участвует в многочисленных боях на Украине и в Крыму, проявляя при этом большую личную храбрость и отвагу. В начале 1919 года партийная организация Заднепровской бригады бронепоездов принимает его в члены партии.

И. Д. Папанин являлся одним из организаторов и активным участником крымского партизанского движения. Он был членом Реввоенсовета Крымской повстанческой армии, действовавшей во врангелевском тылу.

После освобождения Крыма Папанин работал в органах КрымЧК и в Реввоенсовете флота Черного и Азовского морей.

В 1923 году Иван Дмитриевич был демобилизован из Военно-Морского Флота и перешел на работу в Наркомат связи. Но ему не сидится на одном месте. Он уезжает в 1925 году на Алдан, где руководит экспедицией по выбору места для строительства радиостанций на золотых приисках в Якутии.

Второй период жизни Папанина, связанный с его активной деятельностью по изучению и освоению Арктики, начинается с 1931 года. Тогда он впервые попадает в Арктику: участвует в экспедиции на ледоколе «Малыгин» на Землю Франца-Иосифа во время трансарктического перелета дирижабля «Граф Цеппелин». Об этом он упоминает в предисловии к своему дневнику. Арктика увлекла и пленила Папанина, и он твердо решил посвятить свою дальнейшую жизнь работе в советском Заполярье. В 1932 году он оставляет учебу во Всесоюзной плановой академии и снова отправляется в Арктику — на этот раз в качестве начальника полярной станции на Земле Франца-Иосифа, чтобы создать в бухте Тихой крупную научную обсерваторию в связи с проведением II Международного полярного года.

В течение трех лет Папанин возглавляет крупные полярные станции. Под его руководством проведено строительство образцовых советских полярных станций: в бухте Тихой, затем на мысе Челюскин. В суровых полярных условиях, где от людей требовались великое мужество и железная выдержка, широко развернулась кипучая энергия Папанина. Уже тогда он приобрел большую известность как опытный полярный исследователь и прекрасный организатор. Поэтому не случайно, когда возникла идея высадки на льды Центрального полярного бассейна научной станции, на Папанина пал выбор как на руководителя этой станции.

Страна по заслугам высоко оценила труд завоевателей Северного полюса — Папанина и его товарищей. Каждому из них было присвоено звание Героя Советского Союза и присуждено ученое звание доктора географических наук.

В 1938 году Папанин назначается заместителем начальника Главного управления Северного морского пути при Совете народных комиссаров СССР, а в 1939 году — начальником Главсевморпути, и он принимает на себя руководство всей научной и хозяйственной работой по освоению советской Арктики и Северного морского пути. Под руководством Папанина была проведена большая работа по дальнейшему изучению и освоению советскими полярниками Арктики и по развитию нормального судоходства на трассе Северного морского пути.

Этот период деятельности Главсевморпути ознаменован вводом в строй мощных ледоколов и транспортных судов, строительством механизированных арктических портов, увеличением числа полярных станций и научных обсерваторий на побережье и на островах Северного Ледовитого океана, прокладкой новых воздушных трасс над арктическими просторами, широкой разведкой минеральных богатств советского Заполярья и организацией промышленного освоения новых заполярных районов. Эту созидательную работу выполнил многотысячный коллектив полярников, проводивший наступление на Арктику широким фронтом от Мурманска до Чукотки, от Баренцева до Берингова моря. Многие из них уже имели за плечами большой полярный опыт, другие же пришли в Арктику по комсомольскому призыву. Большую воспитательную и организаторскую работу в этих коллективах проводили политотделы, созданные во всех крупных арктических организациях и на предприятиях. Главным командиром этой многотысячной армии советских полярников в 1938–1946 годах являлся И. Д. Папанин.

В 1940 году Главсевморпути по заданию правительства организует экспедицию по выводу из льдов Арктики ледокольного парохода «Георгий Седов», экипаж которого в течение двадцати семи месяцев дрейфовал в Северном Ледовитом океане. Эта сложная экспедиция поручается Ивану Дмитриевичу, который в трудных зимних условиях организовал вывод корабля из льдов Гренландского моря. За успешное выполнение этого задания и проявленные при этом героизм и мужество Иван Дмитриевич в 1940 году был удостоен звания Дважды Героя Советского Союза.

Началась Великая Отечественная война. Вся деятельность Главсевморпути была подчинена интересам обороны страны. В октябре 1941 года Папанин назначается уполномоченным Государственного комитета обороны СССР по перевозкам на Севере. Под его руководством Мурманский, Архангельский и Северодвинский порты в короткий срок превратились в крупнейшие морские порты, оснащенные современной механизацией; грузооборот их увеличился в десятки раз. Папанину принадлежит большая заслуга в успешной организации перевозки вооружения и важных грузов через северные порты для снабжения боевой техникой Советской Армии и стратегическим сырьем оборонной промышленности.

В годы войны Папанин как начальник Главсевморпути занимался также организацией транспортных операций на трассе Северного морского пути и ледокольными проводками транспортных и военных судов зимой в Белом море.

После окончания войны, в 1946 году, Папанин тяжело заболел и в течение двух лет находился на лечении и не работал.

С 1948 года начинается третий период в жизни Ивана Дмитриевича Папанина, связанный с развитием советских морских исследований. Он приступил к работе в системе Академии наук СССР: работал сначала в должности заместителя директора Института океанологии по экспедициям, а в 1951 году был назначен начальником вновь организованного Отдела морских экспедиционных работ Президиума Академии наук СССР, где и трудится до сих пор. При его активном участии за короткий срок в научных учреждениях Академии наук был создан большой исследовательский флот и развернуты экспедиционные работы в Мировом океане, в морях Советского Союза и на внутренних водоемах. Следует отметить, что Иван Дмитриевич Папанин — один из основных инициаторов и организаторов первой советской научной экспедиции в Антарктику: в 1954 и 1955 годах в Отделе морских экспедиционных работ под его руководством проходили заседания инициативной группы, которая разрабатывала план и программу предстоящей экспедиции в Антарктику.

С именем Папанина связано развитие одного из крупнейших в системе Академии паук биологических институтов: в