Литвек - электронная библиотека >> Ринат Камильевич Назипов >> Боевая фантастика и др. >> Гладиатор. Книга 5 >> страница 4
корабля. В общем с каждой минутой мне только добавляется проблем и вопросов. Весь мой опыт и знания буквально вопят, что я что-то упускаю из виду, чего-то не замечаю. На второй день, к обеду все работы с жилой секцией были закончены, мне даже удалось восстановить систему водоснабжения и канализацию, заодно расчистив и промыв скважину. Все лишние энергоканалы были отключены, все необходимые восстановлены и готовы к работе, осталось только установить реактор и подключить его к распределительному щиту и «да будет мне щастье».

Ближе к вечеру, после душа, расположившись на небольшом пенечке, в лучах местного светила, с кувшином неплохого вина я начал разрабатывать планы своих дальнейших действий. В принципе никаких вопросов покидать поляну с модулем или нет в самом ближайшем времени передо мной не стояло. Как минимум три-четыре дня я точно здесь пробуду, а скорее всего и намного дольше, а значить вопросы безопасности и комфорта встают во главу угла и если со вторым вопросом все более-менее решено, то вопрос личной безопасности остается наиболее актуальным. Похоже, что местная флора решила объявить войну моему охранному дроиду, периодически пытаясь его вывести из строя, правда на текущий момент счет шесть-ноль и не в пользу хищных деревьев. Плохо только то, что с каждым выстрелом дроида зона безопасности сокращается, все-таки слишком уж изношенная конструкция, да и энергонакопители не в самом лучшем состоянии, так что совсем не далек тот день, когда я уже даже не смогу выйти из модуля, без опасения быть съеденным и переваренным. Хотя, надеюсь, что до такого не дойдет и уже через неделю я буду вполне в состоянии устроить местным деревьям небольшой Армагеддон, благо огневой мощи в моем «кармане» предостаточно. Но до этого момента еще надо дожить, а потому в полный рост встает вопрос об самом тщательном осмотре покоящегося рядом корабля. Надеюсь, что хоть что-то на нем уцелело и еще можно использовать. Вот с утра этим и займусь. 

Хотя я и проснулся с отличным настроением, но сразу понял, что день явно не задался. Честно говоря, я никогда не слышал о разумной флоре, да ладно, и о полуразумной не слышал. Но то, что я наблюдаю на этой планете выходит за любые рамки. Я уже смирился с тем что местные деревья совсем не прочь перекусить свежим мясцом, с трудом, но принял, что эти самые деревья могут, при желании, передвигаться, в конце концов в этом нет ничего невозможного. Но то, что они просто на просто обложат поляну, возьмут ее в кольцо, то ли вытеснив нормальную растительность, то ли съев ее, это уже слишком. Уж очень разумно они действуют, одним махом выведя моего дроида из игры, в конце концов отразить одновременное нападение сразу со всех сторон он не сможет, тупо не хватит скорости реагирования, я уже не говорю про заряд в накопителях и скорострельность. Спасает меня пока, только непонятная защита, не дающая деревьям пройти за невидимую защиту. Пришлось оставлять дроида в модуле, на меня хищники пока что не реагируют. Наскоро перекусив, я отправился к разбитому кораблю.

О разбитом корабле джоре я знал только то, что он есть, и то от импланта памяти агарца, взломаного моим ИскИном. Корабельный ИскИн, присвоенный Пином на поверку оказался каким-то складским и ничего о корабле сообщить мне не мог. Так что всю необходимую информацию придется собирать самостоятельно и уже на месте. Через пол часа я уже был на месте. Да, это корабль джоре, по крайней мере внешне, а что там внутри, мне ещё предстоит выяснить, но уже сейчас я могу с полной уверенностью сказать, что мои надежды разжиться здесь мало-мальски тяжелым вооружением пошли прахом. Когда-то, возможно, корабль и был вооружен, но уже очень давно с него сняли все что смогли, да и то что не смогли, тоже сняли. Похоже мои идеи восстановить корабль и добраться на нем до орбитальной базы накрылись медным тазом, придется сначала как-то найти и проникнуть на законсервированные планетарные базы и рассчитывать, что на одной из них есть хоть какой-то транспорт, способный добраться до орбиты. Конечно в моем «загашнике» есть парочка подходящих транспортных средств, но их техническое состояние оставляет желать лучшего, да и приближаться к орбитальной базе, возможно военной, всегда лучше на приписанном к ней или к другому дружескому объекту корабле. В любом случае, раз уж я здесь, да и заняться больше нечем, мысль добраться до спрятанных секций модуля я пока отложил, то все же стоит осмотреть корабль. Хотя конечно, после его посещения опытным техником что-то ловить здесь бесполезно. Ладно, посмотрим.

Дозированный способ получения профессиональных знаний, да еще и за совсем не маленькие деньги, это хорошо или плохо? Лично я, например, не знаю, но кто-то с пеной у рта сейчас же начнет доказывать, что знания принадлежат всему человечеству и должны быть открыты для всех, а там мол кто захочет или кому надо сам разберется. Другие столь же рьяно станут всех убеждать, что знания — это почти сакральное богатство и его надо оберегать всеми силами. А могут подать свой голос и те, кто считает, что место человека в пещерах и нечего ему совать свой нос в тайны Мирозданья. Я не знаю к какой категории относился агарец Пин Дос, знаю только одно, если бы он не жалел денег на свое образование, то скорее всего и не окончил бы свои дни черт знает где, а возможно стал бы героем Галактики, по крайней мере ее человеческой части.

Даже первого, достаточно беглого осмотра разбитого корабля было достаточно чтобы понять, что с ним не все так чисто. Сам корабль бесспорно был построен на верфях джоре, а вот его наполнение… Насколько я знаю агарец так и не смог попасть в отсек гипердвигателя, а вот я смог, спасибо техдроиду. Так, стоп, начну с начала. На борт судна я попал без особых хлопот, тем более, что и следы пребывания здесь агарца все еще сохранились. Первым делом мой путь лежал, само-собой, в рубку управления. Первые непонятки начались уже там. То, что джоре намного опережали современное Содружество в производстве ИскИнов никого убеждать не надо, а уж корабли подобного типа обеспечивались самым совершенным оборудованием, вот и на борту этого судно устанавливалось пять ИскИнов, каждый из которых отвечал за определенную область. Принимая во внимание что и размеры, и производительность этих ИскИнов была на недосягаемой для современной промышленности высоте, то и шахты для них, и периферийное оборудование, и системы охлаждения и энергопитания очень заметно отличаются от принятых в Содружестве. Как можно было догадаться, никаких ИскИнов в рубке я не нашел, зато нашел шахты под них, несколько блоков накопителей и самое главное, систему подвода питания и систему