питания. Население земного шара увеличивалось примерно так: в 1830 году насчитывался миллиард жителей, в 1930 — 2 миллиарда, в 1960 — 3 миллиарда. Предполагается, что в 2000 году на земном шаре будет жить 6 миллиардов человек! А ведь в наше время есть сотни миллионов голодающих и даже умирающих с голоду людей.

Сельское хозяйство не только кормит. Его продукты (шерсть, хлопок, кожа и т. п) нужны промышленности. Поэтому каждый знает, что сельское хозяйство — это одна из важнейших отраслей и от его прогресса многое зависит.

Прежде всего, сельское хозяйство должно давать больше продуктов питания. Но что значит давать? Ведь земля — не конвейер или автомат, не переключишь ее на большую производительность.

Но землю все-таки можно заставить давать большие урожаи. Впрочем, об этом люди знали уже очень давно.

Еще в I-м веке нашей эры римлянин Лидий Колумела в своем трактате о земледелии рекомендовал кормить землю пеплом. Но лишь в последнем столетии были разработаны научные основы «кормления» земли. Появились искусственные удобрения. Оказалось, что землю нельзя лишить микроорганизмов, без которых почва становится безжизненной. Исследования показали, что для различны почв, климатов и растений нужны различные удобрения.

Да, очень много появилось проблем и трудностей. А современный крестьянин должен со всем этим справиться. Только как?

В этом ему помогает наука. Современное сельское хозяйство базируется на сети научно-исследовательских станций. Здесь определяются дозы удобрений, сроки посевов и уборок, сорта и виды возделываемых на данной почве культур. Химические компоненты, пробирки, белые халаты лаборантов — это тоже современное сельское хозяйство. Результатом труда исследователей явились почти 50 000 новых сортов растений.

То же самое относится и к животноводству. Однако, получение новой породы животного (дающего больше молока или шерсти, быстрее прибавляющих в весе и т. п.) требует значительно больше времени. Тут надо сказать, что на помощь сельскому хозяйству приходит промышленность, отдавая для кормления животных свои отходы и продукты, как свекловичную мелассу, рыбную и костяную муку и т. п.

В современном сельском хозяйстве работает армия специалистов с высшим образованием: агрономов, ботаников, биологов, ветеринаров, химиков, экономистов.

Заняты в нем даже… математики! Этим людям помогают машины, выполняющие не только самые тяжелые и трудоемкие операции. Современные машины заменяют человека там, где нужна большая ловкость и быстрота. Порой кажется, что невозможно, чтобы машина могла сделать за человека столь осмысленные движения. Вот, например, картофелекопатель с рентгеновским аппаратом. Как умно это устройство! Оно отличает картофель от камня, собирает только картофель, а все ненужное выбрасывает в сторону. Опрыскиватель. Он убивает ядохимикатами сорняки, но не опрыскивает ими полезные растения.

Или машина для подрезки стеблей спаржи. Она сама устанавливает высоту резки в зависимости от размеров растения.

В недалеком будущем по-иному будут выглядеть и помещения для содержания скота. В Голландии проектируется построить, восьмиэтажный коровник для 500 коров с автоматической подачей кормов, уборкой, лифтами, с автоматическим доением, кондиционированием воздуха и даже телевидением.

Из чудес техники только пожалуй, мазеры и лазеры пока еще не нашли применения в сельском хозяйстве. А вот искусственные спутники Земли уже на на работают. Они сообщают, в частности, о приближении саранчи, тайфунов, суховеев и прочих бедствий. Что касается компьютеров, то есть электронно-вычислительных машин, то они уже давно помогают экономистам в планировании и организации работы в колхозах, крупных сельскохозяйственных артелях, машинно-тракторных станциях.

Как видите, в сельском хозяйстве нужны не только трудолюбие и упорство, но и огромные знания, чтобы уметь управлять умными и умелыми машинами.

Стефан Вайнфельд

Уголок юного конструктора

АВТОМОБИЛЬ «ТРУБАДУР»

Во многих городах и селах дворы для детей устроены так, что на них можно изучать правила уличного движения. Асфальтированные дорожки пересекаются, на них обозначены переходы для пешеходов, установлены дорожные знаки. Зачастую школьники сами себе устраивают такие городки дорожного движения, ездят по ним на велосипедах, соблюдая правила движения и подчиняясь своим товарищам — регулировщикам.

Чтобы наш городок был еще более похож на настоящий, давайте на его дороги введем маленький автомобиль, который мы сможем построить вместе с вами в «Уголке юного конструктора». Такой автомобиль с двигателем от мотопеда сможет забрать четыре (даже взрослых) пассажира, разовьет скорость до 20 километров в час, а способ управления им ничем не будет отличаться от управления настоящим автомобилем.

Итак, познакомьтесь с описанием конструкции автомобиля, который мы назвали «Трубадур». На чертежах показаны, конечно, далеко не все детали, а размеры многих из них вы можете изменять по своему усмотрению. Должны остаться неизменными только основные размеры и размеры, обуславливающие прочность конструкции.

Продольную балку — раму A1 длиной в 1300 мм изготовляем из стальной трубы диаметром 40х2 мм. От такой же трубы отрезаем отрезок длиной в 760 мм, предназначенный для задней оси В4. Продольные балки A1 соединяем трубой В4 сваркой, руководствуясь строго чертежами. Точно так же соединяем балки A1 другими поперечными трубами: трубой для монтажа двигателя А2 (длиной 1000 мм и диаметром 40х2 мм) и трубой для укрепления переднего сидения А (диаметром 30x1,5 мм и длиной 1000 мм).

На таком каркасе будем укреплять передние и задние кресла, пользуясь трубами диаметром 25x1,5 мм или более толстыми.

Важная деталь — это держатель двигателя А8, изображенный на отдельном чертеже. Сделаем его из четырех частей, причем каждая из стального листа толщиной минимум 2,5 мм. Держатель свариваем и подгоняем к трубе держателя двигателя А2, к которой пока его еще не привариваем. Это сделаем потом, когда будет готов весь