стал нести убытки. К этому времени изготовили и отладили 75 пулеметов УШ, из которых 25 были приняты военной приемкой по отстрелу и 50 - по техническому осмотру.
Пушки калибра 20 мм конструкции Б.Г. Шпитального и С.В. Владимирова (сверху вниз): моторный (44,5 кг), турельный (42 кг) и синхронный варианты (40 кг).
Для расследования положения дел с пулеметом Ультра-ШКАС совместным приказом ВВС и НКВ от 11 октября 1939 г. создали специальную комиссию под председательством заместителя начальника 3-го Управления ВВС КА военинженера 1-го ранга П.К. Никонова. Отстрел пяти серийных пулеметов УШ, выбранных наугад из числа подготовленных к сдаче военному представителю, в присутствии наркома вооружения Б.Л. Ванникова и его заместителя И.А. Барсукова показал темп стрельбы 1800-2000 выстр./мин. В акте от 1 ноября 1939 г. комиссия рекомендовала «производство пулеметов Ультра-ШКАС прекратить вследствие того, что они дают низкие показатели по живучести, задержкам и темпу стрельбы». Считалось целесообразным заменить УШ пулеметом СН - более простым в производстве и надежным в работе. Военный совет ВВС КА выводы комиссии утвердил. Тем временем Б.Г. Шпитальный организовал свою комиссию в составе заместителя главного инженера завода №66 И.А. Судакова, инженера отдела главного конструктора А.А. Николаева и представителя ОКБ-15 К.А. Бортновского. Предметом работы комиссии стал усовершенствованный образец УШ, который к 26 октября привез на завод Бортновский. Уже 31 октября члены комиссии составили акт, где был зафиксирован темп стрельбы модернизированного УШ в 3880 выстр./мин. Но, как следует из документов, «при стрельбе пулемет имел большое количество задержек в стрельбе, которые по неизвестным причинам не учитывались» при обработке результатов стрельб. Практически сразу Шпитальный обвинил директора завода №66 Б.М. Пастухова, военпреда завода В.М. Конопкина, председателя и членов комиссии ВВС и НКВ в преднамеренной подтасовке результатов стрельб и использовании для испытаний заведомо дефектных пулеметов. Как следствие, материалы комиссии ВВС и НКВ по пулемету УШ после их поступления 8 Наркомат вооружения для согласования там и «застряли». Шпитальный же добился разрешения построить пять модернизированных УШ и провести их повторные испытания на живучесть и определение темпа стрельбы. Один из этих пяти пулеметов 10-11 декабря отстреляли в тире завода №66. Комиссия состояла из представителей завода, военного представительства завода и ОКБ-15. Зафиксировали темп стрельбы в пределах 2525-2950 выстр./мин, но при этом вновь отмечалось много задержек, что вынудило прекратить дальнейшие испытания. После этого завод №66 самостоятельно взялся за усовершенствование пулемета Ультра-ШКАС. Такой образец разработали в 1940 г. и предъявили на полигонные испытания в НИП АВ. Но и это не помогло: ВВС отказались от его использования в войсках. Не менее «интересными» были события, сопровождавшие испытания пулеметов ШКАС, ШВАК-12,7 и пушки ШВАК-20 в синхронном варианте. Конструктивные особенности ШКАСа в первоначальном виде не позволяли применять его для синхронной стрельбы через воздушный винт, т.е. пулемет «не был пригоден для вооружения истребительной авиации, кроме как при установке в крыло самолета». Постановлением СТО от 2 марта 1934 г. Б.Г. Шпитальный обязывался к 20 марта того года предъявить на испытание синхронный пулемет ШКАС для установки на самолеты И-14, И-15, И-16. Эту задачу решал И.В. Савин. Разработанный им вариант синхронного пулемета ШКАС полигонные испытания на истребителе И-15 в 1935 г. не прошел и на вооружение ВВС КА принят не был. Однако к этому времени «по настоянию и требованию Шпитального» завод №66 получил задание НКОП изготовить опытно-серийную партию синхронных пулеметов ШКАС в размере 500 штук. Но вскоре ВВС отказались их принимать как негодные к применению и эксплуатации. Изготовили около 200-500 пулеметов этого типа, «которые затем все были переделаны в учебные варианты». Надежно действующий образец синхронного пулемета ШКАС удалось отработать только к 14 ноября 1937 г. Этим занималась группа конструкторов ЦКБ-14 в составе В.Н. Салищева, И.А. Комарицкого, К.Н. Руднева, В.