БОЕВАЯ МАССА, т: 4,32.
ЭКИПАЖ, чел.; 6.
ЕАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — S710, ширина— 1940, высота — 2500.
ВООРУЖЕНИЕ: 3 пулемета Saint-Etienne калибра 8 мм или 3 пулемета Fiat 1914 калибра 6,5 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 12, борт — 8, башня — 12.
ДВИГАТЕЛЬ: Lancia 25-25, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 70 л.с. при 2200 об/мин.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x2.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 60.
ЗАПАС ХОДА, км: 435.
Машинами АВ 40/41 в Северной Африке оснащались батальоны бронеавтомобилей при штабах танковых дивизий, а также по роте БА (8 машин) числилось в составе берсальерских полков. В составе 101-й моторизованной дивизии «Триесте» при штабе дивизии и в берсальерском полку также имелись АВ 40/41. Кроме вышеперечисленных соединений в июне 1942 года в Африку направили отдельный батальон бронеавтомобилей. На Балканах при штабе 11-го итальянского корпуса числился смешанный танковый полк из батальона М13/40 и батальона бронеавтомобилей АВ 40/41. В России роты БА существовали при штабе 8-й итальянской армии, а также в составе берсальерских полков 9-й автоперевозимой дивизии «Пасабио» и 3-й подвижной дивизии «Чел ере». На Сицилии при штабе 6-й итальянской армии, в моторизованной дивизии «Ливорно» также находились бронеавтомобили АВ 40/41. После капитуляции Италии 37 бронеавтомобилей АВ 40/41 достались немцам, а затем по германскому заказу было изготовлено еще 102 броневика: 23 АВ 41, остальные —АВ 41/43 или АВ 43. Эту технику распределили между Германией и ее союзниками: Венгрией (15 машин), Румынией (8 машин для разведроты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния») и частями RSI «Леончелло» и «Леонесса» (Gruppo Corazzato Leoncello, Gruppo Corazzato Leonessa).
Выпуск бронеавтомобиля начался после капитуляции королевской Италии и создания в северной части страны фашистской республики Муссолини (RSI). Lince пошли на оснащение вермахта и частей RSI, несколько таких машин поддерживали подразделения итальянских парашютных дивизий «Фольгоре» и «Нембо», которые вместе с немцами сражались у Монте-Кассино.
Autoblindata Fiat 611
Создан на базе трехосного автомобиля Fiat — SPA Downque 32 в 1934 году для вооружения армии и корпуса карабинеров. Серийная модификация: корпус и башня с рациональными углами наклона. Вооружение: 2 пулемета в башне, направленные вперед, 1 пулемет в башне, направленный назад, 1 пулемет в корпусе, направленный назад. На части машин вместо двух передних пулеметов устанавливалась 37-мм пушка. Бронеавтомобили Fiat 611 использовались в боях в составе Truppe Africa Orientale в Эфиопии и Сомали в начале Второй мировой войны. Fiat 611ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Fiat 611
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,97 ЭКИПАЖ, чел.: 5. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—5700, ширина—1865, высота — 2650, база —3200 ВООРУЖЕНИЕ: 4 пулемета Fiat 35 калибра 8 мм или 37-мм пушка и 2 пулемета Fiat 35. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—15, борт —6. башня — 6. ДВИГАТЕЛЬ: Fiat, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 45 л.с. рабочий объем 2516 см³. ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, демультипликатор. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 6x4, размер шин 32x6, подвеска на листовых полуэллиптических рессорах. СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 30. ЗАПАС ХОДА, км: 280.Autoblinda АВ 40, 41 и 43
