущего города). Темпы работ были низкие. Рабочих — 20—30% от потребности, механизмов — почти никаких. Короче говоря, строительство крупного научного комплекса находилось в самом зачаточном состоянии… Вскоре правительство решило поручить строительство Сибакадемгородка Главному управлению нашего министерства, накопившему уже определенный опыт в этой области. Для быстрого разворота работ широким фронтом мы решили поручить возведение отдельных институтов и кварталов города нашим крупным строительствам, расположенным в восточной части страны. Привлекли к этому почетному делу пять строительных управлений, возложив на них комплексную ответственность за проведение всех видов работ по соответствующим объектам до сдачи их в эксплуатацию. Каждое строительное управление организовало на месте свои склады, необходимые (в основном передвижные) подсобные предприятия и временные поселки для рабочих и инженерно-технических работников. Были разработаны детальные организационно-технические мероприятия по каждому стройуправлению, составлены графики работ, организовано очень действенное социалистическое соревнование между управлениями с оценкой итогов и соответствующими формами стимулирования через министерство. Для координации действий этих управлений мы сохранили общее управление строительства — Сибакадемстрой. Своим весьма небольшим штатом оно должно было обеспечивать строителей проектной документацией, решать вопросы привязки сооружений и коммуникаций на месте, организовывать снабжение местными строительными материалами и т. д. Этот крупномасштабный опыт работы на одной большой строительной площадке ряда самостоятельных экспедиционных строительных управлений, опирающихся на свои мощные производственные базы, с централизованной координацией их деятельности дал ощутимый эффект. Объем производства за короткий срок увеличился в несколько раз, резко поднялось качество работ, так как и в этом отношении сыграло свою роль социалистическое соревнование между строительными управлениями.
Институт экономики (Сибакадемгородок)
Квартал жилых домов Академгородка
Строительство морского порта в г. Шевченко
Опреснительная установка в г. Шевченко
Первые дома г. Шевченко
Комплекс восьмиэтажных крупноблочных общежитий (г. Шевченко)
Микрорайон № 2 (г. Шевченко)
Сейчас здесь заканчивается строительство атомной электростанции. Значительная часть вырабатываемого реактором тепла пойдет на мощные высокоэффективные установки для опреснения морской воды. Со второго года строительства началось сооружение крупной производственной базы строительства. Большим подспорьем оказались залежи плотного мелкопористого ракушечника недалеко от города. Стеновые блоки из ракушечника красивых тонов (от светло-желтого до розового) широко применялись для всех видов промышленного и гражданского строительства. Можно без преувеличения сказать, что почти весь город — жилые дома и культурно-бытовые сооружения — построен из таких блоков без какой-либо дополнительной штукатурки или иной отделки. Эти же блоки нашли широкое применение и для заполнения стен промышленных и энергетических зданий. В 1970 г. в Шевченко — красивом, благоустроенном и зеленом городе — проживало уже около 50 тыс. человек. Работают перерабатывающие местную руду заводы, большой современный порт, теплоэлектростанция, мощные опреснительные установки, превращающие воды Каспия в кондиционную пресную воду… В 1847 г. лейтенант Игнатий Александрович Жеребцов, производивший описание и промер берегов Каспийского моря, в своих заметках писал:
«…отмечу лишь удивительную картину берегов у полуострова Мангышлака, где Азия поднимается отвесным черным порогом из-за Уральских пустынь. Порог отходит от моря и ровной стеной удаляется на восток, где из-за марева ничего не видно, кроме глины и солнца… За многие годы скитаний не видел я берегов столь мрачных…»А вот впечатление о тех же местах художника С. С. Целярицкого, побывавшего в Шевченко и создавшего серию замечательных картин с пейзажами полуострова Мангышлак:
«Камни» — один из красивейших уголков на побережье в районе города, своего рода достопримечательность этих мест, сказочная страна наяву, поражающая прежде всего величественным и причудливым нагромождением обломков скал. Кажется, словно античный великан-циклоп разбросал здесь в порыве гнева многотонные глыбы и, утомившись, оставил их лежать так, как они упали, забыв навести на берегу хотя бы видимость какого-нибудь порядка».Даже природа производит совсем иное впечатление, если рядом с ней человек воздвигает прекрасные творения рук своих!
В сентябре 1958 г. мне пришлось сопровождать члена Президиума ЦК КПСС Фрола Романовича Козлова в его поездке по строительствам и предприятиям нашего министерства. На обратном пути мы оказались в Новосибирске, и Ф. Р. Козлов решил познакомиться с ходом строительства институтов и городка Сибирского отделения Академии наук СССР. Знакомство оказалось не очень впечатляющим: работы шли только на одном научном объекте — Институте гидродинамики, да сооружалось несколько кирпичных домов, расположенных по модному тогда принципу свободной планировки (неоправданному в данном случае ни рельефом, ни растительностью и вносящему только хаос в схему будущего города). Темпы работ были низкие. Рабочих — 20—30% от потребности, механизмов — почти никаких. Короче говоря, строительство крупного научного комплекса находилось в самом зачаточном состоянии… Вскоре правительство решило поручить строительство Сибакадемгородка Главному управлению нашего министерства, накопившему уже определенный опыт в этой области. Для быстрого разворота работ широким фронтом мы решили поручить возведение отдельных институтов и кварталов города нашим крупным строительствам, расположенным в восточной части страны. Привлекли к этому почетному делу пять строительных управлений, возложив на них комплексную ответственность за проведение всех видов работ по соответствующим объектам до сдачи их в эксплуатацию. Каждое строительное управление организовало на месте свои склады, необходимые (в основном передвижные) подсобные предприятия и временные поселки для рабочих и инженерно-технических работников. Были разработаны детальные организационно-технические мероприятия по каждому стройуправлению, составлены графики работ, организовано очень действенное социалистическое соревнование между управлениями с оценкой итогов и соответствующими формами стимулирования через министерство. Для координации действий этих управлений мы сохранили общее управление строительства — Сибакадемстрой. Своим весьма небольшим штатом оно должно было обеспечивать строителей проектной документацией, решать вопросы привязки сооружений и коммуникаций на месте, организовывать снабжение местными строительными материалами и т. д. Этот крупномасштабный опыт работы на одной большой строительной площадке ряда самостоятельных экспедиционных строительных управлений, опирающихся на свои мощные производственные базы, с централизованной координацией их деятельности дал ощутимый эффект. Объем производства за короткий срок увеличился в несколько раз, резко поднялось качество работ, так как и в этом отношении сыграло свою роль социалистическое соревнование между строительными управлениями.
Институт экономики (Сибакадемгородок)
Квартал жилых домов Академгородка