П. Котова и В.А. Галкина. Полигонные испытания показали, что темп стрельбы пулемета составлял 1370 выстр./мин на самолете И-15 и 1466 выстр./мин - на И-153. Результаты сочли удовлетворительными. Пулемет поставили на вооружение ВВС КА. В то же время попытка ОКБ-15 и лично Б.Г. Шпитального создать синхронный ШКАС успехом не увенчалась. После доклада 23 ноября 1937 г. Сталину итогов испытаний синхронного ШКАС последовало указание срочно вооружить им истребитель И-16. «Нарком обороны тов. Ворошилов приказал т. Сакриеру Никонову и Соколову немедленно выехать в Горький на завод №21 и перевооружить сам. И-16 на синхронные пул. ШКАС». Уже к середине 1938 г. «валовое производство синхронных пулеметов ШКАС на заводе №66 /.../ и валовое производство установок для самолета И-16 на заводе №21 было окончательно освоено». Между тем, когда на заводе №66 «возникли некоторые неполадки при изготовлении первой серии синхронных пулеметов ШКАС», Шпитальный тотчас же сделал попытку перехватить инициативу. Для этого «по распоряжению тов. Кагановича Шпитальный взял с Тульского оружейного завода 20 синхронных пулеметов, пытался улучшить их конструкцию, а в действительности пулеметы окончательно испортил и после его «исправлений» они не работали». Все «20 пулеметов были выброшены, как негодные, /.../ на что было затрачено около 300 тыс. рублей». Сразу же после своей неудачи Шпитальный «перешел к охаиванию всеми средствами конструкции ЦКБ-14, доказывая, что синхронный вариант ШКАС испорчен и на вооружение авиации непригоден». Эту мысль Шпитальный настойчиво пытался внушить наркому обороны маршалу Ворошилову. Одновременно он начал кампанию по дискредитации руководителя группы ЦКБ-14 Салищева. Так, Шпитальный обратился в отдел изобретений НКО СССР с требованием разобраться с вопросом «о порче пулемета ШКАС синхронным приспособлением т. Салищева».
Облегченная пушка ШВАК весом 35 кг.
15 апреля 1938 г. на НИП АВ для прохождения полигонных испытаний поступил синхронный пулемет ШВАК (облегченный) №285, а 8 мая - пулемет СШ №154. Оба образца представляли собой модернизацию серийного ШВАК-12,7. Шпитальный должен был к 10 августа 1938 г. предъявить
Пушки калибра 20 мм конструкции Б.Г. Шпитального и С.В. Владимирова (сверху вниз): моторный (44,5 кг), турельный (42 кг) и синхронный варианты (40 кг).
Для расследования положения дел с пулеметом Ультра-ШКАС совместным приказом ВВС и НКВ от 11 октября 1939 г. создали специальную комиссию под председательством заместителя начальника 3-го Управления ВВС КА военинженера 1-го ранга П.К. Никонова. Отстрел пяти серийных пулеметов УШ, выбранных наугад из числа подготовленных к сдаче военному представителю, в присутствии наркома вооружения Б.Л. Ванникова и его заместителя И.А. Барсукова показал темп стрельбы 1800-2000 выстр./мин. В акте от 1 ноября 1939 г. комиссия рекомендовала «производство пулеметов Ультра-ШКАС прекратить вследствие того, что они дают низкие показатели по живучести, задержкам и темпу стрельбы». Считалось целесообразным заменить УШ пулеметом СН - более простым в производстве и надежным в работе. Военный совет ВВС КА выводы комиссии утвердил. Тем временем Б.Г. Шпитальный организовал свою комиссию в составе заместителя главного инженера завода №66 И.А. Судакова, инженера отдела главного конструктора А.А. Николаева и представителя ОКБ-15 К.А. Бортновского. Предметом работы комиссии стал усовершенствованный образец УШ, который к 26 октября привез на завод Бортновский. Уже 31 октября члены комиссии составили акт, где был зафиксирован темп стрельбы модернизированного УШ в 3880 выстр./мин. Но, как следует из документов, «при стрельбе пулемет имел большое количество задержек в стрельбе, которые по неизвестным причинам не учитывались» при обработке результатов стрельб. Практически сразу Шпитальный обвинил директора завода №66 Б.М. Пастухова, военпреда завода В.