могут почитать мемуары о торпедировании транспортов западных конвоев. Транспорт тонул и час, и два, а то и целые сутки, причем, получив не 45-см авиационную, а 53-см лодочную торпеду, а то и несколько. А тут все как на подбор — 5 минут. Просто самолет дольше в радиусе потопления не мог находиться.
(обратно)
20
Ошибка в служебном документе, или в этот день ему присвоили очередное звание.
(обратно)
21
Имеется ввиду настоящая Амдерма, а не липовая Амдерма-2 на Новой Земле, придуманная «сказочниками» в 1950-х годах.
(обратно)
22
В скобках — число неисправных машин.
(обратно)
23
Американские истребители, поставлявшиеся по ленд-лизу.
(обратно)
24
Факт гибели самолета Ил-4 и его летчика командира 24-го мтап 16 марта 1943 г. подтверждают и «Хроника…» (Выпуск 4. С. 126), и «Боевая летопись Военно-морского флота. 1943» (С. 106–107). Однако В.Котельников, Ю. Рыбин в статье «Балалайка» («Мир авиации» № 1/1995) утверждают, что комполка Ведмеденко погиб 21 декабря 1942 г. на «Хэмпдене» при посадке.
(обратно)
25
У немцев время по другому часовому поясу.
(обратно)
26
Пост ВНОС — пост воздушного наблюдения, оповещения и связи.
(обратно)
27
Говоря о «липовых» победах наших военных, мне не хотелось бы быть записанным в ряды оголтелых антисоветчиков. На войне врали всегда. Вспомним, как адъютант спросил Суворова после очередной виктории над турками: «Какие потери у турок отписать матушке-императрице?» — «Пиши поболе, чего их, нехристей, жалеть!» А князь Бисмарк зло изрек: «Нигде не врут так, как на охоте и на войне». А он ходил на медвежью охоту вместе с Александром II, да и в войне кое-что смыслил.
(обратно)
28
Кроме того, ее часто называли FX-1400.
(обратно)
29
Однотипные крейсеры, построены в 1937–1938 гг. Водоизмещение 10 тыс.т, 15–152-мм орудий.
(обратно)
30
Крейсер «Уганда» построен в 1942 г., водоизмещение 8,9 тыс. т, 9–152-мм орудий.
(обратно)
31
У немцев декалин — производная нафталина.
(обратно)
32
Два режима.
(обратно)
Ссылки
1
По данным: Блокада и контрблокада. Борьба на океанско-морских сообщениях во Второй мировой войне/ Под ред. В.П. Боголепова. М.: Наука, 1967. С. 554,557–558.
(обратно)
2
Подробнее об этом рассказано в моей книге «Чудо-оружие СССР» (М.: Вече, 2004).
(обратно)
3
Цит. по: Котельников В. Дальний бомбардировщик ЛЮ-З/Ил-4 // Авиация и Космонавтика вчера, сегодня, завтра… № 5–6/2005. С. 43.
(обратно)
4
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928–1945. Справочник. М.: Воениздат, 1988.
(обратно)
5
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 1.С. 222.
(обратно)
6
Ванеев Г.И. Севастополь 1941–1942. Хроника героической обороны. Киев: Украина, 1995. Кл 1. С. 67.
(обратно)
7
По данным «Хроники…» (Выпуск 2. С. 119), — 11 раз.
(обратно)
8
«Хроника…». Выпуск2. С. 134.
(обратно)
9
Там же. С. 191.
(обратно)
10
Там же. С. 95, 252.
(обратно)
11
Там же. С. 280.
(обратно)
12
Там же. С. 309.
(обратно)
13
Там же. С. 316.
(обратно)
14
С марта 1942 г. самолет ДБ-3Ф был переименован в Ил-4. Однако во многих служебных документах они по-прежнему именовались ДБ-3Ф аж до 1945 г.
(обратно)
15
«Хроника…». Выпуск 4. С. 41.
(обратно)
16
Морозов М. Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем // Мир авиации № 2/2003.
(обратно)
17
«Хроника…». Выпуск 4. С. 409.
(обратно)
18
«Хроника…». Выпуск 5. С. 156.
(обратно)
19
Цит. по: Морозов М. Торпедоносцы Ильюшина над Черным морем // История авиации № 2/2003. С. 25.
(обратно)
20
Иванов П.Н. Крылья над морем. М.: Воениздат, 1972. С. 199.
(обратно)
21
«Хроника…». Выпуск 6. С. 187–188.
(обратно)
22
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере. Выпуск 1. С 22 июня по 31 декабря 1941 г. М. — Л: Военмориздат, 1945. С. 18.
(обратно)
23
«Хроника…» Выпуск 3. Часть 1. С. 46.
(обратно)
24
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 3. С. 244.
(обратно)
25
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере. Выпуск 3. Часть 2. С. 385.
(обратно)
26
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 4. С. 481.
(обратно)
27
Боевая летопись Военно-морского флота 1943. М.: Воениздат, 1993. С. 373.
(обратно)
28
«Хроника…». Выпуск 6 (1 января— 18 июля 1944 г.). М.: Военмориздат, 1951. С. 460.
(обратно)
29
Орленко И.Ф. Крылатые торпедоносцы. Рукопись.
(обратно)
30
По данным: «Leijonalippu Merella» by Visa Auvinen. Lieto, 1980.
(обратно)
31
Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне / Н.М. Лаврентьев, Р.С. Демидов, Л.А. Кучеренко, Ю.В. Храмов. М.: Воениздат, 1983. С. 54.
(обратно)
32
Орленко И.Ф. Крылатые торпедоносцы. Рукопись. Материалы сайта militera.lib.ru/memo/russian/orlenko… if…2/index.html.
(обратно)
33
Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне. С. 53–54.
(обратно)
34
«Хроника…». Выпуск 8. С 1 января по 14 мая 1941 г. М.: Военмориздат, 1951. С. 140.
(обратно)
35
Орленко И.Ф. Крылатые торпедоносцы. Рукопись.
(обратно)
36
«Хроника…». Выпуск 8. С. 316.
(обратно)
37
Орленко И.Ф. Крылатые торпедоносцы. Рукопись.
(обратно)
38
Авиация ВМФ в Великой Отечественной войне. С. 73–74.
(обратно)
39
Платонов А.В., Апальков Ю.В. Боевые корабли Германии. 1939–1945. СПб.: 1995. С. 63.
(обратно)
40
Иванов П.Н. Крылья над морем. М.: Воениздат, 1972. С. 243.
(обратно)
41
Котельников В. // Авиация и Космонавтика вчера, сегодня, завтра. № 5–6/2005 г.
(обратно)
42
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Выпуск 3. С 1 июля по 31 декабря 1942 г. Л.: Воениздат, 1946. С. 32.
(обратно)
43
«Хроника…». Выпуск4. С. 184.
(обратно)
44
Боевая летопись