Наиболее массовый и современный бронеавтомобиль итальянской армии. Разработан фирмами Ansaldo и Spa в 1938 году для армейских разведывательных подразделений и колониальной полиции. С 1939 по 1944 год изготовлено 726 единиц. Серийные модификации: АВ 40 — первый серийный образец. Боевая масса — 7,7 т. Корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Габариты: 5200x1929x2440 мм. Бронирование: лоб — 8,5 мм, борт—б мм. Вооружение состояло из трех пулеметов Breda 38 калибра 8 мм (один в корпусе, два в башне) с боезапасом 4008 патронов. Двигатель: 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 80 л. с. при 2700 об/мин. Скорость — 76 км/ч. Экипаж 4 человека. Выпущено 139 единиц. АВ 41 — несколько измененная башня с автоматической пушкой Breda 35 калибра 20 мм. Изготовлено 508 единиц. АВ 43 — последний и наиболее совершенный вариант. Боевая масса — 8 т. Корпус и башня измененной конфигурации. Габариты: 5410x1920x2480 мм. 47-мм или 20-мм пушка Breda 35. Боекомплект—63 выстрела, 756 патронов. Машина оснащалась радиостанцией RF.3M. Экипаж 4 человека. Выпущено 79 машин модификации АВ 43, в основном с 20-мм пушкой Breda 35. АВ41 АВ 40Машинами АВ 40/41 в Северной Африке оснащались батальоны бронеавтомобилей при штабах танковых дивизий, а также по роте БА (8 машин) числилось в составе берсальерских полков. В составе 101-й моторизованной дивизии «Триесте» при штабе дивизии и в берсальерском полку также имелись АВ 40/41. Кроме вышеперечисленных соединений в июне 1942 года в Африку направили отдельный батальон бронеавтомобилей. На Балканах при штабе 11-го итальянского корпуса числился смешанный танковый полк из батальона М13/40 и батальона бронеавтомобилей АВ 40/41. В России роты БА существовали при штабе 8-й итальянской армии, а также в составе берсальерских полков 9-й автоперевозимой дивизии «Пасабио» и 3-й подвижной дивизии «Чел ере». На Сицилии при штабе 6-й итальянской армии, в моторизованной дивизии «Ливорно» также находились бронеавтомобили АВ 40/41. После капитуляции Италии 37 бронеавтомобилей АВ 40/41 достались немцам, а затем по германскому заказу было изготовлено еще 102 броневика: 23 АВ 41, остальные —АВ 41/43 или АВ 43. Эту технику распределили между Германией и ее союзниками: Венгрией (15 машин), Румынией (8 машин для разведроты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния») и частями RSI «Леончелло» и «Леонесса» (Gruppo Corazzato Leoncello, Gruppo Corazzato Leonessa).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ Autoblinda 41
БОЕВАЯ МАССА, т: 7,8. ЭКИПАЖ, чел.: 4. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 5200, ширина— 1935, высота —2340, база — 3200, дорожный просвет — 350. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Breda 35 калибра 20 мм, 2 пулемета Breda 38 калибра 8мм, БОЕЗАПАС: 456 выстрелов, 1992 патрона. БРОНИРОВАНИЕ, мм- лоб корпуса —8,5 , борт —8,5, башня—18. ДВИГАТЕЛЬ: АВМЗ, 6-цилиндровыи, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 100 л.с. при 2700 об/мин, рабочий объем 4995 см³. ТРАНСМИССИЯ: сухое сцепление, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 9,75 — 24, все колеса управляемые, независимая подвеска на спиральных пружинах. СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 75. ЗАПАС ХОДА, км: 400. ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, м: высота стенки — 0,35; глубина брода — 0,7. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.3M.Autoblinda Lince.
Легкий разведывательный бронеавтомобиль. Разработан на основе английского БА Scout Саг Мк1 фирмой Lancia в 1942 году. В 1943 — 1944 годах изготовлено 129 единиц. Серийная модификация: корпус сварной, с рациональными углами наклона. От английского прототипа отличается расположением люков, итальянскими двигателем и вооружением. LinceВыпуск бронеавтомобиля начался после капитуляции королевской Италии и создания в северной части страны фашистской республики Муссолини (RSI). Lince пошли на оснащение вермахта и частей RSI, несколько таких машин поддерживали подразделения итальянских парашютных дивизий «Фольгоре» и «Нембо», которые вместе с немцами сражались у Монте-Кассино.