М. Конопкина, председателя и членов комиссии ВВС и НКВ в преднамеренной подтасовке результатов стрельб и использовании для испытаний заведомо дефектных пулеметов. Как следствие, материалы комиссии ВВС и НКВ по пулемету УШ после их поступления 8 Наркомат вооружения для согласования там и «застряли». Шпитальный же добился разрешения построить пять модернизированных УШ и провести их повторные испытания на живучесть и определение темпа стрельбы. Один из этих пяти пулеметов 10-11 декабря отстреляли в тире завода №66. Комиссия состояла из представителей завода, военного представительства завода и ОКБ-15. Зафиксировали темп стрельбы в пределах 2525-2950 выстр./мин, но при этом вновь отмечалось много задержек, что вынудило прекратить дальнейшие испытания. После этого завод №66 самостоятельно взялся за усовершенствование пулемета Ультра-ШКАС. Такой образец разработали в 1940 г. и предъявили на полигонные испытания в НИП АВ. Но и это не помогло: ВВС отказались от его использования в войсках. Не менее «интересными» были события, сопровождавшие испытания пулеметов ШКАС, ШВАК-12,7 и пушки ШВАК-20 в синхронном варианте. Конструктивные особенности ШКАСа в первоначальном виде не позволяли применять его для синхронной стрельбы через воздушный винт, т.е. пулемет «не был пригоден для вооружения истребительной авиации, кроме как при установке в крыло самолета». Постановлением СТО от 2 марта 1934 г. Б.Г. Шпитальный обязывался к 20 марта того года предъявить на испытание синхронный пулемет ШКАС для установки на самолеты И-14, И-15, И-16. Эту задачу решал И.В. Савин. Разработанный им вариант синхронного пулемета ШКАС полигонные испытания на истребителе И-15 в 1935 г. не прошел и на вооружение ВВС КА принят не был. Однако к этому времени «по настоянию и требованию Шпитального» завод №66 получил задание НКОП изготовить опытно-серийную партию синхронных пулеметов ШКАС в размере 500 штук. Но вскоре ВВС отказались их принимать как негодные к применению и эксплуатации. Изготовили около 200-500 пулеметов этого типа, «которые затем все были переделаны в учебные варианты». Надежно действующий образец синхронного пулемета ШКАС удалось отработать только к 14 ноября 1937 г. Этим занималась группа конструкторов ЦКБ-14 в составе В.Н. Салищева, И.А. Комарицкого, К.Н. Руднева, В.П. Котова и В.А. Галкина. Полигонные испытания показали, что темп стрельбы пулемета составлял 1370 выстр./мин на самолете И-15 и 1466 выстр./мин - на И-153. Результаты сочли удовлетворительными. Пулемет поставили на вооружение ВВС КА. В то же время попытка ОКБ-15 и лично Б.Г. Шпитального создать синхронный ШКАС успехом не увенчалась. После доклада 23 ноября 1937 г. Сталину итогов испытаний синхронного ШКАС последовало указание срочно вооружить им истребитель И-16. «Нарком обороны тов. Ворошилов приказал т. Сакриеру Никонову и Соколову немедленно выехать в Горький на завод №21 и перевооружить сам. И-16 на синхронные пул. ШКАС». Уже к середине 1938 г. «валовое производство синхронных пулеметов ШКАС на заводе №66 /.../ и валовое производство установок для самолета И-16 на заводе №21 было окончательно освоено». Между тем, когда на заводе №66 «возникли некоторые неполадки при изготовлении первой серии синхронных пулеметов ШКАС», Шпитальный тотчас же сделал попытку перехватить инициативу. Для этого «по распоряжению тов. Кагановича Шпитальный взял с Тульского оружейного завода 20 синхронных пулеметов, пытался улучшить их конструкцию, а в действительности пулеметы окончательно испортил и после его «исправлений» они не работали». Все «20 пулеметов были выброшены, как негодные, /.../ на что было затрачено около 300 тыс. рублей». Сразу же после своей неудачи Шпитальный «перешел к охаиванию всеми средствами конструкции ЦКБ-14, доказывая, что синхронный вариант ШКАС испорчен и на вооружение авиации непригоден». Эту мысль Шпитальный настойчиво пытался внушить наркому обороны маршалу Ворошилову. Одновременно он начал кампанию по дискредитации руководителя группы ЦКБ-14 Салищева. Так, Шпитальный обратился в отдел изобретений НКО СССР с требованием разобраться с вопросом «о порче пулемета ШКАС синхронным приспособлением т. Салищева».
Облегченная пушка ШВАК весом 35 кг.
15 апреля 1938 г. на НИП АВ для прохождения полигонных испытаний поступил синхронный пулемет ШВАК (облегченный) №285, а 8 мая - пулемет СШ №154. Оба образца представляли собой модернизацию серийного ШВАК-12,7. Шпитальный должен был к 10 августа 1938 г. предъявить