года, когда А1Е1 окончательно устарел. К этому времени на полный цикл «проектирование – изготовление – испытания – модернизация» было затрачено более 150 тысяч фунтов, и больше на эту машину военный департамент тратиться совершенно не желал.

Никому не нужный, но очень дорогостоящий прототип разобрать так и не решились и оставили на хранении на полигоне в Бовингтоне. Вновь встать в строй безнадежно устаревший танк заставила Вторая мировая война. После поражения на континенте и эвакуации из Дюнкерка англичане со дня на день ожидали немецкого вторжения. Для отражения возможного десанта в строй было поставлено все, что могло ездить и стрелять, или хотя бы только стрелять. А1А1 был направлен в ремонт. На нем провели небольшую доработку, касавшуюся в основном вооружения. Его состав был полностью сохранен, однако задние башни были модернизированы таким образом, чтобы огонь из них можно было вести по воздушным целям. В таком виде танк был поставлен на перекрестке дорог, где ему предстояло принять свой последний бой (по другим данным, танк, в виде неподвижной огневой точки, использовался для обороны близлежащего аэродрома). К счастью для британцев, высадка так и не состоялась, и старый танк отправился в Музей Королевского танкового корпуса в Бовингтоне, где и находится до сих пор.