«смертниками».. Иллюстрация № 77">

^{Последний уцелевший торпедоносец Ил-4, экспонирующийся в музее Великой Отечественной войны на Поклонной горе}

^{Средняя часть фюзеляжа торпедоносца Ил-4}

^{Торпедоносец А-20Ж. Вид спереди}

^{Торпедоносец А-20Ж 51-го мтап Балтийского флота. 1944 г.}

^{Торпедоносец А-20Ж «Бостон»}

^{Экипаж «Бостона» у своего самолета. 51-й мтап Балтийского флота}

^{Подвеска торпеды 45-36АН к «Бостону» А-20Ж}

^{Морские летчики с торпедоносцев «Бостон». 1943 г. (фото из архива Г.Ф. Петрова)}

^{Торпедоносцы «Хэмпден» из 24-го мтап Северного флота}

^{Летчики-торпедоносцы Северного флота у самолета Ил-4Т. 1942 г. (фото из архива П.Б. Липатова)}

^{Грузопассажирский теплоход «Армения», потопленный германским торпедоносцем Не-111 7 ноября 1941 г.}

^{Германский крейсер ПВО (зенитная плавбатарея) «Ниобе»}

^{Планирующая торпеда «Хеншель» Hs 293}

Примечания

1

В середине 1930-х гг. «Остехбюро» иногда сокращали до ОТБ.

(обратно)

2

45–12 — это калибр в сантиметрах и год принятия на вооружение.

(обратно)

3

В служебных документах времен Великой Отечественной войны встречаются оба наименования этого типа торпед — «высокий» и «высотный».

(обратно)

4

Регистровая вместимость судна — объем внутренних помещений торгового судна, исчисляемый в регистровых тоннах (1 рт = 100 куб. футам = 2.83 куб. м). Различают полную (валовую), или брутто регистровую вместимость (брт), и чистую, или нетто регистровую вместимость (нрт). В полную вместимость входят объемы всех судовых помещений, в т. ч. и помещения палубных надстроек, за исключением междудонного пространства и помещений, занятых вспомогательными механизмами, воздушными и световыми шахтами. Брутто регистровая вместимость служит одним из показателей размеров судна, и именно она учитывается при определении тоннажа торгового флота какой-либо страны или мирового тоннажа.

(обратно)

5

Тральщик Т-40К «Якорь» имел бортовой номер 23, поэтому в ряде источников он фигурирует как ТЩ.-23.

(обратно)

6

1 кабельтов = 185,2 м.

(обратно)

7

В документах упоминается как «Совнефть».

(обратно)

8

Грузопассажирский теплоход «Армения» построен в 1927–1928 гг. на верфи Балтийского завода в Ленинграде. Полное водоизмещение 6700 т, длина 112,15 м, ширина 15,55 м, осадка 5.96 м. 2 дизеля по 2000 л. с. Скорость 12,6уз. Пассажировместимость: 1-й класс —60 чел.; 2-й класс— 192 чел.; 3-й класс — 266 чел.; палубных пассажиров 462. На судне положено было иметь 16 спасательных шлюпок на 48 мест каждая, т. е. на 768 чел.

(обратно)

9

В скобках указано количество неисправных машин.

(обратно)

10

Самолета с названием «Гамбург-140» или просто «Гамбург» в люфтваффе вообще никогда не было. Тем не менее «Гамбурги» стали постоянными персонажами как служебных документов типа «Хроник…», так и творений советских литобработчиков. Видимо, «Гамбургом» считали трехмоторную летающую лодку BV-138. Ее взлетный вес 17,6 т. Максимальная скорость 285 км/ч. Дальность полета 5000 км. Бомбовая нагрузка 300–600 кг. Вооружение: один 13-мм пулемет MG-131 и две 20-мм пушки MG 151/20. Лодка была спроектирована фирмой «Блом и Фосс», а завод фирмы находился в Гамбурге. В ходе войны наши командиры зачастую называли «Гамбургом» любой гидросамолет противника, имевший больше чем один мотор.

(обратно)

11

Струбцина — зажим, который не был снят с элерона и лишал летчика возможности управлять самолетом.

(обратно)

12

Названия иностранных судов даются в русской транскрипции, когда она очевидна, например «Альбрехт Дюрер», а в случае сложного произношения — по-немецки, чтобы избежать путаницы, поскольку в наших источниках дают совершенно разные транскрипции названий.

(обратно)

13

Для 30–37-мм автоматов эффективный потолок ведения огня 3000 м, хотя баллистический потолок несколько выше.

(обратно)

14

«Продромос» входил в состав конвоев, атаковавшихся торпедоносцами 26 марта, 10 апреля, 18 июля, 1 и 7 августа (7 августа — 2 раза), 22 сентября, 7 и 31 октября.

(обратно)

15

«Хроника…». Выпуск 5. С. 340.

(обратно)

16

Из 88 торпед было 6 высоких.

(обратно)

17

22 января 1941 г. указом Президиума Верховного Совета СССР 110-й Краснознаменный разведывательный авиаполк был преобразован в 13-й гвардейский Краснознаменный дальнебомбардировочный авиаполк.

(обратно)

18

Для справки: в годы войны буханка хлеба (по карточкам) стоила 2 руб., 1 кг мяса (по карточкам) — 1 руб. 70 коп.; бутылка водки — 3 руб. 60 коп., 1 метр крепдешина — 65 руб. В коммерческих магазинах: 1 кг мяса — 36 руб., 1 кг масла сливочного — 36 руб., 1 кг красной икры — 55 руб. Так что, потопив вражескую подводную лодку, можно было купить почти тонну красной икры.

(обратно)

19

Про 5 минут автор вовсе не ерничает. Интересующиеся