славен вовсе не этим.

Во-первых, это природно-культурный заповедник, ландшафтный парк степных птиц и животных, который, во-вторых, стал центром всемирно-известных «степных фото-сафари», ведь ту же дрофу или сайгака нужно не только на эндуро догнать, но еще и проехаться на одном и том же уровне рядом с дичью, при этом не просто проехаться, но и с нужной стороны, чтоб автоматический фото-фиксатор успел захватить, зафиксировать, сфотографировать и обработать результат. А степь донецкая — не гоночный полигон с гаревой дорожкой, это холмы и буераки, камни, песчаные осыпи, колючие кустарники и куча таких «мелких неприятностей», что считается лучшим местом для экстремальных видов авто-мотоспорта.

Впрочем, и кречеты с ястребами, и степные орланы тоже расплодились, а потому, в-третьих, лет пять назад приглашали братца-москвича на открытие центра воздушного фото-сафари: поднимаешься на дирижабле, хватаешь параплан, лавируешь до уровня хищной птицы и… Только если «хулиганы на мотоциклах» не справляются с управлением, падают и бьются — одна история, если же «воздушный хулиган»… Потому здесь же и крупнейшие травматологические клиники, и лучшая спасательная служба, и много всего разного, связанного с медициной и малой авиацией.

Ну и в-четвертых, на базе старой ТЭЦ сделан музей истории электорэнергетики, еще той, где генераторы с роторами и статорами, не на элементах Пельтье и современных энергетических полупроводниках. Да, КПД значительно ниже, да металлоемкость значительно выше, да, все громадное, тяжелое, блестящее и очень шумное — но ведь это наша история!

Когда-то хотели сделать такой музей на базе Днепрогэс, все-таки первенец и первый гигант, но укрофаши уж очень сильно разрушили, когда взрывали Днепрогэс, а после аварии в Энергодаре там до сих пор фонит, сколь бы ту территорию не обеззараживали. Потому… Потому Новый Свет считается самым большим историческим музеем электроэнергетики.

Ну а я еду в Новый Свет по пятой причине. В свое время старобешевское водохранилище из-за степных ветров, дующих сильно и в двух направлениях (по руслу Кальмиуса вверх или вниз) стал любимой площадкой для соревнований донецких туристов-парусников. Здесь и я первые свои парусные байдарки испытывал, и первые самодельные лодки, и первую грамоту за второе место на катамаране питерского производства тоже здесь заполучил… Сколько было адреналина, сколько экспериментов, сколько удачных находок и глупых смешных ошибок, сколько было веселья, сколько было разговоров и встреч! Какие друзья, какие команды! «Как молоды мы были»… в возрасте от 40 до 60-ти… Когда-то всем доказывал, глотку драл и копья ломал, что лучшего места для того, чтобы сделать постоянно действующую школу парусного спорта в Донбассе нету, мол, в море волна больше и ветер весьма разный бывает, здесь же и водохранилище не замерзает (ТЭЦ греет), и замечательные условия для обучения, и почему-почему-почему же никто не хочет развить парусный спорт и заработать денег?!

В принципе, так оно и получилось и без моего участия, и посейчас удостоверения яхтенного рулевого и яхтенного капитана из Новосветской яхт-академии пользуются заслуженным уважением в мире. Конечно, яхтенных капитанов открытого океана здесь не готовят, но… Но больше 20 тысяч выпускников ежегодно — это о чем то говорит.

Потому не поедем мы в сам Новый Свет. Заедем мы на мост, ведущий через водохранилище, доедем по пятирядке до первого острова на водохранилище, до центра разворота и обзорной площадки, и постоим-посмотрим. Вот еще в кафе завернем, я себе чаю со сдобой, да водителю кофе и булку с отбивной. Покрошим сдобу крикливым чайкам. Постоим, подумаем, повспоминаем…

А теперь обратно на трассу, дальше по новой окружной вокруг Старобешево и после него налево, в аэропорт. Не в центральный государственный, который в Славянске (точнее, в Краматорске, тот, что когда-то был военным — он теперь аэропорт «Центральный», но Краматорск сросся со столицей, со Славянском, слился с ним, даже имя потерялось — чего мне и жаль, та суть Донбасса, которая в пограничье, в переступании границ, в самом имени, совместившем «кромку» и «торец», забылась вместе с городом Краматорск). А в международный, в трансконтинентальный, в аэропорт «Кумачово».

И по времени как раз успеваем — раз в две недели в 10:50 прибывает Panamerican из Флориды, а сейчас еще и десяти нету. Может, прилетит доченька…

Это еще одно эхо той второй гражданской… Дочка от первого брака, с ее мамой развелся, когда дочке было 3 года. Как раз в год развала СССР. Так она и росла между двумя домами. Жуткое было время, нищее, голодное и агрессивное. И в семье агрессия — развалилась семья на две половинки, и во дворе, и в мире. Так и выросла ярко-выраженным индивидуалистом. С красным дипломом университет — но работы по специальности нет. Аспирантура — и та заочная, и в Одессе. Работала копирайтером, потом менеджером по рекламе, потом вообще пиарщиком в компьютерной фирме — это при классическом филологическом образовании и специальности переводчика. Вышла замуж — муж наш, горловский, но, видно, тоже жизнь была не сахар, такой же всегда готовый защищаться индивидуалист. Еще за пару лет до второй гражданской нашла работу в Одессе — и себе, пиарщиком, и мужу, системным администратором. Там же, в Одессе начала писать на околокомпьютерные темы в международные специализированные журналы, муж работал на двух работах — появились деньги, появилась уверенность в себе, стала начальницей среднемелкого звена — а тут война.

Не приняла войну всей душой, но, больше всего не приняла тех, кто выступил против власти укрофашей, мол, «не их уровень, не по их силам, как ни дергайся, сделают только хуже всем» — и разругалась со всеми «донецкими», в том числе и со мной. Во время войны умер мой отец, ее дедушка, погибли мои друзья-медики, в том числе и ее друзья-дядья — так приехать и не смогла. Я все надеялся, мол, наступит железное перемирие, смогу, отчалив в Седово, добраться до своей доченьки в Одессе на парусном катамаране вокруг Крыма — но война все тянулась, жизнь становилась все хуже и жутче. А потом начался «украинский областепад» — придавленные идиотизмом политики и управления укрофашистской власти области начали заявлять о своей независимости и выходе из состава Украины. АТО перестало быть вокруг Донбасса — АТО стало везде. В этих условиях их, как молодых и высококвалифицированных специалистов, пригласили сначала в Прагу, потом в Берлин, а когда развалился Евросоюз и Румыния, Болгария, Словакия, Словения и Чехия с Финляндией вошли в Новороссийский интернациональный союз федераций — они уехали в Америку. Сначала в Канаду,